hab eine neue Geschichte zu berichten. Wollte neulich mit einem 316 CDI Sprintshift einfach nur rückwärts den Berg hochfahren. Soweit...sogut.. Es tut einen jenseitsschlag das mir das Herz in die Hose rutscht, die Anzeige steht immer noch auf R wie rückwärts und der Bock rollt nach vorne. Gut, dachte ich mir, Bremse gedrückt, Rückwärtsgang erneut eingelegt und gut wars. Nichts ahnend zum Kunde gefahren, vorwärts eingeparkt, eingeladen und ab nach Hause zum wohlverdienten Feierabend. Von wegen
Motor angelassen, Rückwärtsgang eingelegt und nur eine Schnurren gehört, als ob die Zahnräder nicht greifen. Erneut versucht, das gleiche Problem. Hörte sich an als ob alle Zahnräder abgeflogen wären. Klasse..dachte ich. Hab mich dann rückwärts rausschieben lassen und wieder einmal direkt in die Werkstatt gefahren. Hat jemand schonmal so ein Problem mit der Sprintshift gehabt? Kann ja mal vorkommen das der Rückwärtsgang nicht richtig eingelegt wird, aber nach dem 15ten Versuch sollte er doch dann irgendwann mal reingehen. Das lustige an der Geschichte: Auf dem Werkstatthof funkte der Rückwärtsgang ohne wenn und aber. Und was erzähl ich nun dem netten Mann von der Werkstatt???