Luftstandheizung zusätzlich zur (original) Wasserstandheizung

Mercedes Sprinter 3 (Typ VS30, Baumuster W907/W910) - ab 2018
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yo_eddie
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Luftstandheizung zusätzlich zur (original) Wasserstandheizung

#1 

Beitrag von yo_eddie »

 Themenstarter

Hallo,
gibt es das Kraftstoffleitungsanschlussstück der Wasserstandheizung mit einem zusätzlichen Abgang für eine zweite Standheizung als Originalteil? Hat zufällig jemand die Teilenummer?

Danke,
Ed
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Schreinz
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Re: Luftstandheizung zusätzlich zur (original) Wasserstandheizung

#2 

Beitrag von Schreinz »

Da brauchst Du doch nur ein Kraftstoff-T-Stück, kann Dir jeder Bosch-Dienst verkaufen und in die Vorlaufleitung einbauen.
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Hallenser
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Re: Luftstandheizung zusätzlich zur (original) Wasserstandheizung

#3 

Beitrag von Hallenser »

Kunststoff T-Stück in die Dieslleitung der Wasserstandheizung - gibts im Netz für ein paar Cent - läuft bei mir seit fast 6 Jahren bestens.
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Many
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Re: Luftstandheizung zusätzlich zur (original) Wasserstandheizung

#4 

Beitrag von Many »

Wenn Du eh was neu machst nimm statt dem Kunststoff T eines aus Messing, kostet auch nur 1-2 €.
Hatte bei mir zwei Kunststoff drin, die sind beide irgendwann gerissen und dann funktioniert keine der beiden Heizungen mehr.

Markus
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yo_eddie
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Re: Luftstandheizung zusätzlich zur (original) Wasserstandheizung

#5 

Beitrag von yo_eddie »

 Themenstarter

Schreinz hat geschrieben: 06 Sep 2026 21:55 Da brauchst Du doch nur ein Kraftstoff-T-Stück, kann Dir jeder Bosch-Dienst verkaufen und in die Vorlaufleitung einbauen.
Ja, so ging das früher mal. Beim 907 ist die Vorlaufleitung jedoch durch die Kraftstoffpumpe druckbeaufschlagt, da säuft die Standheizung ab.

Von MB gibt es kein Originalteil, welches einen gleichzeitigen Anschluss von Luft- und Wasserstandheizung an die dafür vorgesehene Kraftstoffleitung ermöglicht. Der Schlauch der Wasserstandheizung ist ein Formteil und dermaßen kurz, dass man da kaum ein T-Stück reinsetzen kann. Bleibt nur zu hoffen, dass ein SAE J irgendwas T-Stück (darf keinen Link einfügen) passt.
Zuletzt geändert von yo_eddie am 09 Sep 2026 07:34, insgesamt 1-mal geändert.
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Schnafdolin
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Re: Luftstandheizung zusätzlich zur (original) Wasserstandheizung

#6 

Beitrag von Schnafdolin »

Wie ich HIER SCHON SCHRIEB.... auf Bild 2 sieht man das T-Stück in der Zuleitung der Wasserstandheizung, das ab jetzt beide Heizungen (originale Wasser- und weiter hinten eingebaute Luftstandheizung) versorgt. Unmittelbar dahinter ist in der Dieselleitung ein Filter für die Luftstandheizung; die Dieselleitung selbst habe ich noch ein Stück in das Leerrohr hineingezogen, der große Bogen ist weg.

Martin
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Re: Luftstandheizung zusätzlich zur (original) Wasserstandheizung

#7 

Beitrag von yo_eddie »

 Themenstarter

Schnafdolin hat geschrieben: 09 Sep 2026 07:32 .... auf Bild 2 sieht man das T-Stück in der Zuleitung der Wasserstandheizung
Danke - wenn ich eine derart lange Gummileitung bei mir gefunden hätte, wäre es tatsächlich sehr einfach. Ich mache nachher mal ein Foto von dem Schlauchstück. Das Ding ist ein Formteil und maximal 15cm lang. Denke nicht, dass man in dieses Formteil ein T-Stück einsetzen kann, weil ein Radius in den nächsten übergeht.
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hwhenke
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Re: Luftstandheizung zusätzlich zur (original) Wasserstandheizung

#8 

Beitrag von hwhenke »

907
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Bitte schreibt von welchem Modell eure Erkenntnis stammt.
Hier geht es um 907
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Re: Luftstandheizung zusätzlich zur (original) Wasserstandheizung

#9 

Beitrag von jpsprinter »

Sie benötigen ein T-Stück für 4 mm für 907
20260909_092225.jpg
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Schnafdolin
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Re: Luftstandheizung zusätzlich zur (original) Wasserstandheizung

#10 

Beitrag von Schnafdolin »

hwhenke hat geschrieben: 09 Sep 2026 08:58
Hier geht es um 907
LG Horst
Dem T-Stück ist egal, ob 906 oder 907- das sollte identisch sein.
Ein tapferer Schnitt in der Entnahneleitung vom Tank zur Originalhzg., das vorbereitete T-Stück eingesetzt, Schellen draufgeschnipst (bzw bei Push-in dasT-Stück einrasten).
Diesel aus dem Gesicht wischen und fertig :wink:
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Re: Luftstandheizung zusätzlich zur (original) Wasserstandheizung

#11 

Beitrag von hwhenke »

yo_eddie hat geschrieben: 09 Sep 2026 07:26
Schreinz hat geschrieben: 06 Sep 2026 21:55 Da brauchst Du doch nur ein Kraftstoff-T-Stück, kann Dir jeder Bosch-Dienst verkaufen und in die Vorlaufleitung einbauen.
Ja, so ging das früher mal. Beim 907 ist die Vorlaufleitung jedoch durch die Kraftstoffpumpe druckbeaufschlagt, da säuft die Standheizung ab.
Ich hab auf diese info geachtet. Aber ich bin kein Besserwisser
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Re: Luftstandheizung zusätzlich zur (original) Wasserstandheizung

#12 

Beitrag von yo_eddie »

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jpsprinter hat geschrieben: 09 Sep 2026 09:53 Sie benötigen ein T-Stück für 4 mm für 90720260909_092225.jpg
Sowas kannte ich bisher nur aus der Pneumatik - ist das Teil kraftstoffbeständig? Wo kann man sowas kaufen?
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Re: Luftstandheizung zusätzlich zur (original) Wasserstandheizung

#13 

Beitrag von jpsprinter »

Google-Version aus Norwegen

Ich habe sie in einem Fachgeschäft für Hydraulikschläuche gekauft. Sie ist für Pneumatikanwendungen gedacht, und die Dichtungsringe sind ölbeständig. Ich habe schon viele davon verbaut und hatte noch nie Probleme damit.
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yo_eddie (09 Sep 2026 17:52)
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Re: Luftstandheizung zusätzlich zur (original) Wasserstandheizung

#14 

Beitrag von yo_eddie »

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jpsprinter hat geschrieben: 09 Sep 2026 16:45 Ich habe sie in einem Fachgeschäft für Hydraulikschläuche gekauft. Sie ist für Pneumatikanwendungen gedacht, und die Dichtungsringe sind ölbeständig. Ich habe schon viele davon verbaut und hatte noch nie Probleme damit.
Ich habe nachgemessen (mit dem Messschieber), bei mir hat die Leitung einen Außendurchmesser von 5mm.
PXL_20260909_155351129.jpg
Tatsächlich sollte es dort möglich so ein ein T-Stück einzusetzen, es handelt sich ja um einen festen Polyamidschlauch - das hatte ich beim flüchtigen Hinsehen gar nicht realisiert 🤦‍♂️

Fündig geworden bin ich bei Landefeld (Edelstahl mit NBR Dichtung), danke nochmal für den Hinweis 👍🏻
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