Hinterachssperre beim Werksallrad sinnvoll oder Quatsch?
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Schliedueker
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Re: Hinterachssperre beim Werksallrad sinnvoll oder Quatsch?
Musst du nicht. Kannst auch woanders hingehen oder selber machen. 
Gruß Krischan
- 2026 Dethleffs T16 Performance 4x4 auf VW Crafter
- 2023 Etrusco Kasten auf Fiat Ducato X290
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Re: Hinterachssperre beim Werksallrad sinnvoll oder Quatsch?
Welchen Zweck hat diese Hinterachssperre, wenn die neueste Generation des 4ETS einwandfrei funktioniert?
https://www.youtube.com/watch?v=YrD5SmnTeI8&t=6s
https://www.youtube.com/watch?v=YrD5SmnTeI8&t=6s
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- MobilLoewe (16 Apr 2026 16:15), Dieter7 (16 Apr 2026 18:40)
MB Sprinter W906 - 315 4x4 OA 6-Gang ; ZG4 ; R1-3250 - ZS; HA-QS; US i =1,42 ; UFS VA ; UFS VG ; 180PS ; 245/75R16
Re: Hinterachssperre beim Werksallrad sinnvoll oder Quatsch?
Eine Elektronik wird und kann keine mechanische Sperre ersetzen. Ich bin beides gefahren.
Blockliste: v-dulli, jense
Re: Hinterachssperre beim Werksallrad sinnvoll oder Quatsch?
Kann mich "unbeliebt" nur anschließen.
Ohne eingelegte Sperre, die steinige und ausgefahrene steile Piste nicht raufgekommen. Rückwärts dann ein Stück runter. Sperre rein, ECS aus und raufgefahren.
Gruß
Joachim
Ohne eingelegte Sperre, die steinige und ausgefahrene steile Piste nicht raufgekommen. Rückwärts dann ein Stück runter. Sperre rein, ECS aus und raufgefahren.
Gruß
Joachim
GCS xover, Bj 2022, OM654.920, Euro VI, Iglhaut Sperre, 56.000 Km, 4,1t