Unterschiede Stellmotoren Zentralveriegelung Heckklappe

Mercedes Sprinter 1 (Typ T1N, Baumuster W901-W905) & VW LT 2 - ab 1995 bis 2006
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Cmm
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Unterschiede Stellmotoren Zentralveriegelung Heckklappe

#1 

Beitrag von Cmm »

 Themenstarter

Hi ihr Lieben,
Ich komm irgendwie nicht weiter.

Mein Stellmotor in der Heckklappe ist defekt. Leider ist die Nummer nicht mehr lesbar und ich finde nicht den passenden Stellmotor

Hab mittlerweile neue aus dem Zubehör getestet. Funktionieren zwar alle insofern, dass sich die Türe von vorne wieder mit der Zentralveriegelung mit auf und zu sperren. Allerdings erst beim zweiten Versuch.
Es heißt der Stellmotor gibt kein Signsl nach vorne, dass abgeschlossen ist. Genauso wenig reagiert die Zentralveriegelung wenn man die Heckklappe auf oder zu schließt. Mim alten Schließer kann man das ganze Auto quasi auch von der Hecklappe zentral Auf und zu sperren.

Das Auto war ein Rot Keuz Rollstuhl Transporter. Ich befürchte, die Funktion Zentralveriegelung von Hinten ist nicht gängig?

Vielleicht weiß ja jemand was. Idealerweise ne original Nr oder so.

Lieben Gruß
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v-dulli
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Re: Unterschiede Stellmotoren Zentralveriegelung Heckklappe

#2 

Beitrag von v-dulli »

Das klingt eher nach einem losen oder defekten Schlossfallenschalter.
Gruß aus OWL
v-dulli (Helmut)
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Cmm
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Re: Unterschiede Stellmotoren Zentralveriegelung Heckklappe

#3 

Beitrag von Cmm »

 Themenstarter

Hi,
Ne. Der funktioniert. Alles getestet.
Ich hab das defekte Originalteil geöffnet.
Neben dem externen Schlossfallentaster gibt es im Inneren noch einen zweiten, der die Position Aufgeschlossen oder Zugeschlossen rückmeldet.

Dieser ist scheinbar anders belegt bei den Ersatzteilen.
Cmm
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Re: Unterschiede Stellmotoren Zentralveriegelung Heckklappe

#4 

Beitrag von Cmm »

 Themenstarter

Wenn der Schlossfallentaster nicht gehen würde wird die Türe im Cockpit als offen angezeigt. Das passt. Mir fehlt nur das abgeschlossen Signal quasi
Cmm
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Re: Unterschiede Stellmotoren Zentralveriegelung Heckklappe

#5 

Beitrag von Cmm »

 Themenstarter

So...Update
Vielleicht nützt es noch jemand was in Zukunft.

Hab den neuen Stellmotor jetzt geöffnet.
Tatsächlich ist der 3 Polige Doppeltaster falsch (anders als der Originale)belegt. Zwei Kabel umgelötet und schon geht alles wie es soll....
Ob das jetzt ein Fehler in der Produktion der Nachbau China Teile ist.... oder tatsächlich eine andere Version.... kein Plan....
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