AnDieReifenTüvExperten

[Gelöschter User]

Hallo Forum,
ich suchen einen im Raum HH einen Prüfer der mir die 16" G-Stahlfelgen mit 235/70 oder 225/75 einträgt.
Die Auskünfte in HL waren eher entäuschen, wenn man bedenkt womit 90% diese Forum durch die Gegend rollen.
Ohne Herstellerfreigabe geht hier definitiv nichts.
Weiß jemand Rad?
grüsse
j.

[Rosi]

Einzelabnahme notwendig. Der Abrollumfang gibt aber sicherlich Probleme mit ESP, dem Tacho und den Radhäusern. Tacho bei Bosch neu eichen lassen führt dazu, daß nur noch eine Größe eingetragen wird. Abrollumfang vergrößern hat erheblichen Einfluß auf die Bremse. Unbedingt 6Jx16 notwendig. 5,5J reicht nicht aus.

[Gelöschter User]

Meine Adressen sind leider alle in Süddeutschland
Wenn es bei euch einen Hersteller für LKW-Aufbauten, Krankenwagen, Feuerwehr oder andere Einzelanfertigungen gibt, dann kennen die sicher einen Prüfer, der sich an die Sonderlösungen rantraut, einfach mal anrufen und blöd rumfragen.

Gruß Thomas

[Gelöschter User]

Hi,
danke, das Anrufen und Rumfragen hatte ich noch aus den früheren Threads in Erinnerung. War bis jetzt leider Erfolgslos.
Das man den Tacho angleichen muss ist mir klar, das ist ja auch beim werksseitigen Wechsel von 195er Bereifung auf die 225 vorgeschrieben. Also eigentlich kein Hinderungsgrund. Wenn die Jungs vom TÜV 18,19 oder 20" für unbedenklch halten, sollte das mit so einer Standardbereifung doch nicht anders sein. Und in die Radhäuser passen die sogar mit montierten Wassertanks unter den Schwellern.
Der Hauptablehnungsgrund war wohl das Abgasverhalten der ganzen Balance aus Motor, Getriebe und Achsabstimmung, wo die LKW schon doch nicht mal einen Kat haben oder irgendeine E Norm erfüllen.
gruß
j.

[Sindbad]

Fahr doch mal DC-HH-Wandsbek (zu Hr. Müller, ca.60 Jahre alt) von TÜV Nord. Der hat seinen eigenen Schreibtisch im Kundencenter gleich rechts wenn man reinkommt. Der ist allerdings nur bestimmte Tage Vormittags da. Reifen mitnehmen und fragen ob es eingetragen werden kann. Der hat auch meine Aluräder von C-Klasse auf meine E-Klasse eingetragen.

[Rosi]

Benutze mal den http://www.atv-markt.de/reifenumfang.htm. Die 235/70R15 haben 5,6% mehr Abrollumfang und setzen das ESP in Störung, wenn eins vorhanden ist. Die Kiste dürfte dann auch recht lahm werden, wenn die Achsübersetzung recht lang ist. Ich merke den Unterschied der 245/55R17 zu den 225/70R15 bereits und die sind gerade mal 1% größer.