HURRA Zählpunkt 8 überschritten

[VWNer]

Gestern früh war es soweit!Nächste Woche ist er wohl da!Der
Crafter ist fertig!

[Crafty]

Hallo, na dann ist es ja wohl bald soweit!

Kleiner Tip aus eigener Crafter Neufahrzeug Erfahrung: Achte mal bei der Abholung auf Blechunebenheiten im seitlichen oberen Bereich des Daches. Bei meinem Kombi ist der Blechstreifen über den Fenstern hinten eine Berg und Tallandschaft, hab ich gleich reklamiert und jetzt versucht sich VW mit "ist ja nen Nutzfahrzeug" oder "Das ist die MB Qualität - können wir nix für" und ähnlichem herauszureden! Leider sieht man das bei Schwarz metallic besonders gut Benz scheint hier Qulitäts / Verarbeitungsprobleme zu haben, hab ich schon öfters bei anderen Fahrzeugen gesehen, also gleich in die Mängelliste aufnehmen, falls vorhanden, im Nachhinein wirds sonst schwer!

Gruss Ralf

[VWNer]

Servus Ralf,
habe deine ganzen Erfahrungen bereits vor der Bestellung gelesen.
Danke dafür,aber meiner ist kurz und flach und da habe ich Hoffnung,
dass das nicht auftritt.Sensibilisiert hast du mich allemal!!!Berichte dann.

Gruss Andreas

[der Vahrende]

...und jetzt versucht sich VW mit "ist ja nen Nutzfahrzeug" oder "Das ist die MB Qualität - können wir nix für" ...
Gruss Ralf

Ich frage mich jetzt allen Ernstes: warum kauft man einen VW von Mercedes? Es ist doch bekannt, das es ein Mercedes ist und nur zu logisch, das VW die Schuld für Qualitätsprobleme nach Düsseldorf schiebt. Ich beschwere mich mich auch lieber bei Schmidt als bei Schmidtchen. Nur hier wirds doch richtig schwer: VW verweist auf MB Produktion, beschwerst Du Dich bei MB, sagen die, das ist ein VW, sind wir nicht für zuständig. Der gelackmeierte ist IMMER der VW Crafter Käufer.
Ich mußte mal einen Ford Galaxy fahren, der hatte natürlich auch Macken. Meine Beschwerde an Ford wurde mit "das ist ein VW, da können wir nix für abgetan, und vermutlich wird VW über den Sharan sagen, das ist ein Ford, da können wir nix für....Und wer kann nun was dafür? Logisch: der dumme Käufer, er hätte ja keinen Sharan, Galaxy oder Alhambra kaufen müssen

Gruß
Peter

[tommy2]

moin das gleiche ist wie damals bei dem Daewoo der auf fast so aussah wie der Opel Kadett damals ,gleicher arsch (hinten) wie der opel und fast die gleiche frond damals .Da dachen auch alle der Kadett lebt wider

[Crafty]

Warum einen Crafter?! Nun ja, fahre seit 20 Jahren nix anderes als VW und ab und zu auch mal nen Audi. Deshalb. Loyalität nennt man das wohl. Das der eine Benz ist wusste ich ja vorher und da mir der T5 zuklein ist, blieb mir nix anderes übrig, außer der Constellation, aber den gibs nur in Süd Amerika, leider....

http://www.redstore24.de/vwlkw/Die-schw ... ation.html

[redcrafter]

Warum eine Sprinter ? Weil der 6-Zylinder so schön schnell die Tanknadel fallen lässt ? Der Stern so super glänzt ? Ich will hier keinen Kleinkrieg VW gegen MB anstrengen. Privat fahre ich auch Stern. Aber hey: die Karren kommen vom gleichen Band. Hauptunterschied: die Motoren. Achja. Und die Preise... Ich persönlich finde den CRAFTER optisch wesentlich gelungener. Gottseidank sieht das nicht jeder so. Sonst wären ja nur CRAFTER unterwegs. Und von wegen Garantie: einen Vertrag haben CRAFTER-Kunden mit VW. Ob die das Auto dann bei MB, Ford oder Dacia herstellen lassen: das ändert weder am Ansprechpartner, noch den Ansprüchen etwas. Nur nicht dumm vorführen lassen und schön die Mängel konsequent verfolgen. Notfalls per Advocard... findet

redcrafter

[der Vahrende]

Ich bin ja soooooo froh, das wir nicht alle den gleichen Geschmack haben, ich persönlich finde den Crafter mit seiner widerlichen Vollplastiknase so was von häßlich, wie auch den LT2 mit seinen Gluppsch-Lampen. Ich empfinde den Sprinter NCV3 als einfach schlicht elegant.

Aber....bevor sich jemand angegriffen fühlt:
Das beabsichtige ich natürlich nicht, denn es hat nun mal jeder einen anderen Geschmack und DAS IST GUT SO!

Gruß
Peter

[Kühltaxi]

Ich persönlich finde den CRAFTER optisch wesentlich gelungener. Gottseidank sieht das nicht jeder so.

Ich würde eher sagen "fast keiner".
Ich höre immer wieder: "Ich kaufe Crafter statt Sprinter trotz der Optik".

[Luxusliner]

Ich hatte bisher mit 2 LT2 nur schlechte Erfahrungen gemacht.

Die TDI-Motoren - obwohl mit Zahnriemen - waren okay, aber mir und meinen Mitarbeitern zu laut. Scheinbar hatte VW auf jegliche Dämmung verzichtet?

Ansonsten war mir der LT2 einfach zu altbacken - am meisten nervte mich die Regenschirmschaltung. Aber klar, man hatte ja auf alle Pflegemaßnahmen verzichtet...

Wie dem auch sei - ich bereue den Umstieg zum Stern keine Sekunde.

Gruß
Matthias

[Kühltaxi]

Die TDI-Motoren - obwohl mit Zahnriemen - waren okay, aber mir und meinen Mitarbeitern zu laut. Scheinbar hatte VW auf jegliche Dämmung verzichtet?

Ansonsten war mir der LT2 einfach zu altbacken - am meisten nervte mich die Regenschirmschaltung.

Hattest du die 158-PS-Version? Die hatten einen etwas rauhen Motor mit Zahnradventilsteuerung.

Regenschirm? Ich denke da eher an ein gewisses Körperteil, das nur die Hälfte der Menschheit besitzt.

[SprinterSven1]

Die Gummilümmel-Schaltung ist nicht schlecht. Ich hab sie in unserem 208d Schulsprinter von 2000. Die ist leichtgängiger und schöner zu schalten als der ach so stylische Schaltknüppel in meinem 213 von 03.

[der Vahrende]

Regenschirm? Ich denke da eher an ein gewisses Körperteil, das nur die Hälfte der Menschheit besitzt.

Ein Schalk wer jetzt an was bestimmtes denkt, aber sollte mit Körperteilschaltung jetzt der lange Schaltprügel der vor 2000 Modelle und LTs gemeint sein: so einen langen Prügel wünschen sich viele und die Frau hat Schmerzen!

[Kühltaxi]

Die ist leichtgängiger und schöner zu schalten als der ach so stylische Schaltknüppel in meinem 213 von 03.

Das stimmt, aber bei drei Sitzen vorne ist sie ziemlich im Weg und kurzarmige weit-hinten-Sitzer wie ich müssen sich zum Schalten immer vorbeugen. Noch extremer ist das im alten MAN-VW G, einem Leicht-Lkw mit LT1-Führerhaus.

[SprinterSven1]

Also ich muß sagen, daß ich im Alt-Sprinter mit Alt-Schalthebel irgendwie ergonomisch besser zurechtkomme. Und eine leichtgänige Schaltung ist mir wichtiger als ein stylischer Hebel. Mich stört der lange Schwanz nicht mal beim nach hinten durchlaufen.

Ist halt bei jedem anders, ich sitze auch für meine Körpergröße relativ weit vorne, weil ich das zum Lenken lieber hab.

MFG Sven