Der Neue von Thias: Selbstausbau Sprinter 4x4

[Thias]

Der Händler hat sich korrigiert:
Ich soll bei Gelegenheit die Räder eintragen lassen. Im Fahrzeugschein ist ja zum Glück noch das Basis Fahrzeug als Serie mit EG-Nummer hinterlegt und stimmt von Grund auf mit der E1* Nummer im Gutachten überein. Somit wäre es eine normale Eintragung nach §19.2.
Allerdings befürchte ich, dass die Zulassungsstelle damit nicht zurecht kommt und trotzdem ein Änderungsgutachten braucht.

[juh]

Hallo,
die Zulassungsstelle braucht dafür die Abnahme von TÜV/Dekra/etc.

[studip99]

Kleiner Input aus der Schweiz, evt. hilfts bei der Eintragung beim W907:
In meinem COC ist die 245/75 R16 eingetragen. Diese Werte gelten - zumindest hier - als Berrechungsgrundlage für die 8% Toleranz der neuen Reifen.
Meine 265/70/R17 auf der BlackRhino Arsenal mit ET 38 gingen ohne Tachoanpassung durch die Schweizer MFK (TÜV).
Der Tacho läuft mit den neuen Räder absolut exkat und wurde vom Prüfer getestet.
Lediglich eine kleine Gummilippe am Radhauskasten war notwending.

Hallo auch aus der Schweiz.
Hat sich bei Deinem Beitrag ein Tippfehler eingeschlichen oder hast Du wirklich die BlackRhino 17" Felgen? Wenn ja, wäre die Differenz zwischen 245/75R16 auf 265/70R17 gemäss Reifenrechner -3.6% bei R16 wären es nur -0.5%.
Musstest Du für die Freigängigkeit etwas an den Radläufen ändern oder passten die ohne Probleme? Spiele auch mit dem Gedanken auf die Arsenal Felgen zu wechseln allerdings in der 16" Variante.
Wo hast Du die gekauft? Evtl. in der Region Genf bei O...A....?
Hast Du einen Standardsprinter oder eine Mobil ab Stange (Hymer GCS?)?
Grüsse
Patrick

[Cyclist84]

Kleiner Input aus der Schweiz, evt. hilfts bei der Eintragung beim W907:
In meinem COC ist die 245/75 R16 eingetragen. Diese Werte gelten - zumindest hier - als Berrechungsgrundlage für die 8% Toleranz der neuen Reifen.
Meine 265/70/R17 auf der BlackRhino Arsenal mit ET 38 gingen ohne Tachoanpassung durch die Schweizer MFK (TÜV).
Der Tacho läuft mit den neuen Räder absolut exkat und wurde vom Prüfer getestet.
Lediglich eine kleine Gummilippe am Radhauskasten war notwending.

Hallo auch aus der Schweiz.
Hat sich bei Deinem Beitrag ein Tippfehler eingeschlichen oder hast Du wirklich die BlackRhino 17" Felgen? Wenn ja, wäre die Differenz zwischen 245/75R16 auf 265/70R17 gemäss Reifenrechner -3.6% bei R16 wären es nur -0.5%.
Musstest Du für die Freigängigkeit etwas an den Radläufen ändern oder passten die ohne Probleme? Spiele auch mit dem Gedanken auf die Arsenal Felgen zu wechseln allerdings in der 16" Variante.
Wo hast Du die gekauft? Evtl. in der Region Genf bei O...A....?
Hast Du einen Standardsprinter oder eine Mobil ab Stange (Hymer GCS?)?
Grüsse
Patrick

Jep aus Genf, offroadaccessoires, 17 Zöller ja, vorne musste ich im Radlauf innen unten nach hinten ausgerichtet was kleines aus Plastik cutten. Dann 4cm Gummilippe ins Radhaus kleben und ein kleiner Lappen jeweils nach hinten zusätzlich ankleben an die Lippe. Tacho passt. 265/70/R17 KO3 AT

Der zusätzliche Lappen geht um die Sache mit den max. 15cm Radlauffläche abdecken von Nabenmitte aus gemessen horizontal nach hinten. Bei mir passts auf 5mm damit.

Ist alles so abgenommen und eingetragen worden.
FAKT Dokument gibts auch in Genf.

[Thias]

Wir sind gerade in den Westalpen

und die Falken sind eingeweiht.

Und ich muss sagen, schon mit 2 bar fährt man auf Offroadstrecken wie in einer Sänfte . Vielleicht liegt es auch teilweise an den Koni special activ Dämpfern hinten. Der erste Eindruck ist jedenfalls recht gut... und etwa 1,5 l/100 km weniger Diesel verbraucht auf 1000 km Autobahn. Mal sehen, wie sie nach heftigeren Offroadstrecken aussehen...

[studip99]

Und ich muss sagen, schon mit 2 bar fährt man auf Offroadstrecken wie in einer Sänfte . Vielleicht liegt es auch teilweise an den Koni special activ Dämpfern hinten. Der erste Eindruck ist jedenfalls recht gut... und etwa 1,5 l/100 km weniger Diesel verbraucht auf 1000 km Autobahn. Mal sehen, wie sie nach heftigeren Offroadstrecken aussehen...

Ich denke die offroad tauglicheren 16“ vs den vorherigen 18“ helfen hier mit der höheren Flanke sicher auch recht gut. Denke mit der neuen Felgen/Reifen Kombi ist das Fahrzeug aus meiner Sicht nun stimmiger und nun perfekt.
Viel Spass mit der neuen Kombi in Marokko und vielleicht sieht man sich ja. Wir planen so im Januar oder so uns nach Skandinavien im November/Dezember in Marokko wieder aufzuwärmen.
Gruss
Patrick
PS: Kompliment an Deinen umgesetzten Eigenausbau.

[KetonSpuele]

Beim Selbstausbau würde ich bei der Küchenplanung früh auf die Einbautiefe der Spüle und den Platz für Ablauf/Siphon achten. Gerade im Sprinter verliert man durch tiefe Becken schnell wertvollen Stauraum. Klappbare Spülen oder kompakte Edelstahlbecken sind deshalb oft praktisch, weil die Fläche darüber weiter genutzt werden kann. Auch Frisch- und Abwassertank sollte man direkt mit der Position der Spüle planen.