Recaro Style in Crafter / Sprinter

[Kompass]

Ich hoffe das ist der richtige
Die beim VW haben manchmal keinen blassen

Es gab zwei Versionen eine teure eine günstige (um die hälfte günstiger) da dachte Ich kanns nur einer sein.
125€

Mit der Verkleidung 140€

Hoffe das geht ohne schweissen, wir werden sehen falls der niedrige gekauft wird.

[jense]

Ich meine mich zu erinnrn, dass beim flachen auch die Handbremse tiefergelegt werden muss, wenn Drehkonsolen montiert werden sollen, weil der Sitz nicht über die Handbremse dreht. Bei den Konsolen sind ja Tieferlegungen dabei, vielleicht reichen die ja schon. Der flache Kasten ist ja ab Werk nicht mit drehsitzen bestellbar, der ist ja für Schwingsitze gedacht.

[Kompass]

Okay, danke für den Hinweis. Kann mir gut vorstellen. Dass du recht hast. Wir werden sehen ob das nötig wird, da ich befürchte meine bessere Hälfte traut sich sowieso nicht mit dem dicken zu fahren

Also Konsole für den Ergomed in Crafter ist bestellt (erstmal Beifshrerseite da zwingend notwendig da noch kein Sitz vorhanden). Die Recaros kommen nächste Woche.

Ich steh aber erstmal Vor einem anderen Fragezeichen, wo genau greife ich denn das Plus für sie Sitze ab? Am besten so, dass ich die Sitze auch ohne Zündung vestellen kann.
Ich hätte eine 2,5mm2 Leitung mit 15A vorgesehen.

Wohl am besten direkt am Sicherungskasten im Fußraum?
Masse gibt es ja bereits unterm Fahrersitz.

[jense]

unterm Sitz im Sichernungkasten, den du im Einstieg hast du noch freie Steckplätze sowohl mit Zündstrom ls auch mit Dauerstrom, das bietet sich wohl an. Die Teilenummern findest du im Forum.

viewtopic.php?p=216834#p216834

[Kompass]

unterm Sitz im Sichernungkasten, den du im Einstieg hast du noch freie Steckplätze sowohl mit Zündstrom ls auch mit Dauerstrom, das bietet sich wohl an. Die Teilenummern findest du im Forum.

viewtopic.php?p=216834#p216834

Ah stimmt da is ja auch noch einer! Ganz vergessen
Teilenummern von was? (Oder steh ich nun aufm schlauch )

[hljube]

Von den Nötigen Halteklammern um den Vorhandenen Sicherungsblock mit weiteren Sicherungen / Abzweigen bestücken zu können.
Die Dauer und Zünplus werden dort meist von einem Kabel auf Drei mögliche Sicherungen verteilt, verbaut sind aber oft weniger.
Die so freien Plätze kann man also nutzen, muss aber sein Kabel mit der Passenden Halteklammer anschließen, um eine Sicherung setzen zu können

[Kompass]

Ich verstehe, werde mir das wohl mal genauer im Auto anschauen müssen morgen. So wie ich dich verstehe liegt auf den Leisten bereits Strom es müssen aber diese Kontakte eingeklipst werden an denen das Kabel zum in diesem Fall Fahrer und am anderen Beifahrersitz geht.

2,99 für einen dieser Crimpkontakte beim Daimler?!

Danke für den direkten Link @jense

Wozu werden denn die z.B. 3-Fach Kontaktfedern benutzt die aufgelistet sind?

[hljube]

Die Dauer und Zünplus werden dort meist von einem Kabel auf Drei mögliche Sicherungen verteilt, verbaut sind aber oft weniger.

Guck dir den Sicherungsblock mal genau, auch mit ner Lampe an, dann wird das klar.

[Kompass]

Ich glaub der Groschen ist gefallen.

3 kommen von Batterieseite. Davon oft nur einer Belegt.
Die 3-fach werden also für die Zuleitung verwendet.

Alles klar danke ich werd mich morgen mal ran machen

[jense]

Ich hoffe das ist der richtige
Die beim VW haben manchmal keinen blassen

Es gab zwei Versionen eine teure eine günstige (um die hälfte günstiger) da dachte Ich kanns nur einer sein.
125€

Mit der Verkleidung 140€

Hoffe das geht ohne schweissen, wir werden sehen falls der niedrige gekauft wird.

es gibt glaube ich welche mit Aussparungen für die Füße beim Mixto und welche für Fahreuge mit Trennwand, die hinten gerade geschlossen sind. habe ich das zumindest in Erinnerung. Meiner ist auch ausgespart und stammt vermutlich aus einem Mixto.

[Kompass]

Also da ist das Ding, war auf jedenfall das Richtige Teil.

Ich frag mich allerdings wie ich mit ner Drehkonzept Konsole da rüber kommen soll wenn die Verkleidung am Bremshebel verbaut ist.
Die ist anscheinend nur 28mm hoch. Und das sieht mir jetzt schon knapp aus
Aber wird schon langen...

[jense]

Ist das schon der klappbare Hebel??

[jense]

Ich verstehe, werde mir das wohl mal genauer im Auto anschauen müssen morgen. So wie ich dich verstehe liegt auf den Leisten bereits Strom es müssen aber diese Kontakte eingeklipst werden an denen das Kabel zum in diesem Fall Fahrer und am anderen Beifahrersitz geht.

2,99 für einen dieser Crimpkontakte beim Daimler?!

Danke für den direkten Link @jense

Wozu werden denn die z.B. 3-Fach Kontaktfedern benutzt die aufgelistet sind?

Ich habe damals für das Forum eine Sammelbestellung gemacht, die waren nicht so teuer wie neu Daimler.

[Kompass]

Ist das schon der klappbare Hebel??

Ja.. oben angezogen und abgeklappt und unten nur angezogen.

Hab das Gefühl ich brauch zusätzlich noch ne Tieferlegung.
Aber mal abwarten bis die Drehkonzept kommt.


Die Federkontakte gibts für 25ct bei nem Teileanbieter. Das passt schon

[jense]

Die ist dabei, dann passt das