Hilfe Idee Motorschaden

Mercedes Sprinter 2 (Typ NCV3, Baumuster W906) & VW Crafter 1 - ab 2006 bis 2017 bzw. 2018
JoachimG
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Re: Hilfe Idee Motorschaden

#16 

Beitrag von JoachimG »

Hallo,
gibt es ein Loch in einem Kolben? Dann Check Injektor, damit es nicht nochmal passiert.
Wenn dem so ist, ging das gesamte Motoröl, so sehen die lagerschalen ja auch aus, über die Kurbelgehäuseentlüftung in den Ansaugtrakt und wurde verbrannt.

Ist das eine Werkstatt die Motoren aufbauen kann, ich meine machen die das öfter?
Da es keine verschiedene Stärken der ZKD sollte die Werkstatt bei uU nötigen Planen des Blocks und des Zylinderkopfes extrem wenig abnehmen, sonst wird das nichts. Dann stimmt die Kompression nicht. Wie gut oder schlecht ist vom grünen Tisch aus nicht zu beurteilen. Oder sind in den 9.000€ neuer Block und ZK enthalten.
Wichtig auch neue Zylinderkopfschrauben und die Pleuellagerschrauben. Das sind Dehnschaftschrauben. Können nur einmal verbaut werden. Achte drauf, sofern möglich dass du Teile von Elring, Reinz, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Nüral, Glyco eingebaut bekommst.
Und nun wünsche ich Ruhe und Gelassenheit, weiß aber aus eigener Erfahrung dass das nicht leicht ist.
Gruß
Joachim
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PeterZ (09 Jun 2026 20:02)
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Mopedfahrer
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Re: Hilfe Idee Motorschaden

#17 

Beitrag von Mopedfahrer »

PeterZ hat geschrieben: 09 Jun 2026 16:45 Kurze Rückmeldung:
Ein Blick auf die Fotos zeigt das Desaster. Öl voller Späne.
Irgendwie frage ich mich, wie das mit frischem Motoröl passieren konnte.

Motor wird jetzt überholt. 9000 euro....
Servus Peter,

was wird denn alles gemacht?

Bei mir wurde damlas das alles gemacht:
- neue Steuerkette
- neue Ölpumpe
- neue Kurbelwelle
- neue Lagerschalen
- neue Injektoren
- neue Ventile
- neue Kolben
- Zylinderkopf geplant
- Ansaugbrücke geplant
und noch ein paar Sachen, die mir im Augenblick nicht einfallen.
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Viele Grüße Anton

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PeterZ
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Re: Hilfe Idee Motorschaden

#18 

Beitrag von PeterZ »

 Themenstarter

Kein Loch im Kolben.
Injektoren und Glühkerzen letztes Jahr neu gemacht.
Motoröl war 5000km vorher neu-hatte ich selbst gemacht. Ölstand war nach der Panne noch normal......
Panne bei Autobahnfahrt+Klimananlage am Berg. (Überhitzt ? Ölfilm Abriß?)

Der Motorenbauer hat die Wektstatt voll von so Motoren. Die wissen hoffentlich, was sie tun.
Es kommt wohl alles neu, was sich irgendwie bewegt.Pleuel, Kolben, Kurbelwelle, Kette.

Ich kann wenig machen da nicht vor Ort und hoffe mal, dass die das hinbekommen und dann Ruhe ist.

Danke nochmal an alle, die mit Tips geholfen haben. Hat mir sehr geholfen
Sprinter 906, 2010, 313 CDI, OM 651, L2H2
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