Scantool für 907?

[trareatop]

Würde mich auch für eine funktionierende Lösung für einen Sprinter 907, Baujahr 2025, interessieren. Launch X-431 mit SGW-Access-Paket?

Oder gibt es ggf. Firmen, die die Diagnose (und Fehlercodes löschen) auch "remote" anbieten?

Hast du etwas gefunden, was funktioniert? Scheint ja leider nicht mehr so einfach bei den aktuellen Modellen zu sein.

Leider nein.

[Seicodad]

So…. Ich bin weitergekommen.

Ich habe nach langer Recherche und zig Anfragen, endlich einen absoluten Profibetrieb gefunden, der mir weiterhelfen konnte.

Wie vermutet haben die Sprinter ab circa Baujahr 2024 die sogenannte SGW Sperre (Security Gateway )verbaut.

Ein Bypass wie bei anderen Herstellern ist hier nicht möglich.

Somit braucht man also nicht nur ein passendes Diagnosegerät, sondern möchte man Fehler löschen, Stellglieder testen, Bauteile anlernen/zurücksetzen oder sonstige Veränderungen vornehmen, ist immer und zwingend eine dazugehörige SGW Mercedes Lizenz nötig. Erst mit dem passenden Diagnosetool in Verbindung mit dieser Lizenz lassen sich dann die meisten Fehlercodes löschen, Bremse zurückstellen usw.

Dazu ist wichtig zu wissen, dass die Diagnose Tool Hersteller eigene Software Lizenzen anbieten. Die Lizenz muss also zum Diagnosegerät passen.
Jetzt kann sein, dass man ein günstiges Diagnosegerät findet, dass die Fehler auch löschen kann, aber die Lizenz sündhaft teuer ist.

Das Launch x431 Pros Elite ist z.B. spitze, aber die SGW Lizenz ist sehr teuer.


Ich habe jetzt mit Rücksprache der Fachfirma, dass von ihnen empfohlene Gerät bestellt, dass ist ein Semi-Profigerät, aber hat dafür eben eher günstige Mercedes Jahreslizenzen.

Ich werde berichten, wenn ich es erhalten habe und die ersten Erkenntnisse darüber am Sprinter mit SGW habe.

Für alle, die die SGW Freischaltung noch nicht benötigen, ist das oft genannte Foxxwell 710 mit Sicherheit ein sehr gutes Einsteigergerät.

Grüße Horst

[Seicodad]

Servus,
habe heute das besagte Diagnosegerät erhalten und die SGWLizenz per Mail als Code

Es handelt sich um dass Udiag x60

Die ersten Versuche sind relativ vielversprechend. Nach einem ausgiebigen Update des Geräts nach Herstellung der WLAN Verbindung habe ich einfach mal den schnelltest durchlaufen lassen.
Da läuft beim Sprinter fast 2 Minuten. Es werden aber relativ viele (eigentlich alle) Steuergeräte gefunden.

Leider waren gleich mal fast 50 Fehler vorhanden. Ich schätze mal, das war von einer Unterspannung beim Händler.

Es konnten nahezu alle Fehler auch ohne SGW Lizenz gelöscht werden? Sehr komisch, soll mir aber recht sein.

Es sind einige Funktionen vorhanden, zum Beispiel den Dpf , während der Fahrt regenerieren, im Stand regenerieren, anlernen von AdBlue, Noxsensoren und so weiter.

Vier Fehler habe ich immer noch die sind auch aktiv. Das betrifft irgendeinen can Anbindung vom MBUX zum Aufbau. Und irgendwas im parametrierbaren Sondermodul. Ich schätze einfach das sind kleine Konflikte zwischen Mercedes und Hymer dem Aufbauhersteller. Diese lassen sich auch nicht löschen. Ich schätze mal das ist heutzutage normal, dass so ein Auto nicht völlig ohne Fehler ist.

Bisher habe ich jedenfalls die SGW Lizenz noch nicht aktiviert.

Ich habe mich schon vorgearbeitet, bis dahin die Geschwindigkeitsbegrenzung herauszunehmen. Hab ich aber noch nicht umgesetzt. Vielleicht braucht man die Lizenz ja dann um solche Änderungen vorzunehmen. Hab mich aber noch nicht getraut. Wollte nicht gleich in den Codierungen was verstellen.


Grüße Horst

[asap]

Es handelt sich um dass Udiag x60

Was kostet das Gerät und wo hast du es gekauft

[WolfgangK]

Sehr interessant, dass die Fehler ohne die (teure) Lizenz gelöscht werden konnten!

Das macht Hoffnung, dass das auch andere Geräte können.

Mir persönlich würde das völlig reichen, ich muss nicht unbedingt irgendwelche geschützten Einstellungen ändern können.

[Suzali]

So…. Ich bin weitergekommen.

Ich habe nach langer Recherche und zig Anfragen, endlich einen absoluten Profibetrieb gefunden, der mir weiterhelfen konnte.

Verrätst du uns, wer dich so gut beraten hat? Oder handelt es sich nicht um einen Betrieb der gar keinen Shop betreibt?

[Seicodad]

Ich weiß gar nicht ob ich dass einfach so schreiben darf?
Kann der Moderator ja wieder löschen, wenn es nicht erlaubt ist.

Ich hab mit dem Laden rein gar nichts zu tun, aber die waren die einzigen die sich mal ordentlich Zeit genommen haben und auch richtig Ahnung haben.

Ihre Auskunft nach ist, dass die günstigste Methode für den Sprinter 907 mit Security Gateway.


Electronic-Fuchs.de


Viele Grüße
Horst

[pik]

Es sind einige Funktionen vorhanden, zum Beispiel den Dpf , während der Fahrt regenerieren, im Stand regenerieren, anlernen von AdBlue, Noxsensoren und so weiter.

Hoi Horst,

Danke für die Infos! Hast du per Zufall die DPF-Regeneration getestet? Das wäre ein Feature welches ich gerne hätte für unseren Pamir Trip im Sommer

Gruss
Richard

[Seicodad]

Hi, wirklich angestoßen/abgeschlossen hab ich sie noch nicht. Ist aber anwählbar und ich komme bis zu dem Punkt, wo ich sie nur noch starten müsste. Sollte also mit ziemlicher Sicherheit funktionieren.
Sogar ohne sgw-Lizenz
Habe jetzt mal die Nox Sensoren und DifferenzDrucksensoren zurückgesetzt. Funktioniert alles

Grüße

[WolfgangK]

Auch das geht ohne die Lizenz?
Das wäre ja wirklich positiv und macht Hoffnung, dass zum 'normale' Fehler auslesen und löschen auch ein Gerät ohne SGW reicht.

[Seicodad]

Ja, zumindest geht deutlich mehr als erwartet. Ich dachte, dass das so gut wie gar nichts mehr geht.
Allerdings die einfachen Sachen wie zum Beispiel Service zurücksetzen Batterie anlernen gehen nur mit Lizenz.
Er sagt KI (damit ist das Kombiinstrument gemeint) ist nicht bekannt. Auch mit der Lizenz. Wenn ich es dann aber direkt manuell anwählen, komme ich rein. Das geht dann allerdings nur mit Lizenz. Also im Grunde alles was im Kombiinstrument läuft Kilometerstand diverse Anlern Vorgänge und eben alles, was mit der Abgasreinigung zu tun hat. Das ist ja das größte Manko an den neuen Fahrzeugen und meine größte Sorge. Also kommt man eh nicht drumherum. Wobei wie gesagt, die Lizenz kostet 169 € für ein Jahr das ist ja zu verkraften

Grüße .

[Mighty7]

Ich habe ja das TOPDON OBD2 diagnosegerät Auto ArtiDiag EU für Mercedes-Benz/BMW/V.A.G, welches mir in Marokko den Hintern gerettet hat. Damit konnte ich den Fehler Differenzdrucksensor löschen. Die Regeneration des Partikelfilters bietet es auch an. Wichtig für mich in Marokko war, dass der Füllgrad des DPFs in Gramm angezeigt wird. Die MB Anzeige im Display geht nur bis 124% un bleibt dann stehen. Durch die Grammanzeige und entsprechender Fahrweise (Drehzahl nicht wichtig, Drehmoment hochhalten) konnte ich den DPF leer fahren, und die Anzeige im Cockpit ist dann auch irgendwann wieder gefallen.

[Seicodad]

Da hattest du wirklich Glück und Gut gemacht. Das sind wirklich die Hauptfehler des neueren Sprinter.
Ich habe vorsorglich die drei NoX Sensoren und die beiden DifferenzDrucksensoren dabei. Die fallen nämlich alle „relativ“ gerne aus. Hab ich keine Lust, dann zwei Wochen auf den Expressversand zu warten und womöglich auch noch Zoll zu bezahlen.
Zudem ist von Liqui Moly, der DieselpartikelfilterSchutz Mega, dass ist echt geil das Zeug. Schon mehrere Fahrzeuge damit probiert . Da bringst du die Verbrennungstemperatur im DPF weit runter, da regeneriert er oftmals passiv ohne Zutun von der Elektronik/Einspritzung wenn du etwas mehr am Gas stehst.

Viele Grüsse

[trareatop]

Ich habe ja das TOPDON OBD2 diagnosegerät Auto ArtiDiag EU für Mercedes-Benz/BMW/V.A.G, welches mir in Marokko den Hintern gerettet hat. Damit konnte ich den Fehler Differenzdrucksensor löschen. Die Regeneration des Partikelfilters bietet es auch an. Wichtig für mich in Marokko war, dass der Füllgrad des DPFs in Gramm angezeigt wird. Die MB Anzeige im Display geht nur bis 124% un bleibt dann stehen. Durch die Grammanzeige und entsprechender Fahrweise (Drehzahl nicht wichtig, Drehmoment hochhalten) konnte ich den DPF leer fahren, und die Anzeige im Cockpit ist dann auch irgendwann wieder gefallen.

Funktioniert das bei einem Sprinter 907, Baujahr 2025+?

[Mighty7]

2024 geht. Mehr kann ich nicht sagen.