Luftdrucksensoren in den Rädern

[Vanagaudi]

Die Sensoren die hier rumliegen sind mit der Artikelnummer A0045429818 versehen (Daimler Chrysler)

Diese Teilenummer scheint beim Fahrzeughersteller gelöscht worden zu sein oder sie gilt nur für Neufahrzeuge. Es gibt mehrere Fundstellen, bei denen berichtet wird, dass man mit diesen Teilenummern keine Ersatzteile über die Ersatzteiltheke seiner Werkstatt bekommt.

Auf der bekannten und gern zitierten Handelsplattform werden RDKS mit genau dieser Teilenummer angeboten. Das sind jedoch meist gefälschte, die zudem nicht passen und damit lebensgefährlich sind.

Besser man sucht sich die richtigen Sensoren bei einem Nachrüster, zum Beispiel Schrader, und sucht sich dort die seiner Felge passenden Sensoren heraus. Das ist günstiger als vom Fahrzeughersteller, aber ebenso sicher.

[Rosi]

Ich habe sowohl noch einen funktionierenden Satz RDK-Ventile aus/von meinem Wohnmobil HYMER auf 319CDI Bj. 2016 übrig, als auch einen weiteren, originalen Satz Sensoren A004 542 98 18 aus originalen VW-Alufelgen.

[Kompass]

Danke Vanagaudi für den Schrader Tipp und auch für das Angebot Rosi.

Habe soeben Rückmeldung vom Freundlichen bekommen.
Rauscodieren sei möglich gegen entsprechendes Entgelt.
In einer Woche ist Termin.

Ich werde berichten!

[Rosi]

Nachdem ich die Räder gewechselt und RDK-Sensoren demontiert habe, blinkt/leuchtet im Cockpit die gelbe Reifendruckverlust-Warnleuchte. Wie kann man die Reifendruckkontrolle mittels Lenkradtasten deaktivieren Es ist ein WoMo ohne RDK-Pflicht

Reifendruckverlust-Warnleuchte

https://moba.i.daimler.com/baix/trucks/ ... 6860da60da

[Kompass]

Kurzes Update meinerseits.
Für 136€ hat mir der nun das RDK rausprogrammiert.
Was die Sache ab jetzt etwas entspannter und günstiger macht.

VG Kompass

[hljube]

Kurzes Update meinerseits.
Für 136€ hat mir der nun das RDK rausprogrammiert.
Was die Sache ab jetzt etwas entspannter und günstiger macht.

VG Kompass

Du meinst er hat dir das aktive RDKS raus codiert. Das Drehzahlbasierte durch Auswertung der ABS Sensoren sollte ja hoffentlich noch aktiv sein

[Kompass]

Na das hoffe ich doch mal schwer

[Vanagaudi]

Das Drehzahlbasierte durch Auswertung der ABS Sensoren sollte ja hoffentlich noch aktiv sein

Ob das irgend jemand schon mal beim Sprinter ausprobiert hat

[v-dulli]

Kurzes Update meinerseits.
Für 136€ hat mir der nun das RDK rausprogrammiert.
Was die Sache ab jetzt etwas entspannter und günstiger macht.

VG Kompass

Das Drehzahlbasierte durch Auswertung der ABS Sensoren sollte ja hoffentlich noch aktiv sein

Das war nie aktiv weil im Transporter nicht vorgesehen.

[hljube]

Dann entschuldige ich mich hiermit für das gefährliche falsche Halbwissen!

[Sprinter3134x4]

rauscodieren wird wohl nix werden, da pflicht ausstattung zumindest bei pkw ab 2012.


ich denke nicht dass da batterien verbaut sind. ähnlich bei armabanduhren wird die bewegungsenergie dafür benutzt. hab auch noch nie von "leeren" sensoren gehört.

zum ersten Punkt:

Ich dachte, die sind erst seit 2014 pflicht?

zum zweiten Punkt:

Ich kenn sie RDKS mit Batterien, sind bei meiner BMW R 1200 GS und bei der F 650 GS in den Sensor mit eingegossen. Wenn die Batterie leer ist, muss er komplett getauscht werden.
Soviel zum Thema Nachhaltigkeit...

Auf der ADAC-Seite steht auch, das die Sensoren mit Batterien betrieben werden. Nach 6 bis 10 Jahren sind sie leer.

Gruß

Roland

[espressol]

Soviel zum Thema Nachhaltigkeit...

Ja, stimmt, macht aber den Kohl nun wirklich nicht mehr fett.

[Vanagaudi]

Soviel zum Thema Nachhaltigkeit...

Ja, stimmt, macht aber den Kohl nun wirklich nicht mehr fett.

Aber die Batterien sind sowas von unnötig, zumal sie hochgiftig sind. Es gibt Haushaltsschalter, bei denen der Druck auf die Taste ausreicht, per Funk die Information zum Tastendruck abzusenden. Bei den Energieen, die im Reifen auftreten und diesen erwärmen lassen, sollte die Luftdruckmessung und das Absenden des Funktelegramms möglich sein, ohne auf eine Batterie zurückgreifen zu müssen. Warum greift man nicht auf Technologien der drahtlosen Energieübertragung zurück, wie bei kontaktlosen Smartcards oder dem WFS-Schlüssel? Alles eingeführte und bekannte Techniken. Aber Batteriesensoren waren schneller und billiger einzuführen. Nachfolgekosten trägt der Kunde, die Entsorgung letztendlich die Allgemeinheit.

[espressol]

Stimmt und ich finde es auch gut, dass dies kritisch von einigen/vielen Kunden betrachtet wird.

[Sprinter3134x4]

Es gibt Haushaltsschalter, bei denen der Druck auf die Taste ausreicht, per Funk die Information zum Tastendruck abzusenden.

Die Schalter habe ich bei mir im Flur installiert.
Da ich keine Schlitze klopfen und mir den Dreck ersparen wollte. Funktionieren nun gut 10 Jahre, ein Schalter hat nach 9 Jahren das zeitliche gesegnet.

Geht mit einem Piezoelement, wenn ich es noch richtig im Kopf hab.
Oben in der Lampe ist der Aktor mit eingebaut und ich kann mehrere Schalter darauf anlernen.

Gruß

Roland