Drehkonsole

[MaWe]

@all:

Habe die Teile jetzt bestellt und lasse mich überraschen was in der Packung ist

Danke für Eure Rückmeldungen zum Thema!

Grüsse

MaWe

[Rosi]

Bei Dreh-Konzepte gibt es als Neuheit die Drehkonsolen K3300 für die Fahrerseite und K3301 für die Beifahrerseite mit Einbauhöhe 26mm, Drehpunkt mittig, 30mm nach hinten versetzt, im gedrehten Zustand sitzt man 60mm nach weiter hinten.
Im Sortiment hingegen gibt es Drehkonsolen K3050 bzw. 3051 für Originalsitze mit und ohne Höhenverstellung, Aufbauhöhe ca 25mm, Drehpunkt 40mm nach rechts bzw. links, 75mm nach hinten, Hohlrohr für Kabeldurchführung.
Worin soll nun der brachiale Vorteil der Neuheit liegen, der 30 Euro Mehrpreis pro Konsole rechtfertigt?

[plata]

Hallo !

Muss nochmal das Thema hochholen , weil ich mir auch eine Drehkonsole für denn Originalen Sitz in meinen Sprinter NCV 3 einbauen will .

Es gibt zwei Hersteller Sportscraft und Dreh-konzept das habe ich herausgefunden . Bei der Sportscraft Konsole schreibt der Hersteller das der Einbau einer Batterie im Kasten nicht möglich wäre warum ?

[Johan Turbo]

Für Fahrerseite, Umbau auf BE2 Handbremshebel abklappbar.
Handbremshebel und vorderen Kabel austauchen.

[plata]

Soweit ich das gelesen und auch vorhabe bezieht sich das auf den Beifahrersitz . Da habe ich meine 2. Batterie unter dem Doppelsitz stehen und das soll so nicht meht gehen beim Einzelsitz mit Drehkonsole von Sportscraft

[traumsprinter]

Hallo Johan Turbo,

bitte nicht das Wort " umklappber " verwenden, dass hat hier schon für etlichen Diskusionen gesorgt!!

Der Handbremshebel ist im angezogenen Zustand " absenkbar " nicht umklappbar.

In alten Beträgen suchen, da hat ein Forums - Mitglied den umgebaut, " Tiefergesetzt " aber ob der absenkbar ist ???????????

LG.

Peter v. T.

[hljube]

Also ich hab die Sportscraft Konsolen drin und sage dir: Es passt mit Batterie bis 110Ah von der Höhe.
Aber die Drehkonzept find ich persönlich besser(leider erst später bei nem anderen Forumuser gesehen), da vorne glatte Kante und nicht wie Sportscraft ein Schwalbenschwanz: die Schienen sind die vordersten Punkte, dazwischen springt die obere Konsolenplatte nach hinten (die untere auch, aber da ist es ja egal).
Vorteil bei den Sportscraft: bei der Fahrerseitigen Drehkonsole ist die Handbremstieferlegung dabei, Drehkonzept will dafür 30 Euro extra

[Marge]

Vorteil bei den Sportscraft: bei der Fahrerseitigen Drehkonsole ist die Handbremstieferlegung dabei, Drehkonzept will dafür 30 Euro extra

ist das die Handbremstieferlegung, welche ich brauche, weenn ich einen Schwingsitz zum Drehsitz erweitern möchte? Oder gibt es da noch eine andere?

Für Fahersitz (Schwingsitz) und Beifahersitz würde ich dann je eine Drehkonsole von Drehkonzept bestellen und die Handbremstieferlegung?

VIelen dnak für eure Hilfe.
Beste Grüße und allen ein angenehmes Wochenende!
Marge

[Darth Fader]

@hljube:
Schön, dass dir meine Drehkonsolen gefallen, ABER DIE BLEIBEN DA,WO SIE SIND - in meinem Auto!

Die Batterien passen wohl unter die Konsolen, wenn man die hohe Sitzkiste hat. Also nicht beim Kompfort-(Schwing-)sitz. Allerdings ist dann die Batterie nur nach Demontage der kompletten Sitze zugänglich.
Was den abklappbaren/absenkbaren/wieauchimmer Bremsgriff angeht:
Bei meinen Drehkonzept reicht die Tieferlegung nicht, um bei gezogener Bremse zu drehen! Ich werd' wohl irgendwann den absenkbaren Griff nachrüsten.
Die Tieferlegung ist allerdings nichts anderes, als ein 8mm Blech mit zwei Löchern und zwei 30mm tiefer liegenden Senkkopfinbus. Ich fand die € 30,- dafür sportlich...

Mit ein bisschen Suche hier im Forum findet man den vom Traumsprinter erwähnten Beitrag, wo die Bremshebelhalterung vom Sitzkasten sauber abgetrennt und tiefer angeschweisst wurde.
AFAIR passte dann bei absenkbarem Hebel UND flacher Sitzkiste auch die Drehkonsole. Ist auch bei mir irgendwann in Planung.

Meine Erfahrung:
Bei Drehkonsolen braucht es auch bei dem normalen Sitz die flache Sitzkiste (die ist 8cm niedriger, als die Standardkiste), um mit der Serienrückbank in 2.Reihe einigermaßen auf gleicher Höhe an einem Tisch sitzen zu können.

[mandør]

moin..
irgendwie bin ich mir nicht sicher, ob wir diese Adresse schon hatten :
http://www.p3-ef.de/sitz-drehkonsolen/d ... w906-ncv3/

Konsole mit ABE und sogar eine Umlenkung für die Handbremse erhältlich.
Hab grade länger und sehr nett telefoniert, werde wohl demnächst zuschlagen.

schönes Wochenende..

[vespaonkel]

moin..
irgendwie bin ich mir nicht sicher, ob wir diese Adresse schon hatten :
http://www.p3-ef.de/sitz-drehkonsolen/d ... w906-ncv3/

Konsole mit ABE und sogar eine Umlenkung für die Handbremse erhältlich.
Hab grade länger und sehr nett telefoniert, werde wohl demnächst zuschlagen.

schönes Wochenende..

Hast Du schon zugeschlagen?
Hat sonst jemand Erfahrung damit?
LG

[Rosi]

Ich habe die Drehkonsole von Dreh-Konzept auf der Beifahrerseite montiert und dachte auf den ersten Blick, daß die Drehkonsole von Prinzip 3 identisch sei, zumal der Preis scheinbar absolut identisch 199€ beträgt, sah dann aber bei detaillierter Betrachtung, daß beide Drehkonsolen unterschiedlich aussehen.
Worin unterscheiden sich nun beide Drehkonsolen tatsächlich, bzw. was bewegt mandør, die Drehkonsole von Prinzip 3 statt der von dreh-konzept auszuwählen

dreh-konzept
karstrasse 12
88212 ravensburg

Prinzip 3 GmbH & Co. KG
Schwanenstr. 5
88214 Ravensburg

[Nightliner]

Hab auch die von dreh-konzept drin und dachte das selbe wie rosi.
Ich denke mal, da ist nicht viel Unterschied, wenn überhaupt

[cappulino]

Worin unterscheiden sich nun beide Drehkonsolen tatsächlich, bzw. was bewegt mandør, die Drehkonsole von Prinzip 3 statt der von dreh-konzept auszuwählen

Möglicherweise die Qualität der Papiere...

[Nightliner]

Worin unterscheiden sich nun beide Drehkonsolen tatsächlich, bzw. was bewegt mandør, die Drehkonsole von Prinzip 3 statt der von dreh-konzept auszuwählen

Möglicherweise die Qualität der Papiere...

OK das ist ein Argument