316 vs. 315 vs. 318

[Arne]

.... Bei 150 verbraucht er so 15-17l.
......
Wie diese 18l zu Stande gekommen sind möcht ich mal wissen.
Gruß
Christoph

Also wenn ich mit meinem auf der Aurobahn mit Anhänger (1300 Kg) und Tempomat 150 Km/h (Navi) fahren würde, läge der Verbrauch bei 15 Liter.

Ich vermute, das der oben genannte X18 noch nicht eingefahren ist und der Verbrauch mit Sicherheit noch um 20 % zurückgeht.

Viele Grüsse,

Arne

[kurierstefan]

habe letztens einen sprinter auf einen anhänger geshen als hybride gibts darüber schon infos! Finde ich gut das auch hypride für transporter entwickeln!

gruss
Stefan

[Rennsprinter]

habe letztens einen sprinter auf einen anhänger geshen als hybride gibts darüber schon infos! Finde ich gut das auch hypride für transporter entwickeln!

gruss
Stefan

Die sind schon seit mehreren Jahren dabei. Aber wann das in Serie geht, weiss der Geier. Auch Blutec ist schon lange in Erprobung.

[Konti]

Auch Blutec ist schon lange in Erprobung.

was der bluetec wirklich bringt hab ich noch nicht ganz verstanden...
höhere anschaffung, gleiche CO² werte.. und nur wegen weniger russpartikel.. ne danke mir kommt kein bluetec ins haus

[bikeraper]

Nee Bluetec nimmt noch andere Schadstoffe weg. Bluetec kommt jetzt ja komplett ins DAG Dieselprogramm, da die es für die USA eh machen müssen. Glaube irgendwo gelesen zu haben, das so etwas uns hier ab 2012 oder so auch als Pflicht drohen kann.
Eigentlich reicht es doch in den Tank zu pinkeln oder ?
Gruß
Christoph

[Konti]

aha.. is nur gut das die autozeitschriften die ich gelesen hab nix drüber geschrieben haben. is natürlich was andres wenn auch noch andre kleine schadstoffe minimiert werden. nur trotzdem wird mir kein bluetec ins haus kommen, da ich von der technik nicht überzeugt bin. und ausser uns europäern, und jetzt vllt den amis ein wenig, kümmert sich eh keine sau um unsre umwelt.. leider..

@christoph

ob das mitm pinkeln klappt, kannst mir ja dann mal berichten

[TK-2006]

Eine Frage zu diesen Bluetec usw...

Vermindern Partikelfilter und das Bluetec die giftigen Abgase, oder ist das eher eine Art "Auffangstation", die die Abgase in größere Moleküle bündelt und dann in die Umwelt entlässt, nur damit wir Menschen die feinen Partikel nicht mehr zum einartmen bekommen?

Irgendwo habe ich das mal gelesen, dass es so funktionieren soll.
In Kurzfassung hieße das ja:

Abgase > Sammeln > kleine zu großen Molekülen machen > Umwelt

Und bei dem Bluetec war es doch so, dass einige giftige Stoffe durch den Harnstoff unschädlich gemacht wurden oder?

Wenn ich mich irre einmal eben aufklären.

höhere anschaffung, gleiche CO² werte

Bei der E-Klasse sind es 1 Gramm weniger
mfg.Tobi

[noworkteamsurfer]

also der Freundliche Verkäufer hat mir auf nachfrage erklärt, das es noch nicht rauss ist wann der NTG Antrieb rauskommt - es sind noch einige Tests nötig und die Technik noch nicht wunschgemäss!!!!

[kajak-sprinter]

Die Funktionsweise von Bluetec im Vergleich zu AGR/Partikelfilter ist unter http://www4.mercedes-benz.com/specials/ ... com_de.htm -> " "BlueTec: Technik" recht schön animiert.

Kurzfassung:
Blutec:
Höhere Verbrennungstemperatur führt zu hohem Wirkungsgrad (weniger Verbrauch) bei wenig Partikeln. (Bessere Verbrennung) Dafür entstehen temperaturbedingt Stickoxide. Diese werden unter Zusatz von Harnsäure (AdBlue) in einem speziellen Katalysator zu Wasser und Stickstoff umgewandelt.

AGR+Partikelfilter:
Abgasrückführung senkt die Verbrennungstemperatur zur Vermeidung der Stickoxide. Damit geht ein höherer Verbrauch einher und die Rußpartikel werden mehr. Diese werden dann im Rußfilter "unschädlich" gemacht.

Gruß

Jesko

[Kühltaxi]

318er mit kühlausbau ( 2900kg leergewicht)

Muß aber ein Kühlaufbau (Koffer) sein, ein Kühlausbau (Kastenwagen mit Innenisolierung und Kühlung) kann unmöglich so schwer sein.
Oder "schafft" das der NCV3 doch?!

[TK-2006]

@ kajak Sprinter...

Danke, das hat mir das schön verständlich "beigebracht".. und wieder was SINNVOLLES gelernt..

mfg.TK

[Bergeleo]

Guten Morgen,

der Kolege sollte den Verbrauch mal mit einem Taschenrechner nach rechnen, bei unserem Durchschnittverbrauch von 15,8 L/100 habe ich auf dem BC häufiger 18-20 L in der Anzeige stehen.

[Meikel]

Mein 315er verbraucht nach gefahreren 14.000km (Dezember zugelassen, und 2 Wochen auch noch Urlaub) zwischen 12-13l auf 100km bei zugiger Autobahnfahrt(130-140km/h) und Temponat drin. Und soviel hat der Alte 315er bei mir auch verbraucht.

[BX-1]

Guten Morgen,

der Kolege sollte den Verbrauch mal mit einem Taschenrechner nach rechnen, bei unserem Durchschnittverbrauch von 15,8 L/100 habe ich auf dem BC häufiger 18-20 L in der Anzeige stehen.

Hallo Leute,

bin leider ziemlich business in letzter Zeit,sorry

da ich des Rechnen mächtig bin, sage ich nur 550 km mit einer Tankfüllung(100 Liter-Tank)
Dazu zu sagen ist aber: vollgepackt, 70% Stadtverkehr und wie gesagt bei Kurierfahrern ist doch öfter mal Bleifuß angesagt.
Das Thema Spritverbrauch liegt natürlich immer an der Fahrweise, das ist mir klar, ich will erstmal abwarten, wie es nach dem ersten Ölwechsel aussieht.
Dafür mußte ich jetzt zum 2. Mal in die Werkstatt, Das gleiche Problem wie beim ersten Fahrzeug, Schlauch vom Turbolader abgerutscht. Schelle wurde erneuert, vielleicht auch nur fester angezogen, konnte ich nicht prüfen.
Jemand die gleichen Erfahrungen?
Dann muss ich feststellen, bei 120 Vibrieren im Lenkrad, kein Geradeauslauf. Habe dies bereits beim ersten Stop in der Werkstatt bemängelt. Lt.Aussage der Werkstatt wurden die Räder gewuchtet und angeblich ist alles in Ordnung. Isses aber nich.
Deshalb Termin Gebietsleiter. Fahrzeug wird demnächst genauestens untersucht, was auch immer das heißen soll.
Also ich richte mich auf viel Stress ein, hat jemand Ratschläge für mich?
Bin erstmal ziemlich enttäuscht vom NCV-3
Noch jemand?

Grüße @all

[Philipp]

@BX-1

Also meiner lief auch nicht geradeaus!
Achse wurde vermessen! Ergebnis: rechtes Vorderrad stand schief.
Haben mir gesagt wäre irgendwo draufgefahren. Bin ich aber nicht.
Vermessung und Einstellung ging auf Garantie, sowie der Satz neue Vorderreifen.
Bei 2800km Mangel gemeldet, bei 18500km kamen dann die Reifen drauf!