Hallo
Bisher war doch beim Assist A nach 2 Jahren als Zusatzarbeit der Ölwechsel im Automatikgetriebe angegeben. Ist das bei den neueren Modellen auch noch so?
Automatikölwechsel V30 BJ 24 W910
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Yelowstone
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Re: Automatikölwechsel V30 BJ 24 W910
Hi, nein erst beim 2. Service. Wurde ab glaub Modell 2023 geändert.
Grüße
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Hymer 419 4x4 Grand Canyon S Crossover 2026, Leder Lund, 4,1t, Fenster hinten links, Wechselrichter, Stand-By Lader, Soundpaket, Lichtpaket, 8,5x18 Projekt mit 265/60R18 Grabber AT3, Delta Frontbügel, Strands Skylord 7“…..
Re: Automatikölwechsel V30 BJ 24 W910
Hallo,
so pauschal kann man das nicht sagen, der Service Mitarbeiter von MB gibt die FIN deines Fahrzeugs ins System ein und das gibt die Arbeiten vor.
Unser wurde November-Dezember 2023 gebaut und Januar 2025 zugelassen, bei der Wartung A wurde das Automatiköl gewechselt.
Mirko
so pauschal kann man das nicht sagen, der Service Mitarbeiter von MB gibt die FIN deines Fahrzeugs ins System ein und das gibt die Arbeiten vor.
Unser wurde November-Dezember 2023 gebaut und Januar 2025 zugelassen, bei der Wartung A wurde das Automatiköl gewechselt.
Mirko
Hymer B-MC 600
Re: Automatikölwechsel V30 BJ 24 W910
Bei meinem 907 RWD (hergestellt in 8/2023) wurde das Automatiköl beim ersten Service A gewechselt mit der Erläuterung, dass der nächste Wechsel dann erst bei 120TKM fällig ist. Das Getriebe läuft wunderbar. Der Wechsel ist kein billiger "Spaß" - so ca. 800 Euro von der Inspektion für 1600 Euro gesamt. Aber ich bin das gewohnt als GLC-Fahrer. Ich habe von meinem Service erfahren, dass die PKW/Sprinter Motoren zwar die gleiche Typ-Nummer haben OM654, aber das sind nicht die gleichen Motoren. Der Sprinter hat z.B. deutlich mehr Öl-Inhalt. Daher auch andere Ölwechselintervalle. Am Ölwechsel sparen ist bei modernen Motoren keine gute Idee mehr. Die einzigen unkritischen Einsparungen, die ich herausgefunden habe sind "kein Batteriewechsel Schlüssel", "kein Adblue und Wischwasser", ggf. Filter für Klimaanlage je nach Nutzung bzw. Klimazone.
Grüße
MB 419CDI Hymer GrandCanyon S (RWD)
MB 419CDI Hymer GrandCanyon S (RWD)
Re: Automatikölwechsel V30 BJ 24 W910
Nicht bei sondern nach 120.000 km.Silver81 hat geschrieben: 08 Mai 2026 20:38 Bei meinem 907 RWD (hergestellt in 8/2023) wurde das Automatiköl beim ersten Service A gewechselt mit der Erläuterung, dass der nächste Wechsel dann erst bei 120TKM fällig ist.
Gruß aus OWL
v-dulli (Helmut)
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NCV3 316CDI, 7G, Hymer GCS 4x2 i=3,923, 255/55 R18, Verbrauch 9,69l
v-dulli (Helmut)
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bommel
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Re: Automatikölwechsel V30 BJ 24 W910
Hallo in die Runde,
also mein Sprinter 907 RWD (08/2023)war letztes Jahr zu ersten A-Service und da wurde das AT Öl auch gewechselt. Teuer macht das ganze ja weil die Getriebeölwanne mit erneuert werden muss. Diese ist nur noch aus Kunststoff und hat einen Fest Verbauten Ölfilter integriert. Früher hat man einen Filter für 20,00 Euro bezahlt jetzt bezahlt man 170,00 netto für ne Ölwanne...
Auf Nachfrage warum nach 2 Jahren das AT Öl schon erneuert wurde bekam ich folgende Aussage: Service beim Sprinter nach 2 Jahren oder 60.000 km.
Das AT Öl muss laut Serviceplan nach 80.000 km erneuert werden ( keine Zeitbeschränkung sondern nur KM Abhängig) Da ich zum Zeitpunkt des Service schon 55.000 km runter hatte hätte ich es nicht bis zum nächsten Service (4 Jahre) geschafft. Wenn ich den Ölwechsel AT nicht beim Service machen lasse hätte ich selber bei 80.000 km daran denken müssen.
Ich finde diesen 80.000 km Intervall blöd da hätte man auch gleich AT Öl A-Service 60.000 oder B-Service 120.000 Intervalle machen können.
Gruß Jochen
also mein Sprinter 907 RWD (08/2023)war letztes Jahr zu ersten A-Service und da wurde das AT Öl auch gewechselt. Teuer macht das ganze ja weil die Getriebeölwanne mit erneuert werden muss. Diese ist nur noch aus Kunststoff und hat einen Fest Verbauten Ölfilter integriert. Früher hat man einen Filter für 20,00 Euro bezahlt jetzt bezahlt man 170,00 netto für ne Ölwanne...
Auf Nachfrage warum nach 2 Jahren das AT Öl schon erneuert wurde bekam ich folgende Aussage: Service beim Sprinter nach 2 Jahren oder 60.000 km.
Das AT Öl muss laut Serviceplan nach 80.000 km erneuert werden ( keine Zeitbeschränkung sondern nur KM Abhängig) Da ich zum Zeitpunkt des Service schon 55.000 km runter hatte hätte ich es nicht bis zum nächsten Service (4 Jahre) geschafft. Wenn ich den Ölwechsel AT nicht beim Service machen lasse hätte ich selber bei 80.000 km daran denken müssen.
Ich finde diesen 80.000 km Intervall blöd da hätte man auch gleich AT Öl A-Service 60.000 oder B-Service 120.000 Intervalle machen können.
Gruß Jochen
Sprinter 317 /L3H2/ fast volle Hütte...Snoecks Kabine / 7 Sitzer
Transporterfahrer aus Überzeugung!
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- heha
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Re: Automatikölwechsel V30 BJ 24 W910
Das stimmt so nicht ganz. Beim ATF werden andere Filter verwendet. Bei meinem Toyo kostet der Filter ca 200€ beim Händler in D und wenn du den in Übersee bestellst auch noch 75€.bommel hat geschrieben: 11 Mai 2026 11:58 Früher hat man einen Filter für 20,00 Euro bezahlt jetzt bezahlt man 170,00 netto für ne Ölwanne...![]()
Wanne muss da aber immer noch runter...
Sprinter W907/ 4x4, Landcruiser J12, Tenere 1VJ








