Servus, bei meinem Sprinter 316 CDI 903.6 KA/4x4 (2001) hatte ich das Problem, dass zwischen 2000 und 3000 Umdrehungen unter Last sehr starkes Ruckeln auftrat (vor allem Bergauf). Dies ist jetzt nach Austausch diverser Teile behoben und nur noch minimal spürbar.
Aber jetzt hab ich ein neues Problem, ab 80 km/h ein deutliches Vibrieren der Karosserie, Auskuppeln und Rollen im Leerlauf bringt praktisch keine Besserung, Lenkrad vibriert nicht, in der Rechtskurve etwas weniger als in der Linkskurve.
Neu ist dies seit: neue Reifen, neues 4x4 Verteilergetriebe, alle Kardan im Originalwerk überholt und vor kurzem nochmal geprüft. Reifen nochmal nachgewuchtet. In der Werkstatt aufgebockt (Kardan vom 4x4 zur Vorderachse sicherheitshalber ausgebaut) läuft alles ruhig, insbesondere die Kardanwelle.
Werkstatt hat aufgegeben - habt ihr noch Ideen dazu?
Danke und Grüße, Michael
Vibration ab 80km/h auch ausgekuppelt im Motorleerlauf
Re: Vibration ab 80km/h auch ausgekuppelt im Motorleerlauf
316 mit Reimo Hochdach, 06/2000, 445.000km, 225/75R16, DIY Camperausbau.
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sprinter.hh
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Re: Vibration ab 80km/h auch ausgekuppelt im Motorleerlauf
Hast du den Winkel überprüft den das Getriebe zum Verteilergetriebe hat an den Kardan-Flanschen? Der muss exakt nach Werksvorgabe eingestellt werden. Wegen dem Problem hat Oberaigner sogar eine Gleichlauf-Welle zum nachrüsten angeboten. Ebenfalls die Gummilagerungen vom Verteilergetriebe erneuern.
LG
Chris
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Chris
Re: Vibration ab 80km/h auch ausgekuppelt im Motorleerlauf
Danke für den Tipp, hab inzwischen aufgegeben und verkauft.
- Schnafdolin
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Re: Vibration ab 80km/h auch ausgekuppelt im Motorleerlauf
12. September starkes Ruckeln.
20. September aufgegeben und verkauft.
Sosooo...
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- MobilLoewe (20 Sep 2026 10:21), asap (20 Sep 2026 11:18)
● 906 316 4x4, 2016
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● ex 2x LR Defender 110 TD 5
● ex 3x VW LT 40/45 4x4
. Allrad seit 1985
Bin ich ölich, bin ich fröhlich
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