Lüftungsabdeckung ausbauen
Lüftungsabdeckung ausbauen
Hallo zusammen, ich brauche mal bitte Eure Hilfe da ich trotz uche nichts passendes im Forum finden kann.
Bei unserem 311 CDI schliessen sich die mitteleren Lüftungsdüsen nicht mehr wenn auch Frontscheiben-Lüftung schaltet. Es kommt dort immer Luft raus und an der Schebe kommt nur ein lauer Wind an. Ich vermute mal da ist ein Zug abgerutscht oder gerissen.
Aus diesem Grund habe ich die Schraube unter der Schaltungsabdeckung und unter dem Notizzettelhalter gelöst um an die Regler ranzkommen.
Leider komme ich nun nicht weiter, die Abdeckung hängt unten am Getränkhalter und am Fahrtenschreiber fest.
Wie komme ich weiter, muss der Fahrtenschreiber und der Getränke halter raus oder gibt es eine weitere schraube die ich übersehen habe?
Hatte schon mal jemand das Problem mit den Lüftungsklappen?
Vielen Dank für Eure Hilfe
Olli
Bei unserem 311 CDI schliessen sich die mitteleren Lüftungsdüsen nicht mehr wenn auch Frontscheiben-Lüftung schaltet. Es kommt dort immer Luft raus und an der Schebe kommt nur ein lauer Wind an. Ich vermute mal da ist ein Zug abgerutscht oder gerissen.
Aus diesem Grund habe ich die Schraube unter der Schaltungsabdeckung und unter dem Notizzettelhalter gelöst um an die Regler ranzkommen.
Leider komme ich nun nicht weiter, die Abdeckung hängt unten am Getränkhalter und am Fahrtenschreiber fest.
Wie komme ich weiter, muss der Fahrtenschreiber und der Getränke halter raus oder gibt es eine weitere schraube die ich übersehen habe?
Hatte schon mal jemand das Problem mit den Lüftungsklappen?
Vielen Dank für Eure Hilfe
Olli
-
Arne
- Ehrenmitglied

- Beiträge: 4297
- Registriert: 01 Jan 2006 00:00
- Wohnort: 78315 Radolfzell am Bodensee
- Galerie
@ ole_dssd,
hier ein Link zum Armaturenbrettausbau:
http://www.moock-online.de/2.html
Viel Erfolg, viele Grüsse,
Arne
hier ein Link zum Armaturenbrettausbau:
http://www.moock-online.de/2.html
Viel Erfolg, viele Grüsse,
Arne
209 aus Überzeugung
I remember: "Seilzug ausgehangen". Am Getränkehalter bzw. Aschenbecher sind noch 2 Schrauben, aber weiter drinnen. Dein Problem hatten übrigends schon viele.
Es ist ein Mangel ab Werk. Ich hatte diesen Mangel noch nicht, weil ich die Heizung vorsorglich nur selten und wenn, dann nur seeeeeehr vorsichtig betätige. "Mit spitzen Fingern zufassen und anschlißend mit kräftigen Händen zudrücken. Falls nicht möglich, Spezialwerkzeug verwenden." 
324 M272 EZ 03/16 H2L2 + LANDIRENZO 16tkm
324 M272 EZ 02/07 H1L2 + PRINS 169tkm zu verkaufen
324 M273 EZ 06/08 H2L2 + PRINS 48tkm irgendwann mal
224 M272 EZ 09/08 H1L2 223tkm in Teilen zu verkaufen
319 OM642 EZ 05/16 im HYMER ML-I 540 verkauft
324 M272 EZ 02/07 H1L2 + PRINS 169tkm zu verkaufen
324 M273 EZ 06/08 H2L2 + PRINS 48tkm irgendwann mal
224 M272 EZ 09/08 H1L2 223tkm in Teilen zu verkaufen
319 OM642 EZ 05/16 im HYMER ML-I 540 verkauft
Ihr seid Spitze, vielen Dank!
Mein Problem ist aber nicht die Heizung sonder die Steuerung der Lüftungsklappen aber das Problem wird sich ähnlich lösen lassen.
Die Anleitung ist spitze, vielen dank dafür. Dummerweise befindet sich da leider noch der Fahrtenschreiber in dem Fach wo links und Rechts die Schrauben sind.
Habt ihr vielleicht noch ein Tipp wie man das Ding rausgekommt? Öffnung für Bügel oder ähnliches suche ich vergbens ;-(
Mein Problem ist aber nicht die Heizung sonder die Steuerung der Lüftungsklappen aber das Problem wird sich ähnlich lösen lassen.
Die Anleitung ist spitze, vielen dank dafür. Dummerweise befindet sich da leider noch der Fahrtenschreiber in dem Fach wo links und Rechts die Schrauben sind.
Habt ihr vielleicht noch ein Tipp wie man das Ding rausgekommt? Öffnung für Bügel oder ähnliches suche ich vergbens ;-(
Ersatzweise Nägel oder Nieten reinstecken; geht meistens auch, hast dann bloß keinen Haken zum Ziehen, aber vielleicht bekommst Du ihn ja von hinten gedrückt, oder leicht verkantet. Es geht genau, wie beim Radio.
324 M272 EZ 03/16 H2L2 + LANDIRENZO 16tkm
324 M272 EZ 02/07 H1L2 + PRINS 169tkm zu verkaufen
324 M273 EZ 06/08 H2L2 + PRINS 48tkm irgendwann mal
224 M272 EZ 09/08 H1L2 223tkm in Teilen zu verkaufen
319 OM642 EZ 05/16 im HYMER ML-I 540 verkauft
324 M272 EZ 02/07 H1L2 + PRINS 169tkm zu verkaufen
324 M273 EZ 06/08 H2L2 + PRINS 48tkm irgendwann mal
224 M272 EZ 09/08 H1L2 223tkm in Teilen zu verkaufen
319 OM642 EZ 05/16 im HYMER ML-I 540 verkauft
Hy,die lösung für dein Problem,besorg dir die Orginal Klammern für den Flachtachograph.Ohne die bekommst du den nicht raus
Es Grüßt Opa R
Es Grüßt Opa R
Liebe grüße Renate und Schorsch 
Alle Angaben ohne Gewähr
Vita : 307 D Bj 78 , 209 D Bj 88, 312 D Bj 97 , 316 CDI Bj 01, 318 CDI Bj 07, 319 CDI Limited Edition Bj 15 , 316 CDI BJ 19
Alle Angaben ohne Gewähr
Vita : 307 D Bj 78 , 209 D Bj 88, 312 D Bj 97 , 316 CDI Bj 01, 318 CDI Bj 07, 319 CDI Limited Edition Bj 15 , 316 CDI BJ 19
Hallo zusammen, hat auch ohne die Klammern geklappt. Danke für die Tipps!
Bei der Gelegenheit hätte ich da an die Experten noch zwei Fragen:
Wie bekommt man am elegantesten ein Kabel von der Sitzkiste zu den Lüftungsreglern?
Wer hat den Schaltplan von Raimund zum Zuheizerumbau realisiert und welchen Optokoppler habt ihr dafür eingesetzt?
Vielen Dank für Eure Hilfe!
Bei der Gelegenheit hätte ich da an die Experten noch zwei Fragen:
Wie bekommt man am elegantesten ein Kabel von der Sitzkiste zu den Lüftungsreglern?
Wer hat den Schaltplan von Raimund zum Zuheizerumbau realisiert und welchen Optokoppler habt ihr dafür eingesetzt?
Vielen Dank für Eure Hilfe!







