da ich meine VA-Bremse gerade zerlegt habe, könnte ich mal etwas Schwarmwissen vertragen.
Ich stelle seit 3-4 Jahren fest, daß meine Bremse an der VA beim gefühlvollen Abbremsen und wieder Lösen, wie etwa bei Stop&Go, ein Geräusch wie ein leises Grunzen/Schlagen/Klopfen fabriziert, das sich anfühlt als wäre da etwas locker. Natürlich ist nichts locker und auch die Bremswerte sind/waren okay. Zwischenzeitlich hatte ich natürlich auch mal Scheiben und Beläge gewechselt, was aber keine Verbesserung brachte. Da dieser Wechsel gerade mal wieder ansteht, möchte ich der Sache auf den Grund gehen. Aktuell habe ich die Halter der Bremssättel in Verdacht.
An den Bremsbelägen messe ich eine Länge von 163,2 mm. Die Gleitbeche haben eine Dicke von 0,4 mm und die Führung im Bremssattelhalter 165 bzw. 165,1 mm. Dass macht nach Adam Riese eine "Luft" von fast exakt 1 mm, die der Belag je nach Belastung nach oben oder unten wandern kann.
Könnte das schon der Übeltäter für die Geräusche sein, weil da zu viel Luft ist?
Die Führung im Halter ist eben und nicht eingelaufen, es könnte höchstens sein, daß ein Vorbesitzer beim Saubermachen da Material mit der Feile abgetragen hat und zusätzlich natürlich auch der Rost sich seinen Anteil geholt hat.
So long,
Thomas
