Drehmoment Blattfeder hinten

[landmetall]

Moin,

kann mir jemand das Anzugsdrehmoment für die Blattfederaufnahmen hinten nennen?

meine mußte ich mit purer Gewalt losbrechen, dabei waren sie nicht vergammelt.

Danke
MfG
Wolf

[Gelöschter User]

Hab kein Anzugsdrehmoment parat, aber ich weiß, dass im DC-Nutzfahrzeugbereich die Schrauben manchmal bis fast in den Verformungsbereich angezogen werden.
Glaube nicht, dass die sich wieder lösen, wenn du sie mit Verlängerung kräftig anziehst.

Gruß Thomas

[Gelöschter User]

mit 80Nm festziehen.

[landmetall]

Moin,

Danke schonmal,
das Problem war, ich suche das "Dröhnen",
Vollbeladen kein Dröhnen, Halb oder leer Dröhnen,
da ich kein Spalt an der Aufhängung entdecken konnte,
wollte ich die Buchsen tauschen, die Schrauben waren so fest, daß man den Schäkel nicht einmal mit ein Hebel drehen konnte,
so nun neue Buchsen und Schrauben, den alten 12mm vertrau ich nicht mehr ,alles gefettet, angezogen, und ein "Dröhnen" beseitigt

Schön Gruß

Wolf

[Gelöschter User]

Das Dröhnen wirst du nicht bei losen Schrauben finden, das ist ein Schwingungsproblem zwischen Kardanwelle, Achse, Aufhängung und Bodenblech. Hab da schon mit Fachleuten rumpalavert. Man kann das Ganze im Rechner als Feder-Masse-Dämpfer-System simulieren, wenn man ein paar Millionen übrig hat. Bei den vorhandenen Fahrzeugkomponenten bekommst du es etwas verbessert aber nicht weg.
Am Besten ist es, wenn du gut dämpfende schwere Lasten weit vorn auf dem Boden stehen hast, aber wer gießt sein Fahrzeugschon mit 1000kg Bitumenestrich aus

Gruß Thomas