Tempomat Nachrüstung W906 OM651 – CRD3NFZ Diag 22445 Codierung gesucht

[Andreas316CDI]

Hallo zusammen,

ich benötige Hilfe bei der Tempomat-Nachrüstung an einem Mercedes Sprinter W906.

Fahrzeug:

* Sprinter W906 316 CDI
* Baujahr 03/2014
* OM651
* Schaltgetriebe
* Original Mercedes Tempomathebel nachgerüstet

Bisherige Erkenntnisse:

* Xentry erkennt das Motorsteuergerät als CRD3NFZ Diag 22445.
* In Xentry steht: "Geschwindigkeitsregelung = nicht aktiv".
* Fahrversuch bestätigt: Tempomat funktioniert nicht.
* Mit Monaco wurde in der Variantencodierung der Eintrag FGR gefunden, aktuell auf "Int. FGR OFF".
* Seed für Variant Coding kann gelesen werden (27 0B), Key wird korrekt berechnet.
* Security Access bzw. Variantencodierung konnte bisher jedoch nicht erfolgreich geschrieben werden.

Frage:
Hat jemand bei einem W906 OM651 mit CRD3NFZ Diag 22445 den Tempomaten erfolgreich per Vediamo oder Monaco aktiviert und kann sagen, welche CBF/SMR-D bzw. welcher Weg dafür erforderlich ist?

Vielen Dank für jede Hilfe.

[Andree]

Hallo Andreas,

ich hatte bei meinem Fahrzeug OM651 Schaltgetriebe auch das Tempomat nachgerüstet. Im Teilepaket war auch das Gaspedal vom Automatik dabei. Dieses muss beim Schaltgetriebe getauscht werden. Laut Deiner Beschreibung hast Du das nicht getauscht, oder?
Vielleicht ist das Dein Problem?
Das Freischalten hatte ich damals beim Freundlichen machen lassen.

Viel Erfolg Andree

[Andreas316CDI]

Hallo Andree, danke für die Antwort, aber ich habe das Gaspedal natürlich mit getauscht. Da ich über die Original Xentry Software verfüge, würde ich gerne auf den Besuch beim Freundlichen verzichten.
Danke für deine Hilfe. SG Andreas

[v-dulli]

Hallo Andree, danke für die Antwort, aber ich habe das Gaspedal natürlich mit getauscht. Da ich über die Original Xentry Software verfüge, würde ich gerne auf den Besuch beim Freundlichen verzichten.
Danke für deine Hilfe. SG Andreas

Ohne Developer Kit kannst du unter Xentry gar nichts codieren.

[Andreas316CDI]

Hallo Helmut, danke für die Info. Das ist mir klar, dass ich Off-Line nicht wirklich was über Xentry codieren kann. Ich hatte gehofft, dass ich dann vielleicht über Vediamo/ Monaco einen Weg finde um zu codieren. Hab mehrere Stunden damit verbracht, aber leider keinen Weg gefunden. Danke trotzdem.

[v-dulli]

Ich meine in Monaco über diesen Punkt gestolpert zu sein weil meier einen hat, kann es aber nicht mehr mit sicheren sagen. Allein im MSG wird es aber, wahrscheinlich nicht reichen. Ich meine es muss auch im EZS (Gateway) und KI (Anzeige) codiert werden.

[Andreas316CDI]

Hallo, danke für die Hilfe. Ich war jetzt bei Mercedes und hab es codieren lassen. 4 Steuergeräte wurden codiert. EZS, ESP, Motorsteuergerät und Kombiinstrument. In Summe dauert das ganze mit reinfahren in die Werkstatt runde 20min. Mal sehen was das kostet. Rechnung kommt. Für die Werkstatt eine Kleinigkeit. Am längsten dauerte die Anmeldung des Mitarbeiters. Ich werde berichten, was es gekostet hat. Danke für die Unterstützung. SG Andreas

[annatiko]

Habe dafür 70 Netto zahlen müssen, allerdings bei einem 907-er.

[Kaastn]

Schon gewaltig die Preisunterschiede.. habe für meinen Crafter 192,09€ nur für die Freischaltung bezahlt. (Bei VW)

Die Hardware hab ich aber vorher selbst aus dem Netz gekauft und eingebaut. (Gaspedal und Lenkstockschalter)

... naja es funktioniert alles und denn solls halt so sein...

[Hoschii]

Bei VW lohnt sich das Vergleichen von Preisen.

Freie Vertragshändler haben da Spielraum.
Für meinen Sharan habe ich 4 Werkstätten angefragt für Inspektion incl. Bremsen vorn.
Von 750 - 1300€ waren die Standardpreise ohne Zusatzarbeiten bei Selbsteinlieferung desFzg.

Das hat mich seinerzeit sehr gewundert.

[Rafi]

Guten Morgen !
Ich würde mich gerne mit einer Frage anhängen bezüglich Tempomat nachträglich einbauen . Ich hab einen Crafter Achleitner 4x4 baujahr 2015 und VW wollte beim Achleitner keinen Tempomat machen , warum auch immer, Mir fehlt die Codierung PR Nummer dafür. Ich hab den original Hebel und Gaspedal bei VW eingebaut und einen original Code gekauft der natürlich nicht funktioniert . Der Hebel leuchtet aber beim einschalten ,also dürfte Strom oder was auch immer drauf sein. der Kufatech Dongel geht leider auch nicht da die beschrieben PR Nummer für die Voraussetzung des Dongels ebenso nicht in meinem Auto ist. Kann man Steuergeräte neu bespielen damit es funktioniert? .Lt Achleitner Meister haben Ihre einbauten an und für sich nix damit zu tun ob Tempomat oder nicht . Vw wollte es beim Achleitner nicht, gibt es möglicherweise Ideen. Ich hab sämtliche Beiträge dazu gelesen inkl. die Idee mit Waeco oder Wabco.
Danke heiße grüße

[mexcar]

Hallo, ich habe dasselbe Problem mit meinem Achleitner Crafter 4x4 von 2013. Anscheinend lässt sich bei von Achleitner modifizierten Fahrzeugen kein Tempomat nachrüsten. Hoffentlich schafft es jemand und kann uns erklären, wie das geht oder ob eine spezielle Programmierung nötig ist.

[asap]

Ich werde berichten, was es gekostet hat.

nach 2,5 Monaten solltest du die Rechnung bekommen haben und wissen was es gekostet hat .... also was hat es gekostet?

[MLCrafter]

Das Problem der Codierung beim VW Crafter (egal ob Achleitner Umbau oder nicht) liegt ausschließlich an nicht willigen VW Werkstätten.

Ich hatte es hier bereits beschrieben, da ich selbst zwei Versuche bräuchte, bis es die gleiche!!! Werkstatt doch hinbekam.

Damit der nachgerüstete Tempomat in die Codierung eingepflegt werden kann, müssen vorab ALLE Steuergeräte mit ODIS auf den neusten Stand geupdatet werden.
Dann, und auch nur dann, geht's. Die Werkscodierung/Software, die vermutlich noch nie auf den jüngsten Stand gebracht wurde, akzeptiert die Änderung nicht.
Daher nicht aufgeben und die ausführende VW Werkstatt freundlich darauf hinweisen, dass doch bitte ein Software-Update vorab durchzuführen ist. Traurig, dass man das ansagen muss.