Einpresstiefe Felgen 16"

[asap]

wie ich schon erwähnt hatte ..... steht die ET nur im COC, darauf habe wohl auch der TÜV und die Polizei per Abfrage zugriff ...

[OM18]

....
Obwohl auf der Seite von Dotz bei der Felge "Modular dark" mit den 245/75R16 geworben wird, ist diese Größe im Konfigurator nicht aufgeführt ...
Das soll mal einer verstehen

Ja, das war für mich auch etwas verwirrend, zudem konnte ich mir mit meinen Daten keine ABE von Dotz runterladen.
Ich habe darum zum Einen Dotz angerufen und auch eine Mailantwort erhalten ( musste ich noch haben. Schick ich dir heute Abend denn ich bin gerade beim Tankeinbau) und zum Anderen bin ich mit sonner ABE oder wie es heißt von Dort zum TÜV.
Der meinte : kein Problem, ich darf die Felgen fahren, da die Freigabe jedoch nur für einen Sprinter ist und ich aber laut Papiere nen Hymer fahre, muss er eine Eintragung machen. Dotz hat es mir analog erzählt, das Ganze hat dann irgendwas so um die 190 € gekostet. Vorteil meines Baujahres: ich spare mir die Verbreiterungen

Wie gesagt, ich schick dir Mal alles was ich dazu habe.

Ciao
Luc

PS: 245/75R16 ist bei Dotz nicht aufgeführt, da diese Größe für die Standard ist. Die Übersicht zählt nur alle noch möglichen Großen auf.

[OM18]

Anton,
Du hast ein Mail

Ciao
Luc

[reisefieber]

Servus Anton, ich habe noch eine Antwort offen:

Servus Anton,
die Originalfelge 2x2 ist die 6,5Jx 16 mit ET 52 für 235/65 R16. Deshalb werden die auch viel angeboten. Ich habe die auch 130 tkm problemlos mit 225/75 R16 Goodrich gefahren. (Der Tacho zeigt dabei das exakte Tempo nach Google an.) Dummerweise habe ich jetzt genau die 235/75 mit 6,5Jx 16 mit ET 62 Felgen eingetragen bekommen. Jetzt müsste ich die fast neuen 235/65 mit Felgen ausmustern.
So, jetzt sehe ich, vermutlich nächste Woche, den TÜV in dieser Sache. Wenn Du so lange Zeit hast werde ich berichten.
Viele Grüße
Günter

Ich war heute beim TÜV. Mein Problem lässt sich mit einem Gutachten (ca. 175.- plus Eintrag) lösen (das ist immer noch billiger als ein Satz neue Reifen). Voraussetzung ist, dass der Tacho stimmt. Für die 225/75, die sind bei mir ja explizit eingetragen, sei das ohnehin klar, für die 235/65 will er das prüfen. Der Unterschied der Abrolllänge ist 4 %. Die Felgen machen kein Problem dabei. So, ich gehe ja nochmal auf Tour, dann kommt ohnehin der Winter, also warte ich mit dem erneuten Montieren bis die Skitourensaison vorbei ist.

Mit den Felgen ET 62 werden, lt. dem Ing., die 4x4 ab Werk im Standart ausgerüstet. Technisch scheint es kein Problem zu geben bei ET 55. Ich denke, wenn nicht explizit ET62 eingetragen ist, ist das auch vom Papierkram her kein Problem. Und merken tut das ohnehin keiner.
Viele Grüße
Günter

[asap]

Mit den Felgen ET 62 werden, lt. dem Ing., die 4x4 ab Werk im Standart ausgerüstet.

auch die 4 x 2 sind vom Werk aus mit den Stahlfelgen 6,5 x 16 ET 62 ausgerüstet .... siehe meinen Beitrag vom 19.08.26 mit dem Auszug aus der CoC

[CSLT2]

Servus Anton, ich habe noch eine Antwort offen:

Servus Anton,
die Originalfelge 2x2 ist die 6,5Jx 16 mit ET 52 für 235/65 R16. Deshalb werden die auch viel angeboten. Ich habe die auch 130 tkm problemlos mit 225/75 R16 Goodrich gefahren. (Der Tacho zeigt dabei das exakte Tempo nach Google an.) Dummerweise habe ich jetzt genau die 235/75 mit 6,5Jx 16 mit ET 62 Felgen eingetragen bekommen. Jetzt müsste ich die fast neuen 235/65 mit Felgen ausmustern.
So, jetzt sehe ich, vermutlich nächste Woche, den TÜV in dieser Sache. Wenn Du so lange Zeit hast werde ich berichten.
Viele Grüße
Günter

Ich war heute beim TÜV. Mein Problem lässt sich mit einem Gutachten (ca. 175.- plus Eintrag) lösen (das ist immer noch billiger als ein Satz neue Reifen). Voraussetzung ist, dass der Tacho stimmt. Für die 225/75, die sind bei mir ja explizit eingetragen, sei das ohnehin klar, für die 235/65 will er das prüfen. Der Unterschied der Abrolllänge ist 4 %. Die Felgen machen kein Problem dabei. So, ich gehe ja nochmal auf Tour, dann kommt ohnehin der Winter, also warte ich mit dem erneuten Montieren bis die Skitourensaison vorbei ist.

Mit den Felgen ET 62 werden, lt. dem Ing., die 4x4 ab Werk im Standart ausgerüstet. Technisch scheint es kein Problem zu geben bei ET 55. Ich denke, wenn nicht explizit ET62 eingetragen ist, ist das auch vom Papierkram her kein Problem. Und merken tut das ohnehin keiner.
Viele Grüße
Günter

Sorry Anton aber da scheint es ein wenig Zahlenwirrwarr zu geben....fett markiert....macht es schwer zu lesen und ist für etwaige Nachleser nicht zu verstehen!
die Originalfelge 2x2 ist die 6,5Jx 16 mit ET 52 für 235/65 R16. Deshalb werden die auch viel angeboten. Ich habe die auch 130 tkm problemlos mit 225/75 R16 Goodrich gefahren. (Der Tacho zeigt dabei das exakte Tempo nach Google an.) Dummerweise habe ich jetzt genau die 235/75 mit 6,5Jx 16 mit ET 62 Felgen eingetragen bekommen.
"2x2" -> du meinst 4x2 bzw Heckantrieb
"6,5Jx16 ET52 für 235/65-16" -> bei 4x2 ist die COC Größe 6,5x16 ET62 für 235/65-16 , welches eine der möglichen Seriengrößen des Sprinters darstellt.
"235/75 mit 6,5Jx 16 mit ET 62 Felgen eingetragen" -> verstehe ich nicht, du bist 225/75-16 gefahren , nicht 235/75-16
"Mit den Felgen ET 62 werden, lt. dem Ing., die 4x4 ab Werk im Standart ausgerüstet" -> Nein, die werden ab Werk mit ET54 ausgerüstet. Ab Bj 2018 sind alle Sprinter mit ET54 bestückt.
"Technisch scheint es kein Problem zu geben bei ET 55" - Du meinst ET54!, und technisch gibt es kein Problem da die OEM Felge mit ET54 ja auf dem Sprinter geprüft ist

BTW:
"Obwohl auf der Seite von Dotz bei der Felge "Modular dark" mit den 245/75R16 geworben wird, ist diese Größe im Konfigurator nicht aufgeführt ...
Das soll mal einer verstehen "
Der Konfigurator ist unwichtig, wichtig ist welche Reifengrößen in der ABE zur Felge aufgeführt sind und da stehen für den 906 nur die 225-75-16 drin. Ob die wirklich sinnig auf einer 8" breiten Felge sind.....für den 907 4x4 sind dann auch 245/75-16 zulässig.
Du kannst die ABE aber als Grundlage für eine Eintragung nach $21 nehmen....

[Mopedfahrer]

Hallo,
vielen Dank schon mal für die vielen Rückmeldungen und Informationen zu meiner Frage.
Die Dotz wurden mir nun schon mehrfach vorgeschlagen bzw. empfohlen.
Aber mir sind die irgendwie zu wuchtig, zu brachial.
Außerdem gefällt mir die schwarze Farbe nicht.
Für diese Jahr (vielleicht auch noch das nächste ) taugen mir die aktuellen, leicht angerosteten Felgen noch.
Dann werde ich mir wahrscheinlich neue Serienfelgen holen.
Ob ET 62 oder ET 54 ist mir dann aufgrund der bisherigen Informationen auch egal