kehrend, wenn man das lenkrad bewegt ist es nicht zu überhören, also wechselte meine werkstand schon riehmentrieb, servopumpe, klimakompressor.. nichts!!!durch zufall war ich bei einen schrauber von NDL düsseldorf, der mir sagte SPANNROLLEN...das kennen wir...ist kaputt!!
also mein händler rollen bestellt und bein der letzten wartung verbaut!!
fahre donnerstag nacht nach chemitz und knall der riehmen runter, 1 uhr nachts auf der A4... schnell service angerufen von DB und 45min war schrauber vor ort...2 stunden später rollte ich wieder...
600KM weiter wieder knall und weg war der neue riehmen ...also das gleiche wieder wie nachts..
30min später war abschleppwagen da...schitt sagte der fahrer wenn der mal drauf passt...den neunen hatte ich noch nie drauf...PASST!!!
ab nach DB Bückeburg, es war 17h, leihsprinter und ab nach hause...313 cid NCV3, der geht wie sau...gegenüber meinen 315!!! drehen beide bei 130KM 3100U/Dreh, also ist die gleiche achse drin...dazu 8,8 liter gegenüber meinen 315...von 11-12l
hammer oder???
montag tausche ich die fahrzeuge wieder...die spannvorrichtung lief nicht in der flucht!!!
egal...danke an DB für super schnell Service , denn nur so kann ich meinen kunden de fracht immer ordnungs gemäß anliefern!!!
DANKE....!!
