Länge der Spurstange bei 16 Zoll Bereifung - 4x4 903 2003

[Juliancito]

Also weder Meyle noch Lemförder hat gepasst, habe beide alten Gelenke behalten. Mercedes hat die für Allrad, kosten 181 Euro für das Paar.

Der Faltenbalg von Meyle ist aus Gummi, der von Lemförder aus Thermoplast. Beide ersetzen laut Packung unterschiedliche Teile und haben krass unterschiedliche Abmessungen. Bei der Spureinstellung hat sich einer nicht mitgedreht und der hat jetzt Löcher, wird der Laden aber wohl auf Kulanz richten.

Die Spurstange von Meyle ist schwerer, 0,5mm dicker und das Gewinde Innen länger, habe mich dann dafür entschieden, war aber glaube ich ein Fehler.

Möge das hier jemand in der Zukunft helfen, ich muss den jetzt erstmal wieder etwas fahren, sonst verkaufe ich den Bock

[joethesprinter]

Ja ja, die Lernphase... Mit dem nächsten würde es nur von vorn los gehen. Und mit einem neueren Modell wird vieles nur schlimmer und komplexer.

[DanLT35]

Hallo,
meine Suche nach den Gelenken ist beendet. Es gibt tatsächlich zwei Ausführungen: Konusdurchmesser, gemessen entlang des Gewindes – 17 und 18 mm. Der 17-mm-Gelenkkonus wurde von TRW für Mercedes in der Erstausrüstung verbaut und war im 903 4x4, Baujahr 2000, zu finden.
Der 18-mm-Konus ist identisch mit den Teilen für 2WD und findet sich vermutlich auch in anderen 4x4-Modellen.
Die Mercedes-Teilenummer A 9014600248 ist für den 17-mm-Konus. Sie wird häufig mit A 9014600148 verwechselt.

Fazit: Wer den 17-mm-Konus benötigt, findet anscheinend nur das Ersatzteil DELPHI TA3257 im Zubehörhandel. Ich habe keinen anderen Ersatz gefunden.
Darüber hinaus ist natürlich ein Original-Mercedes-Teil unter der oben genannten Nummer erhältlich.

[joethesprinter]

Hallo,
meine Suche nach den Gelenken ist beendet. Es gibt tatsächlich zwei Ausführungen: Konusdurchmesser, gemessen entlang des Gewindes – 17 und 18 mm. Der 17-mm-Gelenkkonus wurde von TRW für Mercedes in der Erstausrüstung verbaut und war im 903 4x4, Baujahr 2000, zu finden.
Der 18-mm-Konus ist identisch mit den Teilen für 2WD und findet sich vermutlich auch in anderen 4x4-Modellen.
Die Mercedes-Teilenummer A 9014600248 ist für den 17-mm-Konus. Sie wird häufig mit A 9014600148 verwechselt.

Fazit: Wer den 17-mm-Konus benötigt, findet anscheinend nur das Ersatzteil DELPHI TA3257 im Zubehörhandel. Ich habe keinen anderen Ersatz gefunden.
Darüber hinaus ist natürlich ein Original-Mercedes-Teil unter der oben genannten Nummer erhältlich.

Worauf basiert die Vermutung dass es eine Überschneidung zwischen passendem Teil für 4x2 und 4x4 gibt?
Bei meinem 904 4x4 Mitte 2006 passten die 4x2-Teile nicht.

[DanLT35]

Bislang stützt sich dies auf die Aussagen dreier Besitzer eines 903 4x4, die überrascht waren, dass die Teile für den Zweiradantrieb beim Einbau nicht identisch waren. Darunter befindet sich sogar ein Besitzer eines Iglhaut, der ebenfalls Kegel mit größerem Durchmesser verwendet.

[joethesprinter]

Da bin ich bei dir.

Ich meine diesen Teil der Aussage:

[*]

"... ist identisch mit den Teilen für 2WD und findet sich vermutlich auch in anderen 4x4-Modellen..."

Der Iglhaut hat die selben Achsschenkel wie OA.

[Juliancito]

Fazit: Wer den 17-mm-Konus benötigt, findet anscheinend nur das Ersatzteil DELPHI TA3257 im Zubehörhandel.

Danke dir für deine Antwort. Die Delphi Teile hast du selbst verwendet und nachgemessen? Habe von denen noch nie gehört

[Themightydude]

Da bin ich bei dir.

Ich meine diesen Teil der Aussage:

[*]

"... ist identisch mit den Teilen für 2WD und findet sich vermutlich auch in anderen 4x4-Modellen..."

Der Iglhaut hat die selben Achsschenkel wie OA.

Moin Joe, hast du eine Teilenummer für die Achsschenkel? Insbesondere links... mein Bus ist gerade in der Werkstatt unter anderem für TÜV und der Prüfer sagte, der linke vordere Achsschenkel sei GERISSEN. Wie auch immer das passieren kann... der muss also neu. Da ich ungefähre Preise noch von letztem Jahr kenne, wollte ich mich auch mal selber auf die Suche machen. Lenkgetriebe muss wohl auch neu, ist ausgeschlagen, sagt der Prüfer... Na das ist immerhin nicht SO teuer.

[joethesprinter]

Da bin ich bei dir.

Ich meine diesen Teil der Aussage:

[*]

"... ist identisch mit den Teilen für 2WD und findet sich vermutlich auch in anderen 4x4-Modellen..."

Der Iglhaut hat die selben Achsschenkel wie OA.

Moin Joe, hast du eine Teilenummer für die Achsschenkel? Insbesondere links... mein Bus ist gerade in der Werkstatt unter anderem für TÜV und der Prüfer sagte, der linke vordere Achsschenkel sei GERISSEN. Wie auch immer das passieren kann... der muss also neu. Da ich ungefähre Preise noch von letztem Jahr kenne, wollte ich mich auch mal selber auf die Suche machen. Lenkgetriebe muss wohl auch neu, ist ausgeschlagen, sagt der Prüfer... Na das ist immerhin nicht SO teuer.

Uiuiui. Das wird wahrscheinlich kein Schnäppchen. Lass mal Bilder vom Schaden sehen. Sicher dass es das Lenkgetriebe und nicht das Kreuzgelenk betrifft? Ich meine gelesen zu haben dass sich am Lenkgetriebe durch ein Hintertürchen was einstellen lässt... Müsste wenn dann hier im Forum gewesen sein.
Leider ist mein Auto ein 904 und hat eine 904er TNR am Achsschenkel. Ich bin mir sicher in der FB-Gruppe Sprinter T1N 4x4 camper bekommst schnell die 903er Nummer.

[Themightydude]

Moin Joe, ich glaube ich habe mittlerweile die richtige Nummer über den Mercedes-Ersatzteileshop gefunden, der war überraschend aufschlussreich. Werde ich später ergänzen, habe ich gerade nicht zur Hand. Leider hat die anschließende Suche ergeben, dass Mercedes der günstigste / einzige Anbieter ist. Aber den Riss möchte ich auch sehen... der Schweißfachingenieur in mir würde das nämlich gerne instandsetzen, bei den Teilekosten lohnt sich das schon...

[joethesprinter]

perfekt. als schweißfaching. würde ich das fast aus prinzip machen
ich nehm dir das teil dann mit der beruflichen weiterbildung "zerstörungsfreie werkstückprüfung" als erprobungsing. ab