Felgen Sprinter 2006

[Rosi]

Zweifellos sehen 255/60R18 besser aus, als 255/55R18 und man hat keinerlei Probleme mit dem Lastindex, allerdings ist das Eichen des Tachos 2 x pro Jahr beim Räderwechsel nicht jedermanns Sache. 255/55R18 gibt es im Vergleich zu 255/60R18 regelrecht, wie Sand am Meer. Die 60er Höhe ist eher ein Exot und die Auswahl an Profilen bescheiden.

[Rosi]

Kann mir jemand die Beschreibung des Dueler Sport 255/60 R18 112V XL von Bridgestone bei ReifenDirekt.de übersetzen

Code: Alles auswählen

Der Dueler Sport ist ein Street/Sport LKW-Sommergummireifenmitglied der Familie Dueler Bridgestones der Gummireifen des hellen LKW.
Der Dueler Sport wurde für die Treiber der Sportgebrauchsträger und der Leistungsaufnamen entwickelt.
Der Dueler Sport ist entworfen, um die vorhersagbare Behandlung, Zugkraft und Steuerung auf den trockenen und nassen Straßen zu liefern. Der Dueler Sport soll nicht in nah-einfrierende Temperaturen, durch Schnee oder auf Eis gefahren werden.

Da liest sich doch die Beschreibung des Dueler 680 255/55 R18 109H RF gleich ganz anders:

Code: Alles auswählen

Der Flaggschiff-Reifen für allradgetriebene Fahrzeuge bietet Fahrern, die mit ihrem Geländewagen auf der Straße unterwegs sind, Höchstleistungen, die man üblicherweise mit Reifen für Höchstgeschwindigkeits-Limousinen in Verbindung bringt.
Eine Top-Technologie vermindert die Gummiverhärtung und trägt dazu bei, die Fahrqualitäten ein Reifenleben lang auf gleichmäßig hohem Stand zu halten.
Und sein aggressives, in Fahrtrichtung ausgerichtetes Profil nach letztem Erkenntnisstand garantiert beste Leistungen auf nasser Fahrbahn und jederzeit sportliches Handling.

In Betracht kommt sicherlich der ContiCrossContact UHP 255/55 R18 109V XL mit Felgenrippe, BSW:

Code: Alles auswählen

Für besonders leistungsstarke, allradgetriebene Wagen hat Continental den neuen ContiCrossContact UHP im Programm.
Seine Leistungsmerkmale wie besonders kurze Bremswege und hohe Stabilität beim Kurvenfahren, wurden besonders auf die Anforderungen sehr sportlicher 4x4-Fahrzeuge hin abgestimmt.Solide Schulterblöcke mit Anbindung an Bandstruktur, Lenkpräzision Kurvenstabilität,breite Rillen zur Aufnahme und Verdrängung von Wasser -Aquaplaningsicherheit.
Die optimierte Blockgeometrie führt zur Entkopplung der Geräuschanregung durch Versatz der Profilhälften.

[Arne]

@ Rosi,

das muss wohl vom japanischen ins Chinesische übersetzt worden sein, dann mit einem Übersetzungsprogramm in Fränkische "transferiert" worden sein und anschliessend von einem Preussen von Hand ins Hochdeutsche gebracht worden sein.

Meine Erfahrungswerte mit dem 255/60-18 Dueler H/P Sport sind folgende:
Sehr laufruhig, ein sehr komfortabler Reifen, der ( aufgrund seines Querschnittes ) kurze Stösse gut schluckt, er hat eine recht hohe Lenkpräzision.
Über Verschleiss kann ich noch nichts sagen, da ich ihn gerade mal 2500 km drauf hatte.

Viele Grüsse,

Arne

[Rosi]

Ich möchte den Reifen nicht ausschließlich für die Straße auslegen. Wir hatten das Thema mit der nassen Wiese zur Genüge. Da würde ich (eigentlich Knollo) sicherlich den CONTI 4x4 SportContact 255/55 R18 109Y XL mit Felgenrippe, oder meinen geliebten PIRELLI P ZERO ROSSO Asimmetrico 255/55 ZR18 109Y XL nehmen. Den CONTI ContiCrossContact UHP 255/55 R18 109V XL finde ich für 142 EUR verhältnismäßig preiswert. Da würde ich nicht überlegen, aus Geiz auf NoName zurück zu greifen. Bei 255/60 R18 kann man ja außer dem DUNLOP Dueler Sport 255/60 R18 112V XL alles andere vergessen und selbst der haut mich nicht um.

[Rennsprinter]

[Rosi]

@Peter: ist das die Reifendimension 3/0,5 R0,2 1,25a (entspricht etwa 255/50 R20)

[Rennsprinter]

@Peter: ist das die Reifendimension 3/0,5 R0,2 1,25a (entspricht etwa 255/50 R20)

[Rosi]

Wir haben gestern erst mal einen "gut gebrauchten" Satz 255/55 R18 109 gekauft. Die montieren wir auf die CWB 81835 in der Dimension 8x18 ET53 und lassen den Sprinter bei der Abnahme eben ablasten. Sorgen machen mir nur die Kleinigkeiten:
G01: Nachweis der Tachoanzeige
K02: ausreichende Radabdeckung HA
T47: nur zul. HA-Last 2060 kg (LI=109)
Die kW-Angabe 110 paßt auch nicht so ganz. Naja, Einzelabnahme
Hat denn nun mal jemand den Überblick zwischen 3-Tonnen, 3.2-Tonnen und 3.5-Tonnen

[Arne]

@ Rosi,

ich habe zwar keinen ausreichenden Sachverstand und suche lieber Smilies aber die Radabdeckung beim NCV3 ist bei der Reifendimension und der ET kein Problem.
Bei der Tachoangleichung wird allerdings schwerer. Da ist im Kombi kein Wert hinterlegt, der mit den 255/55-18 annähernd übereinstimmt.

So, mehr weiss ich leider nicht, ich widme mich wieder den smilies.

Viele Grüsse,

Arne

[Rosi]

@Arne: nu heule nicht gleich ins Kissen. Knollo hat sich heute bei mir beschwert, dass keiner ´ne Ahnung hat, aber Smilies posten, das könn´se. Jetzt hat er seine Watschn wegen dem silbernen Kasten auf der Anmeldeliste gleich von mir zurück.
Könnte man die 255/55/18 mit 3,5% mehr Abrollumfang nicht einfach fahren, ohne den Tacho zu justieren?

[Rennsprinter]

@Arne: nu heule nicht gleich ins Kissen. Knollo hat sich heute bei mir beschwert, dass keiner ´ne Ahnung hat, aber Smilies posten, das könn´se. Jetzt hat er seine Watschn wegen dem silbernen Kasten auf der Anmeldeliste gleich von mir zurück.
Könnte man die 255/55/18 mit 3,5% mehr Abrollumfang nicht einfach fahren, ohne den Tacho zu justieren?

Es kann durch aus sein, dass es funktioniert, man muss allerdings auf Prüfstand und einen Ausdruck machen, der Tacho darf auf keinen Fall weniger anzeigen als tatsächliche Geschw.

[Rosi]

Gut, der Prüfstand läßt sich finden, aber gibt es da nicht wieder diese Probleme mit dem ESP

[Rennsprinter]

Gut, der Prüfstand läßt sich finden, aber gibt es da nicht wieder diese Probleme mit dem ESP

Das glaube ich nicht, aber letztendlich fehlen und die Erfahrungswerte mit dem NCV3. Bei dem Alten ging das sagar bei 7% Abweichung ohne Probleme.

[Gelöschter User]

Was sind eigentlich die gängisten Reifengrößen für den NCV3? Die so ziemlich jeder Hersteller im Programm hat und daher überall leicht zu bekommen sind, preisgünstig sind sie dann auch noch

[Hans]

@ zamperl

Schau mal nach rechts auf die Galerie-Einträge, hast ja Deine Bilder noch gar nicht bemerkt !