Der erste NCV3 platt das musste ja mal kommen.

[Hans_Jürgen]

Der Fahrer Lebt hatte den Schutzengel als Copilot.

315 CDI ca. 110.000 Km vor zwei tagen aus der B-Wartung sieben Monate jung und schon das ende hatte keinen Rost.
Hatte Xeonlicht Tempomat Schwingsitz usw. jetzt nur noch ein Fall für Presse.

[Arne]

Hatte Xenonlicht Tempomat Schwingsitz usw. jetzt nur noch ein Fall für Presse.

@ Hans_Jürgen,

eine andere Möglichkeit ist bei den "geringen" mechanischen Schäden ( Achsen, Getriebe, Motor), eine Rohkarosse holen und wieder aufbauen.

Aber, wie Du geschrieben hast, das Wichtigste ist, das der Fahrer überlebt hat.

Ich bin überzeugt, das Fahrzeug landet in Osteuropa und ist in ein paar Wochen wieder auf der Strasse zu sehen.

Viele Grüsse,

Arne

[Rennsprinter]

Na ja, der erste ist er sicherlich nicht, wir haben schon schlimmere unfälle vom NCV3 gesehen; kaum waren sie auf dem Markt, und schon als Unfallwagen bei Mobile unter Unfall zu verkaufen

[Hans_Jürgen]

Hatte Xenonlicht Tempomat Schwingsitz usw. jetzt nur noch ein Fall für Presse.

@ Hans_Jürgen,

eine andere Möglichkeit ist bei den "geringen" mechanischen Schäden ( Achsen, Getriebe, Motor), eine Rohkarosse holen und wieder aufbauen.

Aber, wie Du geschrieben hast, das Wichtigste ist, das der Fahrer überlebt hat.

Ich bin überzeugt, das Fahrzeug landet in Osteuropa und ist in ein paar Wochen wieder auf der Strasse zu sehen.

Viele Grüsse,

Arne

@Arne
Motor ist nach unten weg getaucht wir die Steuerkette gerissen sein.
Getriebe wir auch im Sprinter himmel sein.
Antriebswelle muß abgeriessen sein lies sich ohne probeme auf den Schlepper ziehen.

Sollte Osteuropa den wieder hin bekommen dann viel Spass.
Hinten ist noch alles im lot sogar die Schiebetür geht noch einbahnfrei auf und zu sogar besser als vorher muß doch an der Zwangenlüftung liegen . da ist der klein Unterschied zu andern Herstellern.

[Hans_Jürgen]

Na ja, der erste ist er sicherlich nicht, wir haben schon schlimmere unfälle vom NCV3 gesehen; kaum waren sie auf dem Markt, und schon als Unfallwagen bei Mobile unter Unfall zu verkaufen

@Rennsprinter

Ok es sollte heisen >Der erste NCV3 platt in meinen Betrieb das m...<

Wie sind jetzt so die Lieferzeiten bei MB für einen 315Cdi 6Monate oder noch mehr?

[Rennsprinter]

[Rennsprinter]

Wie sind jetzt so die Lieferzeiten bei MB für einen 315Cdi 6Monate oder noch mehr?

Normal sind die Lieferzeiten irrelang, ca Mai/Juni 08. Es gibt aber noch einige Händler mit freien Kontigenten, die für Okt./Nov. 07 auch noch liefern können !

[Max]

- Unsere rumänischen Mechaniker in unserer Tochterfirma dort täten sagen so schlimm iss des net des kriegen wir wieder hin mach dir da mal keine Sorgen,musst nur die Teile besorgen,die wir aufschreiben ich weis wovon ich spreche.
Gruss Max

[Hans_Jürgen]

Und nur zur Info der Fahrer ist nicht Schuld an den Unfall.
A3 zwischen Linburg und Diez richtung Köln der kleine bekannte Berg.

Überholverbot für LKW nur einer musste doch auszuscheren und zu Überholen.

Nicht das es gleich hier heist JAJA IMMER DIESE KURIER FAHRER !

[Max]

- Diese Bilder werten das " Image " der Sprinterfahrer und vorallen Dingen der Kurierfahrer wieder unheimlich auf.
Gruss Max

[Hans_Jürgen]

- Diese Bilder werten das " Image " der Sprinterfahrer und vorallen Dingen der Kurierfahrer wieder unheimlich auf.
Gruss Max

@Max

Ich habe festgestellt das zur 90% die Fahrer sich selbst den Zeitdruck machen und entsprechen Fahren und Unfälle verursachen.
Und nicht der Auftraggeber und nicht der Boss.

Beispiel:
Vor kurzen Sonderfahrt nach Bukarest 2000 Km
Freitagsabend geladen 2 Mann Besatzung Sprinter Montag 8:00 Uhr Abladetermin.
Samstagabend Übernachtung bei Budapest Hotel.
Sonntagabend ca.21:00 Ankunft Bukarest Übernachtung im Hotel.
Pünktlich um 8:00 Uhr Bukarest Abgeladen.
Also Richtung Heimat nach 600 Km sagte der Fahrer zur mir komm wir fahren durch dann sind wir Dienstagmorgen Zuhause.
Er wollte nicht Budapest ins Hotel gehen.
Er lies nicht von sein Plan ab, in Budapest droht ich ihn mit einer Abmahnung wenn er weiter Fahren würde.
Wir gingen dann ins Hotel am nächsten morgen sprach er kein Wort mehr mit mir bis Zuhause.
Wir sind dann Dienstagabend Zuhause gewesen.
Zwei Tage später lag seine Kündigung auf meinen Tisch.

Die Meisten Kurierfahrer vollen mit alle Gewalt eine Arbeit die zum Beispiel 8 Stunden Dauer in 7 Stunden zu ende bringen.
Und wundern sich dann wenn der Alte Sie dann wieder auf Tour schickt.

Und nur so kommen solche Unfälle eben manchmal Zustande.

Aber noch schlimmer als Kurierfahrer sind Vertreter die fahren von München nach Hamburg weiter nach Köln mit ihren nicht kleinen PKW ohne Pause 200 Km/h und mehr.
Wenn´s bei denen Kracht fallen diese Unfälle leider durch die Statistik.
Da Fragt keiner nach Lenkzeiten und Ruhezeiten !!!

[bikeraper]

Aussendienstler/ Vertreter mit VW-Passat Kombi oder Audi-Kombi sind die schlimmsten Drängler / Raser die es auf den BAB gibt.
S-Klasse und Porsche benehmen sich zu 99% aber die drehen komplett frei.
Gruß
Christoph :rock:

[kurierstefan]

also ich muss schon sagen da hat fahrer echt schwein gehabt! Ein unternehmer den sein fahrer ist auch gegen ein lkw geknallt aber der war tod! Die haube war bis zur trennwand geschoben! waren harte bilder! Also ich habe mir ds rasen oder mit 160 mit beladen transporter abgewöhnt! Weil es ja eh nicht viel zeit raus schindet! Aber da hat jürgen sein fahrer echt schwein gehabt! Und wünsche im allseits gute weiter fahrt!

gruss
Stefan

[Rennsprinter]

Auch wenn es makaber klngt : solche Unfälle helfen der Mercedes Unfallforschung, die Autos noch sicherer zu machen. Nur die Gesetze der Physik, kann man nicht ausser der Kraft setzen, da helfen weder 1000 Airbags nocht so kluge ESP´s.

[kurierstefan]

da hast du recht rennsprinter! Das es der auto industrie helfen kann solche harten unfälle! Aber ich denke mal die können das auch sehr schön mit damis auch nach machen solche unfälle! Aber das sind doch meistens kleiner geschwindigkeiten wo die industrie tests macht!

gruss
stefan