Bergeösen Front für 907

[Thomas135]

Ich habe besagte Brgeösen jetzt seit 2024 verbaut. Ok, das mitgelieferte Lochbild für den Stoßfänger hat gar nich gepasst was ich sehr geärgert hat. Aber anonsten hat am Fahrzeug alles gepasst und die Dinger sind echt ok zum ziehen.

[walkman]

Ich wecke diesen Thread nochmal auf: Gibt es inzwischen Modelle, die sich als Bergeösen durchgesetzt haben? Vielleicht auch welche für hinten?

[WolfgangK]

Meine vorderen von N4 sind gut….

[walkman]

Mir ist gerade beim Blick unter das Auto aufgefallen, dass mein Sprinter schon irgendwas Ösenmäßiges hinten rechts verbaut hat.

Kennt das jemand? Ist das von Mercedes? Hat das einen Grund, dass da nur 3 Schrauben drin sind???

edit: Sorry, ich bin zu blöd, das Bild in der Vollansicht richtig zu drehen.

[v-dulli]

Das ist die Öse die an jedem Sprinter ohne AHK verbaut ist.

[Guy Incognito]

Für die Front bietet Marcel Groß aka rostschutzbehandlung.de neuerlich eine vielversprechende Lösung an. Diese habe ich für unser Fahrzeug bestellt. Werde ich bis Ende März montiert haben. Dann kann ich mehr berichten.

In Kürze wird es auch von Ingram Schulze aka http://invanturetec.com/ eine Lösung für vorne geben. Dessen Ösen für hinten habe ich bei uns installiert. Diese machen einen sehr robusten und äußerst stabilen Eindruck.

Zu den Bergeösen von N4 kann ich nichts sagen. Ich habe lediglich einen Scheinwerferhalter von denen. Dessen Pulverbeschichtung ist nicht wirklich gut und robust. Wenn ich dran denke, dass die Bergeösen im Spritzbereich genauso schlecht beschichtet sind, hätte ich Bedenken wegen frühzeitiger Korrosion...

[walkman]

Für die Front bietet Marcel Groß aka rostschutzbehandlung.de neuerlich eine vielversprechende Lösung an. Diese habe ich für unser Fahrzeug bestellt. Werde ich bis Ende März montiert haben. Dann kann ich mehr berichten.

In Kürze wird es auch von Ingram Schulze aka http://invanturetec.com/ eine Lösung für vorne geben. Dessen Ösen für hinten habe ich bei uns installiert. Diese machen einen sehr robusten und äußerst stabilen Eindruck.

Vielen Dank!

Die Produktbeschreibungen auf dessen Seite sind leider extrem dürftig. Vielleicht wird das ja bei den neuen Bergeösen besser.

Ich habe mir nun eine von Oryxsolutions für hinten links bestellt, rechts ist ja das Originalteil. Die werde ich dann noch schlampig in bunt übermalen.

Mal sehen, wie die Montage läuft, wenn das gut funktioniert (ich habe zwar 2 linke Hände, aber DAS sollte ich hinkriegen), sehe ich mich mal genauer für vorne um, vielleicht gibt es dann ja schon Modelle der von dir genannten Hersteller.

[heha]

Die von Orix sind Preislich ja O.K. aber von invanturetec, da frag ich mich schon wer das zahlen will
Ich sicher nicht

[twinmichel]

Also ich habe am 906 die Bergeöse von Oryx, bin zufrieden.
ABER auch nur für "leichte Bergung" auf nasser Wiese, Sand.....

Bei Wüsteneinsatz oder ähnliches sollte man sicher beide mit Schlinge und Co nutzen, oder verstärktes.....

[jochem]

...
Ich habe mir nun eine von Oryxsolutions für hinten links bestellt, rechts ist ja das Originalteil. Die werde ich dann noch schlampig in bunt übermalen.

...

Was meinst du mit "Originalteil"? Hoffentlich nicht die Abschleppöse?

[v-dulli]

Was meinst du mit "Originalteil"? Hoffentlich nicht die Abschleppöse?

Warum nicht?

[walkman]

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Ich habe mir nun eine von Oryxsolutions für hinten links bestellt, rechts ist ja das Originalteil. Die werde ich dann noch schlampig in bunt übermalen.

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Was meinst du mit "Originalteil"? Hoffentlich nicht die Abschleppöse?

Ja, das Originalteil werde ich dranlassen und damit gar nichts machen.
Die bestellte Bergeöse male ich mir rot an, damit ich unter Stress nix an das Originalteil mache, das wirkt auf mich nicht besonders vertrauenerweckend.

[jochem]

Was meinst du mit "Originalteil"? Hoffentlich nicht die Abschleppöse?

Warum nicht?

Die Abschleppöse taugt für Bergungs z.B. in der Wüste gar nichts. Eine Bergeöse ist suboptimal, besser ist eine Lastverteilung auf zwei Bergeösen.

[walkman]

Die Abschleppöse taugt für Bergungs z.B. in der Wüste gar nichts. Eine Bergeöse ist suboptimal, besser ist eine Lastverteilung auf zwei Bergeösen.

Wüste ist hier nicht geplant, selbst Strand wird eher die Ausnahme sein.

Bei meinem Auto werde ich in solchen Situation sowieso immer zuerst intensiv die Schaufel nutzen müssen, weil aufgrund des sehr langen Radstandes der Rampenwinkel das größte Risiko ist.

[jochem]

Die Abschleppöse taugt für Bergungs z.B. in der Wüste gar nichts. Eine Bergeöse ist suboptimal, besser ist eine Lastverteilung auf zwei Bergeösen.

Wüste ist hier nicht geplant, selbst Strand wird eher die Ausnahme sein.

Bei meinem Auto werde ich in solchen Situation sowieso immer zuerst intensiv die Schaufel nutzen müssen, weil aufgrund des sehr langen Radstandes der Rampenwinkel das größte Risiko ist.

Der Sprinter ist von seiner Rahmenkonstruktion her ein Straßenfahrzeug. da würde ich selbst auf einer nassen Wiese oder halt Strand in jedem Fall vermeiden, eine Zuglast auf eine Seite des Rahmens wirken zu lassen.

Selbstverständlich ist alles, was ich hier schreibe, nur meine persönliche Meinung. Jede(r) Leser(in) darf natürlich mit seinem/ihren Auto umgehen, wie er/sie will.