SPRINTER in weiß OH-kennzeichen und überrollkäfig vorne

[Turbo-harburg]

moin leute, mir ist doch am 1.02 in hamburg nähe heimdeld nen weißer sprinter mit oh kennzeichen entgegen gekommen der hatte vorne nen überrollkäfig verbaut, ersatzrad hinten an hecktür befestigt, aber sonst keine weiteren merkmale, also nicht besonders hoch,oder auffälligkeiten, für nen foto war leider keine zeit mehr.

aber den überrollkäfig fand ich klasse, idee ,sowas hätte daimler mal ab werk einbauen sollen, dann hätte es weniger verletzte und tote bei unfällen mit sprintern gegeben.

[Rennsprinter]

Überrollkäffig aussen beim Sprinter ???? Ich kann mir sowas garnicht vorstellen, wie es sowas aussehen sollte. Überrollkefige kenne ich als solche in Pkw´s, die innen eingebaut werden, aber aussen ???

[Turbo-harburg]

wer sagte denn was von aussen? also ich nicht, der überrollkäfig war im innenraum verbaut

[Rennsprinter]

Ups, dann habe ich dich falsch verstanden, ich konnte mir nur schlecht vorstellen bei einem entgegen kommenden Auto, so schnell die Rohrkonstruktion zu erkennen. Vielleicht war das ein "Rennsprinter"

[Gast]

also ich dachte beim lesen des eröffungspostings auch zuerst an "aussen"....

wenn der "aussen" gewesen wäre, würde das sicher wie ein paris-dakar begleitfahrzeug ausgesehen haben. für die iglhautfahrer sicher nichts unbekanntes.....
wenn der überrollbügel innen war, dann wird man den an der "dicken" a-säule, oder eben an der geänderten silhuette derselben, schon erkennen denke ich. vielleicht war er ja auch aus alu und poliert?

was die sicherheit, und deren verbesserung durch einen überrollbügel angeht, denke ich nicht das es so viel bringen würde bei einem so schweren fahrzeug. beim pkw sicher wieder was anderes!
man kann das auch wieder von den umgebauten lkw-wüstenschiffen ableiten. armdicke rohe sind da ja keine seltenheit. wo sollten die denn hin wenn der was bringen soll und auch noch innen verbaut war?

blacky

[Arne]

@ Turbo-harburg,

war es ein " alter" Sprinter oder schon der NCV3 ?

Zumindest beim T1N macht es schon bei normalem Landstrasseneinsatz Sinn, so ein Teil drin zu haben. Der NCV3 soll ja etwas steifer sein, testen möchte ich dies aber auch nicht.

Viele Grüsse,

Arne

[ExPo]

Hallo

wer weis vieleicht war es einer den Mb beim Sicherheitstrainig zu vorführungen verwendet,
da die Stützräder sich ja ohnehin nur bei den test am Fahrzeug befinden.

[Turbo-harburg]

ne war nen alter sprinter, also alt auf die grundform bezogen,aber schon das facelift mit rot/weißen rückleuchten und neuer front.

also war käfig in frontbereich mit strebenkreuz direkt hinten den vordersitzen.

vll kennt jemand ja zufällig das fahrzeug, OH kennzeichen sollte ja wohl OstHolstein bedeuten oder?
und auffälig war das reserverad an der hecktür und keine fenster im fontbereich

[Thomas_316CDI]

Zu meiner Studentenzeit standen bei DC ein paar NCV2-Sprinter mit Käfig auf dem Werksgelände rum. Weiß leider den Hersteller nicht mehr. Aber da haben sie wohl ihrer eigenen Technik nicht so ganz getraut

Gruß Thomas

[Grönhöker]

Ich meine, den heute in Oldesloe gesehen zu haben. Hat er auch einen ziemlich großen Bullfänger angebaut?

Mal aufpassen, wenn ich ihn wiedersehe, spreche ich ihn mal an.

Gruß Jörg

[Turbo-harburg]

ich war so geblendet von dem käfig das ich nicht mehr weiß ob der nen bullenschieber drann hatte, er war halt weiß und hatte das ersatzrad draussen an der hecktür

[Rosi]

OH = Ohne Hirn sagt meine werte Verwandtschaft immer.