LED Hauptscheinwerfer

[Rosi]

...
Haben die das bei den LED Rückleuchten bedacht?

Also Rück- und Bremslicht scheinen (plötzlich) in meinem MOPF zu funktionieren (oberes inneres rotes Element leuchtet schwach/stark), aber der runde Streifen ringsum blinkt lediglich sporadisch auf; leuchtet nicht permanent.
Kann jemand diese taiwanesischen zeichen deuten/übersetzen?

[hljube]

Google Lens, Chinesisch-->deutsch:
Ersatz für das Fahren von Fahrzeugen

[Rosi]

Ersatz für das Fahren von Fahrzeugen
Bei den Frontscheinwerfern stimmte deren Belegung nicht. Belegung der Stecker für Rückleuchten auch nicht
Wer weiß/gibt mir bitte die Belegung fahrzeugseitig; MOPF 2016

[Rosi]

…
Wer weiß/gibt mir bitte die Belegung fahrzeugseitig; MOPF 2016

Weiß jemand, wo ich diese Steckerbelegung finde, oder hat diese sogar für mich

[Rosi]

Die Spannung an beiden Schlußlichtern 6e2 bricht nur bei laufendem Motor sporadisch kurzzeitig auf 0V zusammen; gemessen

Ich habe an meinem 2016er MOPF am Bremslicht 6e4 bei eingeschaltetem Licht 4V gemessen; beim Bremsen 12V.
Beim 2008er Vor-MOPF lag an 6e4 keine Spannung an.

Alle Lichter an beiden Sprintern funktionieren ansonsten, wie diese sollten. Wir haben auch den Motor meines Vor-MOPF eine Weile laufenlassen.
Als nächstes stecke ich mal die originalen Glühlampen an meinen MOPF, um einzugrezen, ob evtl. die angezeigte Störung Parklicht vorn rechts oder die chinesisch umgerüsteten Positionsleuchten Fehlerquellen wären.

Was macht das SAM eigentlich bei Lampenausfallüberwachung (des MOPF anders, als zuvor beom Vor-MOPF)
Denn, das Problem tritt ausschließlich bei laufendem Motor des MOPF auf ./. nicht bei eingeschalteter Zündung und/oder dem Vor-MOPF.
Radikale "Lösung" wäre JW2 Deaktivierung der Lampenausfallüberwachung.
https://www.sprinter-forum.de/viewtopic ... 64#p322664

[asap]

Die Spannung an beiden Schlußlicht ern 6e2 bricht nur bei laufendem Motor sporadisch kurzzeitig auf zusammen; gemessen

aber diese Phänomen hat wohl nicht mit der Lampenausfallkontrolle zu tun

[Rosi]

... Phänomen hat wohl nicht mit der Lampenausfallkontrolle zu tun

Ich könnte/werde gelegentlich auch die Halogen-Scheinwerfer statt der LED-Prototypen dranstecken, um zu probieren.

[hljube]

Das hat was mit der Doppelten Ansteuerung der Bremsleuchte beim Mopf als Rücklicht (4V, Ist nen PWM Signal) und als Bremslicht (12v) zu tun.
Deswegen hab ich ja gleich zu Anfang gefragt wie die das gelöst haben.
viewtopic.php?t=33487&start=45#p361975

Die Antwort ist damit wohl: garnicht.
Denn das SAM will das Bremslicht der neuen Rücklicht ansteuern, kriegt aber mangels Dimmbarkeit der LED Bremslichter keinen Durchgang und wirft infolge dessen nen Fehler in Form der Lampenausfallkontrolle
(Welche auch bei meinem Vormopf erst bei Motorlauf auf die LED H7 allergisch reagiert!)

[Rosi]

Die Antwort ist damit wohl: garnicht.
...

"Wir" arbeiten/probieren noch daran Es ist erst das zweite Set.
Beim W907/910 muß die Ansteuerung wiederum abweichend sein, denn diese Schlußleuchten funktionieren scheinbar.

... das SAM will das Bremslicht der neuen Rücklicht ansteuern, kriegt aber mangels Dimmbarkeit der LED Bremslichter keinen Durchgang und wirft infolge dessen nen Fehler in Form der Lampenausfallkontrolle ...

Es gibt keine Fehlermeldung einer defekten Schluß-/Bremsleuchte (mehr), wie noch zuvor beim ersten Probanten.