Luftfilter mit/ohne Schaumgummi

[weinschaum]

Ich möchte den Luftfilter für den Motor meines 907 (nach einigen Fahrten in der Sahara) selbst wechseln. Im Prinzip kein Problem, aber der bestellte MANN-Filter hat nicht (wie das Mercedes-Original) eine Schaumgummimatte davor aufgeklebt. Meine Laienfrage: Macht das was? Danke für Euren Rat!
Gruß Uli.

[maecgeiver]

Hallo Uli.
Das macht nichts. Einbauen und gut ist.
Gruß
Claus

[weinschaum]

Danke - erledigt

[JoachimG]

@maecgeiver
hast du einen Grund warum MB die Matte davor aufkleben läßt und MANN und die anderen Anbieter die Matte weglassen?
MANN ist schon ein renomierter Hersteller, aber wohl hier ausschließlich im Aftermarket.
Der Originale Filter ist von UFI.
Gruß
Joachim

[Seicodad]

Das Schaumgummi auf dem Originalfilter ist genau dafür gedacht, Sand beziehungsweise Staub noch besser vorzufiltern. Gibt’s auch im Zubehör Filter mit dem zusätzlichen Flies. Ist ein paar Euro teurer, aber dann halt wie Original.
Ist aber nicht zwingend nötig.

Grüße

[Eisbär]

Hm schon komisch mein originaler hat keinen Schaumstoff gehabt. Ich kenn den auch aber beim G .

[Schnafdolin]

...dafür gedacht, Sand beziehungsweise Staub noch besser vorzufiltern....
Grüße

Unter solchen Bedingungen wäre ein Zyklon-Vorfilter (...der berühmte Eisdielen-Schnorchel) tatsächlich die beste Wahl.
Spart dir häufige Filterwechsel und wenn du einen Zyklon mit Schauglas nimmst, siehst du den Staubanfall selbst und kannst danach einschätzen, wie voll deine Filterpatrone sein könnte. Auch alle Arten Insekten und hübsche Schmettterlinge schauen da manchmal raus
Ich hatte bei den 4x4 LTs jeweils einen dran und hab in den Jahren gar keine Filter mehr wechseln müssen. Die waren einfach sauber, wie ich beim ausblasen sehen konnte. Auf dem Bild ist das Schauglas des MANN-Zyklons gut zu sehen und der Dreck darin, der sonst in der Papierfilterpatrone gelandet wäre.

Martin

[Eisbär]

Das ist kein Eisdielen Schnorchel, Eisdielen Schnorchel sind offen und saugen den Sand nur weiter oben an ohne Zyklon .

[Tante Inge]

Hallo,
ich war im Mai auch in der Sahara unterwegs und wir hatten einige Tage einen richtigen Wüstensturm. Beim überprüfen der Luftfilter ist mir aufgefallen, dass meine Mitfahrer (alles Rhön Camp Fahrzeuge) mit dem 4-Zylinder Motor den Luftfilter mit der Schaumstoffmatte hatten. Ich war der einzige mit dem 6-Zyl. Motor und diese Schaumstoffmatte war bei mir nicht am Luftfilter. Es handelte sich bei allen Luftfilter um die Org. MB Filter.
Ergänzend hinzufügen möchte ich, dass ich als einziger über einen Schnorchel mit Zyklonfilter verfügte. Mein Luftfilter war erheblich sauberer als die der Fahrzeuge ohne Luftfilter.

Beste Grüße

[Seicodad]

Also mein Luftfilter hat auch die zusätzliche Schaumstoffmatte und wir sind die letzten Wochen viel im sehr staubigen Gebiet gefahren. Ich hab mir jetzt extra die Mühe gemacht und den originalen Luftfilter ausgebaut um danach erstaunt festzustellen, dass er nahezu neuwertig ist. Kaum dreck bzw Sand/Staub. Ich weiß nicht, wie manche diesen ganzen Sand und Dreck reinbekommen. Ich hatte exakt genauso wenig Sand im Luftfilter Gehäuse wie mein Kollege, der einen Bravo Schnorchel montiert hatte. Allerdings ohne Zyklon.

Bei einem richtigen Sandsturm sollte man sowieso nicht fahren, da der Motor unnötig Sand anzieht und natürlich auch überall in der Lüftung verteilt

[Eisbär]

Ohne Zyklon Filter bringt so' n Schnorchel auch wenig .

[Schnafdolin]

Der Unterschied zwischen Schnorchel und Zyklon wird spätestens dann jedem klar, wenn auf Pisten einen Tag das Auto mit dem Schnorchel als Erster fähtr und das Zyklonauto als Zweiter., den anderen Tag der mit dem Zyklon der Erste ist und der Schnorchelsprinter als Nr.2.

Am besten Abstand 10m, damit der Vordermann noch zu sehen ist

Ich sag mal: wer mit der höhergelegten Luftansaugung ohne Zyklon fährt, kann die Konstruktion getrost weglassen. Außer einem Strmungshindernis für die Ansaugluft hat die keinerlei Wirkung.
Achsooo.... klar. Fast vergessen:
Die kleinen Jungs an der Eisdiele gucken natürlich.

Martin