318 Automatik dreht hoch
318 Automatik dreht hoch
Hallo,
kennt einer der Automatikfahrer folgendes Problem:
Motor dreht in kaltem Zustand hoch bis zum es geht nicht mehr bevor Bewegung ins Fahrzeug kommt. Hatte dieses Problem bei meinem 316er
und jetzt auch beim 318er. Wollte neulich auf dem Campingplatz das Fahrzeug in kaltem Zustand nur über den Auffahrkeil rangieren und das Ding dreht fast bis an den Begrenzer bevor sich was tut. Bei warmen Motor keine Prob´s.
kennt einer der Automatikfahrer folgendes Problem:
Motor dreht in kaltem Zustand hoch bis zum es geht nicht mehr bevor Bewegung ins Fahrzeug kommt. Hatte dieses Problem bei meinem 316er
und jetzt auch beim 318er. Wollte neulich auf dem Campingplatz das Fahrzeug in kaltem Zustand nur über den Auffahrkeil rangieren und das Ding dreht fast bis an den Begrenzer bevor sich was tut. Bei warmen Motor keine Prob´s.
Viele Grüße
hangloose
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Hallo,
lese mal hier:
http://www.sprinter-forum.de/viewtopic. ... =automatik
vielleicht soltest Du auch mal den Ölstand der Autmatik prüfen lassen.
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vielleicht soltest Du auch mal den Ölstand der Autmatik prüfen lassen.
Grüße Rolli
315CDI, Kombi, PKW, Kurz, Flach, Automatik, PARAVAN - U mbau
Alles was du sagst, sollte wahr sein. Aber nicht alles was wahr ist, solltest du auch sagen.
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- Hans
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@ hangloose
Den Beitrag auf den Rolli hingewiesen hat lesen, aber auf jeden Fall schnellstmöglich Ölstand Getriebe prüfen lassen, da fehlt teilweise bis zu 1 Liter, weiter gibt es Updates für G-Steuergerät um diesen Mangel abzustellen !
So wie Du es beschreibst fehlt garantiert Getriebe-Öl, bleib beim Fz (haben Olaf, Roland und ich genauso gemacht), DAG gibt es nicht zu dass massiv nachgefüllt wird, damit Du bei späteren Folgeschäden nicht reklamieren kannst !
Den Beitrag auf den Rolli hingewiesen hat lesen, aber auf jeden Fall schnellstmöglich Ölstand Getriebe prüfen lassen, da fehlt teilweise bis zu 1 Liter, weiter gibt es Updates für G-Steuergerät um diesen Mangel abzustellen !
So wie Du es beschreibst fehlt garantiert Getriebe-Öl, bleib beim Fz (haben Olaf, Roland und ich genauso gemacht), DAG gibt es nicht zu dass massiv nachgefüllt wird, damit Du bei späteren Folgeschäden nicht reklamieren kannst !
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servus,
bei meinem 309 dreht er auch extrem hoch. habe eben bei meiner werkstatt angerufen und die wissen nichts von einem update. der meister sagte nur was vom reseten des steuergerätes. auf jeden fall hab ich am samstag nen termin.
bei meinem 309 dreht er auch extrem hoch. habe eben bei meiner werkstatt angerufen und die wissen nichts von einem update. der meister sagte nur was vom reseten des steuergerätes. auf jeden fall hab ich am samstag nen termin.
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So ein blödes dummes Geschwätz, der hat keine Ahnung, es gibt Update, was allerdings noch nicht heißt, dass es besser wird. Es gibt seit NCV3-Einführung inzwischen das 3. Steuergerät, warum wohl?Landschaftsgärtner hat geschrieben:servus,
bei meinem 309 dreht er auch extrem hoch. habe eben bei meiner werkstatt angerufen und die wissen nichts von einem update. der meister sagte nur was vom reseten des steuergerätes. auf jeden fall hab ich am samstag nen termin.
In den meisten Fällen hilft es schon, den Ölstand auf das richtige Niveau zu bringen! Bei Roland fehlte rund 1 Liter, jetzt ist alles o.k., bei Olaf fehlte 1 Liter + Update, war nicht zufrieden, bei mir fehlte 1/4 Liter, meines läuft top !

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so, war eben in der werkstatt und habe denen auf die finger geschaut. es wurde ein neues update draufgespielt (versionsnr siehe link von rollidriver) und der ölstand des getriebes wurde kontrolliert.
auf der heimfahrt aber noch keine besserung gespürt. mal abwarten.
auf der heimfahrt aber noch keine besserung gespürt. mal abwarten.
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