Kardanwelle läßt sich im Stand verdrehen

Mercedes Sprinter 2 (Typ NCV3, Baumuster W906) & VW Crafter 1 - ab 2006 bis 2017 bzw. 2018
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ChickenSprinter
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Kardanwelle läßt sich im Stand verdrehen

#1 

Beitrag von ChickenSprinter »

 Themenstarter

Moin.

Bitte kurze Frage an Euch, zur Findung, was gestauscht werden muß.

W906, mit 450TKM auf der Uhr.

Die Kardanwelle läßt sich im Stand drehen. Nicht viel, aber so um die 1-2 cm sind es schon....

Sie bewegt sich auf beiden Seiten. Sowohl am Getriebeausgang, als auch am Differentialeingang.

Demnach ist wohl irgendwas massiv verschlissen, denn das soll ja so nicht wirklich sein..... Bemerkbar hat es sich dadurch gemacht, wenn ich schalte, das es halt kurz "pengt", um das Spiel zu überbrücken... Erst dachte ich die Hardyscheiben. Aber der hat ja so etwas gar nicht... :cry:


Irgendwer hat das bestimmt schon mal als Defekt gehabt und kann mir bitte kurz schreiben, was getauscht werden müsste.

Vielen Dank und schöne Ostern.
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Schnafdolin
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Re: Kardanwelle läßt sich im Stand verdrehen

#2 

Beitrag von Schnafdolin »

Ein Spiel, wie du beschreibst, ist normal. Vergleiche mal.mit einem Neufahrzeug. Verschlissene Differentiale hört man jaulen, verschlissene Kardanwellen bei bestimmten Geschwindigkeiten brummen.

Schau mal KARDANWELLENSPIEL

Martin
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Schaubi
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Re: Kardanwelle läßt sich im Stand verdrehen

#3 

Beitrag von Schaubi »

ChickenSprinter hat geschrieben: 05 Apr 2026 17:47 Moin.

Bitte kurze Frage an Euch, zur Findung, was gestauscht werden muß.

W906, mit 450TKM auf der Uhr.

Die Kardanwelle läßt sich im Stand drehen. Nicht viel, aber so um die 1-2 cm sind es schon....

Sie bewegt sich auf beiden Seiten. Sowohl am Getriebeausgang, als auch am Differentialeingang.

Demnach ist wohl irgendwas massiv verschlissen, denn das soll ja so nicht wirklich sein..... Bemerkbar hat es sich dadurch gemacht, wenn ich schalte, das es halt kurz "pengt", um das Spiel zu überbrücken... Erst dachte ich die Hardyscheiben. Aber der hat ja so etwas gar nicht... :cry:


Irgendwer hat das bestimmt schon mal als Defekt gehabt und kann mir bitte kurz schreiben, was getauscht werden müsste.

Vielen Dank und schöne Ostern.
Die Steckachsen an der Hinterachse sind sehr oft verschlissen und wahrscheinlich auch bei der Radnabe die Innenverzahnung. Wenn Du da weiterfährst stehst irgendwann weil es leer durchgeht.
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Re: Kardanwelle läßt sich im Stand verdrehen

#4 

Beitrag von ChickenSprinter »

 Themenstarter

Schnafdolin hat geschrieben: 05 Apr 2026 19:22 Ein Spiel, wie du beschreibst, ist normal. Vergleiche mal.mit einem Neufahrzeug. Verschlissene Differentiale hört man jaulen, verschlissene Kardanwellen bei bestimmten Geschwindigkeiten brummen.

Schau mal KARDANWELLENSPIEL

Martin
Hei.

Danke für Deine Antwort.

Ich habe hier mehrere Sprinter stehen....

Bei den anderen ist es nicht so. :wink:
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Re: Kardanwelle läßt sich im Stand verdrehen

#5 

Beitrag von ChickenSprinter »

 Themenstarter

Schaubi hat geschrieben: 05 Apr 2026 19:28
ChickenSprinter hat geschrieben: 05 Apr 2026 17:47 Moin.

Bitte kurze Frage an Euch, zur Findung, was gestauscht werden muß.

W906, mit 450TKM auf der Uhr.

Die Kardanwelle läßt sich im Stand drehen. Nicht viel, aber so um die 1-2 cm sind es schon....

Sie bewegt sich auf beiden Seiten. Sowohl am Getriebeausgang, als auch am Differentialeingang.

Demnach ist wohl irgendwas massiv verschlissen, denn das soll ja so nicht wirklich sein..... Bemerkbar hat es sich dadurch gemacht, wenn ich schalte, das es halt kurz "pengt", um das Spiel zu überbrücken... Erst dachte ich die Hardyscheiben. Aber der hat ja so etwas gar nicht... :cry:


Irgendwer hat das bestimmt schon mal als Defekt gehabt und kann mir bitte kurz schreiben, was getauscht werden müsste.

Vielen Dank und schöne Ostern.
Die Steckachsen an der Hinterachse sind sehr oft verschlissen und wahrscheinlich auch bei der Radnabe die Innenverzahnung. Wenn Du da weiterfährst stehst irgendwann weil es leer durchgeht.


Es läßt sich wirklich nur die Kardanwelle an sich drehen....

Der Wagen steht.

Wenn ich also darunter krabbel und die Kardanwelle drehe, läßt sie sich mit einem deutlichen "klack", von der einen Seite zur anderen drehen, wie geschrieben: um die 1-2 cm.

Bei dem Kilometerstand darf ruhig mal etwas verschleißen... das ist klar.

Aber: Ist der Getriebeausgang daran schuld oder ist die Differential durch?

Welches von den beiden Bauteilen "darf" Spiel haben? Die Differential eher nicht, oder?
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Re: Kardanwelle läßt sich im Stand verdrehen

#6 

Beitrag von Eck »

Moin,

Oft sind mehrere Bauteile bei der Laufleistung verschlissen, die in der Summe dann das Spiel und damit den "Klonk" ausmachen. Die meisten fangen bei den Kreuzgelenken an und arbeiten sich dann nach hinten durch.
Das Getriebe würde ich erstmal außen vor lassen.
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Re: Kardanwelle läßt sich im Stand verdrehen

#7 

Beitrag von Opa_R »

Hy👋
Mach doch Mal die Gelenkwelle ab , dann findest Du fix heraus ob es das Getriebe oder die Achse ist.
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Eck (06 Apr 2026 16:36)
Liebe grüße Renate und Schorsch ;)
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Re: Kardanwelle läßt sich im Stand verdrehen

#8 

Beitrag von ChickenSprinter »

 Themenstarter

Das ist eine gute Idee....

Hier mal zur Veranschaulichung ein Video:

https://youtube.com/shorts/9YAO0rCn4Ww?feature=share


Ich habe so die vage Vermutung, daß es beides ist..... :(
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Re: Kardanwelle läßt sich im Stand verdrehen

#9 

Beitrag von der.harleyman »

Das erkennbare Spiel kommt aus der Hinterachse.
der harleyman
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Re: Kardanwelle läßt sich im Stand verdrehen

#10 

Beitrag von ChickenSprinter »

 Themenstarter

Danke.

Das war mir zwar irgendwie klar, aber ich habe es immer gerne, wenn ich das auch von anderen bestätigt bekomme.

Dankeschön.

Alles Gute Dir. :)
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Schnafdolin
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Re: Kardanwelle läßt sich im Stand verdrehen

#11 

Beitrag von Schnafdolin »

Sorry, ich hab falsch gelegen und das Spiel unterschätzt.
Ein bisschen Spiel ist normal und für "normal" hatte ich deine Beschreibung des Spiels gehalten.

Eine Gegenfrage: Jault die Achse? Hört man dieses Spiel auch oder sieht man es nur?

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