Wasserverlust Kühler Sprinter 412

[hannashary]

Hallo,
ich bin neu hier und habe gleich eine Frage: Fahre einen Sprinter 412 Womo.
Fahre zwischen 150-500km und habe dann einen Kühlwasserverlust von 0-250ml welches über den Überdruckschlauch raus gedrückt wird.
Habe einen neuen Kühler,Thermostat,Kühlmittelpumpe und Viskolüfter.
Ich bin damit seit einem Jahr und ca.8000km gefahren nur jetzt will ich so nicht weiterfahren.
Übrigens habe keinen Leistungeinbruch (Fahre so einen in meiner Firma)
Habe schon viel gelesen und es heißt meistens ZYLINDERKOPFDICHTUNG
aber diese verbrauchen doch dann viel mehr Wasser und haben dann einen Leistungseinbruch.

Könnt ihr mir Helfen
vielen dank im vorraus für´s antworten

Hannashary

[TK-2006]

Herzlich Willkommen im Forum!

Sicher das es aus dem Überdruckschlauch herauspresst?

Wir hatten es bei unserem, dass es aus dem 5. Zylinder rausgedrückt hat. Ich würde umbedingt einmal die Kopfdichtung nachschauen.
Bei uns hat er ganz hinten runter geleckt.
Siehst du super, wenn du dich unter den Wagen legst und von hinten in Richtung Stoßstange guckst. Also in Fahrtrichtung.

Problem dabei ist halt, dass wenn die Dichtung nach drinne kaputt geht, er immer mehr Wasser mit verbrennt. Dann qualmt er aber irgendwann.

Wenn dein Motor warm ist, drückt er dann auch noch Wasser raus? Unser hat auch "nur" am Anfang Wasser gelassen. Nachdem alles richtig heiß war, hat er das Wasser nicht mehr verloren.

Einfach mal ganz hinten den letzen Zylinder kontrollieren.

Und wegen einer kaputten Zylinderkopfdichtung hat man nichts zwangsweise Leistungsverlust. Hatten wir z.B. auch nicht

BYE
TObi

PS: Wo wohnst du denn? Haben hier bei uns einen Fachhändler der das alles sehr günstig repariert hat!

[Opa_R]

Hy
durch eine defekte Zylinderkpofdichtung kann es zu einem Überdruck im Kühlsystem kommen und das baut der Deckel ab --> drückt am Überlauf Wasser raus
Laß mal eine Dichtheits prüfung machen oder laß jemanden schauen ob er am nächsten Tag ein "weißes" Wölkchen am Auspuff rausbläßt.Dann weißt du mehr

[hannashary]

Erst mal danke für die schnelle antwort.
Definitiv läuft das Kühlwasser aus dem Überlauf.
Hinter dem 5 Zylinder sieht es trocken aus.
Abgedrückt wurde das System schon, alles Ok.


Muß wohl damit leben oder zu MB doch dann wird´s TEUER.

Danke und Gruß
Hannashary

[TK-2006]

Trocken kann es ja sein. Evtl. ist aber die Zylidnerdichtung kaputt. Dadurch entsteht ein Überdruck wie OPA_R schrieb. Und dann kleckert es aus dem Schlauch raus.

Also nochmal unters Auto und genau die Zylinderkopfdichtung prüfen

[hannashary]

Zylinderkopf ist ab und sieht TOP aus keine defekte zu sehen.
Riss im Zylinderkopf der sich nur bei Wärme ausdehnt?
Kann man den Kopf mehr als nur abdrücken und kennt einer die Preise für´s Planen abdrücken oder Röntgen.
Danke und Gruß
Hannashary

[der-ostfriese]

klingt zwar komisch... aber riech doch einmal am Kühlwasser.
Wenn die Kopfdichtung defekt ist und Abgase in den Kühlwasserkreislauf eindringen, kann man die Abgase dort riechen.

´n Studienfreund von mir, typischer Maschinenbauer meint, daß man die Abgase auch ´rausschmecken kann.
bäää.....

Nächster Test: bei lauwarmen Motor den Kühlwasserdeckel langsam öffnen und schauen ob eine leichte und vor allem blasenfreie Strömung im Kühler ist.

Ansonsten --> wie schon beschrieben, Kopfdichtung tauschen und Kopf planen.

Ach ja, wie hoch ist der Ladedruck, nicht das ein Defekt mit zu hohem Druck den Kopf einfach nur ein wenig anhebt...

Gruß Axel

[Gelöschter User]

Hallo,

mal ne ganz dumme Frage: ist der Deckel vom Einfüllstutzen auch neu??

Gruß
Karl

[Fachmann]

Lass das Kühlsystem auf Luftblasenbildung prüfen, und es gibt einen CO2 Detektor. Es ist so eine gelbliche Flüssigkeit die in ein spezielles Röhrchen kommt diese wird beim laufendem Motor auf den Kühlereinfüllstutzen draufgesteckt und wenn die Flüssigkeit grün wird, hast du abgase im Kühlwasser. ==> Kopfdichtung defekt.

[hannashary]

Natürlich ist der Deckel NEU hab 2 Stück gekauft.
Habe mir sagen lassen das im Kühlwasser kaum CO2 vorhanden ist,
das wäre nur beim BENZINER nachweisbar, mit dem CO2 Tester wird dann die Flüssigkeit gelb bzw. grün wird.
Gruß
Hannashary

[Fachmann]

man sieht es sehr gur nach nicht mal halber minute, besonders beim diesel.

[hannashary]

Nur zur Info!
Habe den Zylinderkopf runtergenommen ohne optischen Befund.
Dann planen und abdrücken lassen, und siehe da die Menschen dort sagten mir, das der Z-kopf eine leichte wölbung hatte die übernormal wäre.
Wieder zusammengebaut und los........
jetzt 7000km gefahren alles dicht.


Gruß Hannashary