Welche Teilenummer hat die Bremsflüssigkeit für den Sprinter W906 3,5 to
Auf dem Deckel steht, dass man nur original MB Bremsflüssigkeit verwenden darf ...
Bremsflüssigkeit
- asap
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Bremsflüssigkeit
W906 316 CDI, I=3,923, L2H2, Bj 6/16 (EURO VI), Mopf, Highline KI und MFL, AHK, 100 L Tank noch ein LKW,
Dachträger von ND-Rack montiert, wird in ein Womo für 2 Leute
Davor VW T3 TD Womo DIY mit Hubdach, VW T4 TDI Multivan Allstar
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- Exilaltbier
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Re: Bremsflüssigkeit
Du darfst bestimmt auch nur original MB Luft in die Reifen füllen!
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- MobilLoewe (22 Apr 2026 16:55), WilleWutz (22 Apr 2026 17:21), v-dulli (22 Apr 2026 17:46), Surfsprinter (22 Apr 2026 17:46), Kaastn (22 Apr 2026 18:11), Chr1stoph (22 Apr 2026 19:10), Piet (22 Apr 2026 19:32), Crafter277 (24 Apr 2026 14:22)
A906 321 1603 / A906 321 1103 eine 3,88t GFK Blattfeder für die Vorderachse zu verkaufen.
CamperVan, 2014 Mopf, 216CDI, 7G+, L2H1, 2x4, 100L, 245/70/16 AT
Stete Skepsis wennmanim Netzis !
Re: Bremsflüssigkeit
Wir immer bei Betriebsstoffen hilft ein Blick in die BEVO
https://operatingfluids.mercedes-benz.com/
Freigabe nach BEVO Blatt 331.0
https://operatingfluids.mercedes-benz.com/
Freigabe nach BEVO Blatt 331.0
MFG
Julian
-1988er T3 1.6TD (RIP)
-2012er W906 313 L2H1
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Re: Bremsflüssigkeit
Moin
Ich bin der Meinung, da kannste alles nehmen, Hauptsache DOT4.
Gruß
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Gruß
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- Exilaltbier (23 Apr 2026 08:45)
Bj. Juli / 2010, 210.000 km
Rückfahrkamera, C Schienen, 1DIN Radio, 300 Ah LiFePo4, Sitzbank 3-5, Drehsitze, zwei Airbag, AHK, Tempomat mit Limiter, WR 1500 W, Ladebooster 40A D+, Airtronic 3900, 390W Solar mit MPPT, 2. Kupplung
Rückfahrkamera, C Schienen, 1DIN Radio, 300 Ah LiFePo4, Sitzbank 3-5, Drehsitze, zwei Airbag, AHK, Tempomat mit Limiter, WR 1500 W, Ladebooster 40A D+, Airtronic 3900, 390W Solar mit MPPT, 2. Kupplung
Re: Bremsflüssigkeit
Mit der Geschäftsidee bist du leider Jahrzehnte zu spät - das "Reifengas" gibt es längstExilaltbier hat geschrieben: 22 Apr 2026 16:14 Du darfst bestimmt auch nur original MB Luft in die Reifen füllen!
Davon abgesehen, hat die Freigabe wahrscheinlich schon ihren Sinn. Die 331.0 löst nämlich nicht zu DOT4 auf, sondern zu DOT4 Plus. Unterschied ist angeblich eine geringere Viskosität. Das würde ich nun nicht gerade ohne zwingenden Grund wegen einem Euro fuffzig weniger umstellen.
906er im Umbau zum Womo, 319 CDI, 7G+







