Automatik ja/nein

[hansi01]

Sprintshift finde ich klasse zum fahren, werde aber wohl beim nächsten wechsel wieder auf schaltung gehen, da wenn der wagen steht dann steht er.
hatte problem mit kurzschluss ausgelöst durch anhänger da ist die sprintshift auf notlauf gegangen. war schon komisch, dass der anhänger die motorelektronik lahmlegen kann, nur weil eine sicherung durch war.
dann wegen fehlendem relaiswechsel ist die hydraulikpumpe kaputt gegangen.
ansonsten bin ich super zufrieden. ist halt mal was kaputt,steht man gleich richtig.
bin insgesamt etwa 90.000 kilometer damit gefahren, der wagen hat jetzt 120000 runter.

[viszlat]

wohl wahr,
bei 182000 km war schluß mit ssh schalten, hydraulikhauptventil von magnetto automotive, viele grüsse aus italien ,da wißt ihr was im sprinter steckt ,hoch lebe iveco.
ja es war hin, für schlappe 855,- gabs ersatz.

[Rennsprinter]

ACHTUNG !!!!!!

IN DIESEM THEMA GEHT ES UM EINE WANDLERATOMATIK UND NICHT UM EINE SPRINTSHIFT
Fürs Thema SPRINTSHIFT gibt es andere Threads. :Ja:

[viszlat]

ouh, jetzt wirds aber konkret.
nur nicht vom thema abschweifen ,wie so oft.
also automatik ist top, bis aufn verbrauch.
heutzutage muß man ja drauf achten.

[Rennsprinter]

Wenn jemand fragt wie ich den Sprinter finde, werde ich bestimmt nicht von Ducato erzählen.
Und übrigens, Automatik verbraucht weniger als Schalter oder Sprintshift !
Das alte Märchen stimmt schon lange nicht mehr.

[drossel08]

Hallo Sprintergemeinde,
ich fahre seit einer Woche einen 316 mit Wandler. Die letzten 5 Jahre gab´s einen 210 mit Schaltgetriebe. Der lief bis zum Fahrzeugtausch ohne Probleme. Aber die derzeitige Automatik finde ich eine super Erfindung. Ich versuche zwar immernoch die Kupplung zu treten beim Anhalten, aber sonst ist alles in Butter. Ich kann nur eins sagen: Erste Sahne das Teil.
mfG drossel08

[Uli]

Habe auch die Wandler-Automatik.
Bin sehr zufrieden damit, habe sie aber hauptsächlich wegen den schweren Anhängern genommen, Rangieren klappt wunderbar.