Stossdämpferbefesrigung Hinterachse unten !?

[Thias]

Ich kann mir sehr schwer vorstellen wie das bei Iglhaut mit der Anhebung des Auges von 12 cm klappen soll. Ok. die heben unter den Federn 12 cm an, beim 4x4 sind es 8 cm. Aber trotzdem, der Dämpfer ist auf Block 400 mm, bei einer Last von 3,2t ist der Arbeitspunkt vom Dämpfer bei etwa 500 mm. Wenn das Auge 120 mm höher kommt, ist der Dämpfer schon lange auf Block. Entweder ist das obere Auge woanders festgemacht oder ein ganz kurzer Dämpfer drin.
Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass nach unten zu weit ausfedert. Selbst wenn man die Achse komplett anhebt, sind das nicht mehr als 100 mm, auf einer Seite durch den Stabi noch weniger. Die Federn sind so steif...
Matthias, wenn du den Iglhaur Umbau unter den Fingern hast, mal alles genau untersuchen. Haben die auch was für die Verschränkung getan, vielleicht ein schwächerer Stabi?

[hljube]

Aber Marco schrieb doch, original Dämpfer, also aus dem 4x2, welcher es vor dem Umbau war.
Wenn man die Hinterachse 12cm absenkt muss das untere Auge 12cm hoch wandern

[Thias]

ok, dann müssen es aber andere Dämpfer sein als beim 4x4?
Bei mir verbaut sind Monroe A907 320 01 03 F31P1401 24W10

edit: hab nochmal nachgeschaut, ohne 4x4 sind die Dämpfer etwa 80 mm kürzer, Blockmaß liegt bei 320 mm. Also müsste man beim 4x4 Umbau der Augen mit Iglhaut auch die Dämpfer wechseln.

[matthias007]

Hallo
Dann werde ich heute mal versuchen das Teil bei Iglhaut anzufragen?
Die Ersatzteilnr. ist IGL 906HA0695 rechts wenn ich das erkennen kann?
Nr. links ?
gruss Matthias

[matthias007]

Hallo
das ist bis jetzt das einzige Bild von dem Sprinter meines Schwiegersohns,
Fahrzeug ist erst nächste Woche wieder bei ihm und dann kann ich mehr Bilder und Details schreiben.
Er hat Sperre und diese Stossdämpferhalterung bei dieser Firma nachgerüstet
gruss matthias

[shartelt]

ABER: Bei GTV kostet das 565 €

Du musst bedenken, auf den US Preis kommt noch Einfuhr/Umsatzsteuer und GTV will noch ein klein wenig verdienen.
Ich hab mir zum Beispiel die Agency 6 Schweller Klappen bestellt und durfte noch 130 Euro an den Zoll zahlen

Immer noch günstiger als bei Oryx...aber nicht mehr ganz so krass

[Thias]

Hallo
das ist bis jetzt das einzige Bild von dem Sprinter meines Schwiegersohns,
Fahrzeug ist erst nächste Woche wieder bei ihm und dann kann ich mehr Bilder und Details schreiben.
Er hat Sperre und diese Stossdämpferhalterung bei dieser Firma nachgerüstet
gruss matthias



stossdämpfer.JPG

Auf dem Bild ist aber die Ami-Halterung bzw. von GTV und nicht von Iglhaut. Das Bild ist etwas unscharf. Es ist ein 907 4x4? wäre interessant, welche Stoßdämpfer da verbaut sind, sind das noch die originalen vom 4x4, die Serien sind aner schwarz von Monroe.

[matthias008]

Hallo
Konnte mich aus unerklärlichen Gründen nicht mehr anmelden.
Hinweis kam:zu oft versucht mich anzumelden
deshalb habe ich mein Benutzername etwas verändert,von 007 auf 008,
und habe ein neuers Passwort vergeben.
so nun bin ich aber neu hier drin-kann aber nicht finden wie ich meinen Benutzername wieder auf alt ändern kann?
Wer weiss das wie das machbar ist?
leider finde ich nix dazu,aber das heisst bei mir auch nix

jetzt zum Thema
Die Konstruktion laut meinem Bild ist von der Fa. .Er hat bei mir und bei meinem Schwigersohn die Sperre eingebaut
Bei meinem Schwiegersohn auch die Stossdämpferaufnahme geändert.
Er hat angeblich seine eigene Konstruktion der Stossdämpferbefestigung,Höherlegung .
Dazu musste er auf einen kürzeren Stossdämpfer,In diesem Fall von Koni wechseln
Welcher Stossdämpfer und die Grösse kann ich erst feststellen, wenn das Fahrzeug wieder zurück ist.
Die komplette Abänderung der Aufnahme mit neuen Stossdämpfern soll ca. 800-900 € ,nur die Teile allein verkauft er aber nicht.
Die Stossdämpferbefestigung von Iglhaut sind jederzeit käuflich zu erwerben.
Die Bestellnummer IGL 906HA0695(laut Foto Forumsmitglied ) kostet das Paar 285,- plus Mwst, laut tel. Auskunft .
Sobald des Fahrzeug meines Schwiegersohn wieder da ist, werde ich das ganze mal prüfen,(Konstuktion und Stossdämpfer) und werde dann entscheiden
Gekürzt wird auf jeden fall,nur welche Konstruktion ist noch offen.

Gruss Matthias

[Hallenser]

Bei mir sind auch die kurzen, verstellbaren Koni‘s verbaut. Hab die einstellbaren/nachstellbaren Koni’s auch vorn verbaut - extremer Unterschied zu vorher, bin sehr zufrieden damit. Auf die Active-Version habe ich bewusst „verzichtet“.

[Thias]

Stimmt, die Halterung scheint noch etwas flacher als die von GTV bzw. Van Compass. Aber es scheint das gleiche Prinzip zu sein: Vorhandene Bohrung an der alten Aufnahme (Bremsbowdenzughalterung) + 2 Schrauben von der Stabi-Schelle. das ist ne gute Lösung.
Kann jemand sagen, welche Konis verbaut sind? Leider finde ich nirgens die Längen. Blocklänge müsste dann bei 350 mm mit 50 mm höherem Auge liegen ... Iglhaut mit 120 mm höherem Auge dann sogar 300 mm.
Der Preis von Iglhaut ist ja human, klingt interessant.

[Hallenser]

…
Kann jemand sagen, welche Konis verbaut sind? Leider finde ich nirgens die Längen. Blocklänge müsste dann bei 350 mm mit 50 mm höherem Auge liegen ... Iglhaut mit 120 mm höherem Auge dann sogar 300 mm..

Schaust Du einen Beitrag vor Deinem - es sind die Kurzen. Gibt nur die für‘n 4x4 und die „Kurzen“ fürn 4x2.

[Thias]

Hab was gefunden bei https://www.autoteiledirekt.de/:
Stoßdämpfer KONI 8805-1083 für Sprinter 907 RWD max. Länge [mm]: 510 min. Länge [mm]: 330
Beim 4x4 mit 3,2 t liegt der Arbeitspunkt bei 500 mm. Dann müsste das Auge etwa 80-100 mm höher gesetzt werden.

Nun gibt es 3 Lösungen für das höhere Auge,

• Iglhaut +120 mm Höherlegung (auch vom Auge), beim 4x4 nur 80 mm,

• die Fa... von Matthias geschätzt +60 mm,

• GTV +51 mm,

aber welche Stoßdämpfer werden da verbaut? Bis jetzt hab ich da noch nichts passendes gefunden.

[matthias008]

Hallo
Ich habe mal bei Marquard angefragt,für mein Fahrzeug ,4x4,bj. 2019,4,5 T,
Stossdämpfer hinten bei Iglhautbefestigung ?
gruss matthias

[Thias]

Hallo
Ich habe mal bei Marquard angefragt,für mein Fahrzeug ,4x4,bj. 2019,4,5 T,
Stossdämpfer hinten bei Iglhautbefestigung ?
gruss matthias

Hallo Matthias,
ich befürchte da wird es kaum etwas geben.
Iglhaut hat 140 mm höher gelegt, MB nur 80, das Auge ist wahrscheinlich auch 140 mm höher. Das bedeutet der Dämpfer müsste 40 mm kürzer im Block sein, als die "kurzen" vom nicht 4x4. also etwa 290 mm. Aber das wird es kaum geben.

Stoßdämpfer für Mercedes-Benz Sprinter 3,5-t Kasten (907, 910, B907 , B910 ) 319 CDI:
TRW (Billigteile) 319/475 mm
MAXGEAR 11-1307 314/475 mm
Bilstein 316/475 oder 317/505 mm
KONI 8805-1083 (sehr gute Teile) 330/510 mm einstellbar 161 €
KONI 82-2649 323/497 mm 131 €
KONI 8805-1086 (sehr gute Teile) 306/470 mm einstellbar für Luftfederung 161 € (die würden schon fast gehen, wenn du deutlich unter den 3,5t bleibst oder Zusatz-Luftfederung einbaust)
...
Um diese kurzen Dämpfer zu verwenden müsstest du beim 4x4 nochmal 30-40 mm unter die Blattfedern legen (nicht empfehlenswert, da vorn auch und die ganze Fahrwerksabstimmung nicht mehr hinhaut)

ODER ... ich hab da eine Idee und bin dran

[matthias008]

Hallo Thias
ich warte bis der Sprinter von meinem Schwiegersohn da ist und lese dann mal die Nr. bei seinem extra verbauten neuen Koni ab.
gruss matthias