210D unterschied zu 212

Mercedes Sprinter 1 (Typ T1N, Baumuster W901-W905) & VW LT 2 - ab 1995 bis 2006
Kaputti
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Re: 210D unterschied zu 212

#16 

Beitrag von Kaputti »

 Themenstarter

DB Sprinter 210D mittlere Radstand und hochdach.
Was ich ich vorhatte/habe:
-Honda VFR800 muss hinten rein passen
-da drüber das Bett für 2

Kühlschrank , Kochgelegenheit vario sitzbank für 2 pers. vom tüv abgenommen und Gasheizung war/ist von mein Vorgänger drin.
Der hatt so wie er es gesagt hat alles funktional selber eingebaut .
Dem entsprechend sieht es optisch auch aus :mrgreen:

Was ich als nächstes vorhabe:
- Isolierung
-Küchenblock Komplet selber machen
-Sitzbank vorne von 2er auf Einzelsitz damit ich direckt nach hinten laufen kann ohne drüber zu Klettern oder aus zu steigen, deswegen bin ich auch auf der Suche nach ein Einzelsitz für vorne.
Hab angst in den rückspiegel zu schauen wenn der berg Ruuuft

Ups da kommt ein Actros :-O
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WilleWutz
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Re: 210D unterschied zu 212

#17 

Beitrag von WilleWutz »

Kaputti hat geschrieben:der 212D von mein Chef der rennt 165km/h und zieht auch bei 120 merklich durch
Michael F hat geschrieben:Ich hab zwar keinen Vergleich, aber was du beschreibst klingt fast danach, als ob der Arbeits 212D ein Chiptuning hätte. Weil 160 km/h mit nem originalen 312D ???
Hans hat geschrieben:Zum Vergleich, mein 312-er James-Cook Automatik Hochdach, beladen 3,5 to lief nach Tacho 165, nach GPS 160 ohne Chip !
Max hat geschrieben:- Mein 98ziger 212er Kombi lief ohne Probleme locker über 160
Jo 8)

Gibt`s denn auch langsamere 12-er................... :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:
Gruß

Peter

212D`99 >in gute Hände abgegeben<
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Kaputti
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Re: 210D unterschied zu 212

#18 

Beitrag von Kaputti »

 Themenstarter

Also ich hab die 212,312D schon vor lange zeit kennenlernen dürfen: 2001 war ich Kurier Fahrer und fuhr ein renault Master 2,8dti und der ging auch gut (150-155km/h) wir hatten damals auch noch den kurzen und flachen Sprinter 312D und der hat mich immer überholt und der Fahrer sagt mit 1,5T Zuladung (Zeitungen) ging er berg ab auf der A3 nähe Limburg 185 laut Tacho , selber so schnell bin ich noch nie und würde auch nie so schnell fahren.

Nun zu meinen 210D 102PS :
Laut Kfz Schein soll er 145 laufen oder bestimmt sein und dadurch das ich den direkten Vergleich habe und von einen auf dem anderen umsteige kommt mir es echt so vor als das die 20PS Unterschied niemals realistisch sind den so träge wie meiner fährt sollten mehr Unterschied sein und auf gerade 140 ist eine Qual zumindestens hat man dann dieses Gefühl das er sich quält.
Was beim 212D vom Chef nicht einmal der Fall ist bei 150-155

Ich werde demnächst mal auf die Grube fahren und mir alle schleusche genauer anschauen.
Hab angst in den rückspiegel zu schauen wenn der berg Ruuuft

Ups da kommt ein Actros :-O
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