Ölstand 419 CDI Hilfe

[JoachimG]

Hallo Bernd,

ich denke dass diejenigen die sich hier zu diesem Thema äußern wenig bis gar nichts mit den "Internet Tipps" anfangen können. Und wenn ich dann lese - Diagnosegerät, dann bin ich mir 100% sicher dass die KI mal wieder was zusammengebastelt hat. Als Lektüre empfehle ich den Thread zum Thema Scantool. War der KI wohl zu kompliziert hier was zusammen zu basteln.

Gruß
Joachim

PS Habe versucht ohne zuviel Emotion zu schreiben, obs geklappt hat?

[MobilLoewe]

Hallo Bernd,

ich denke dass diejenigen die sich hier zu diesem Thema äußern wenig bis gar nichts mit den "Internet Tipps" anfangen können. Und wenn ich dann lese - Diagnosegerät, dann bin ich mir 100% sicher dass die KI mal wieder was zusammengebastelt hat. Als Lektüre empfehle ich den Thread zum Thema Scantool. War der KI wohl zu kompliziert hier was zusammen zu basteln.

Gruß
Joachim

PS Habe versucht ohne zuviel Emotion zu schreiben, obs geklappt hat?

Joachim, die Recherche erfolgte mit Google. Ich denke mit den Empfehlungen zum Nachfüllen von Öl, fahren/warten/messen kann sicherlich der eine oder andere was damit anfangen.

Wie auch immer, für mich eine Lehrstunde.

Gruß Bernd

[hljube]

Aus der Erinnerung eines Video:

Werkstattmenü:
Zündung Stufe 1, im KI auf Gesamtkilometerstand, Home Taste am Lenkrad 5sec gedrückt halten, dann weitere 3 Sec zusätzlich die OK Taste am Lenkrad.

Mit den Pfeiltasten durchs Menü auf Ölstand navigieren.

[v-dulli]

Joachim, die Recherche erfolgte mit Google. Ich denke mit den Empfehlungen zum Nachfüllen von Öl, fahren/warten/messen kann sicherlich der eine oder andere was damit anfangen.

Wie auch immer, für mich eine Lehrstunde.

Gruß Bernd

Gut dass es Gockel gibt, selbst weiß man das ja nicht mehr und der Umgang mit einem, seit über 100 Jahren funktionierenden Meßstab überfordert einen beim betreuten Denken

Alleine schon diese dämliche Autokorrektur beim Smartphone und Tablet k....t mich an.
Wenn auf die Dummheit solcher Assistenten mehr aufpassen muss als auf meine eigene, dann läuft definitiv etwas schief und jetzt bitte keine Argumente bzgl Fortschritt.

[Alderan55]

Die Sensorik funktioniert nun mal nicht wirklich gut.
Öl abgelassen (Filter drin gelassen), dann 9 Liter eingefüllt, gefahren, 0,5 Liter nachgefüllt. Sprinter stehen lassen. Dann knapp über zu voll. Gefahren, dann ging der Ölstand auf Mitte "grün" zurück. 0,5 Liter nachgefüllt und nach ca 100 Km dann der perfekte Ölstand der nach einem Ölwechsel mit 10 Litern im Display erscheinen soll/muss.

Bei Ölstand +/- Min und Offroad und sehr steilem Auf und Ab im Gelände pendelt die Anzeige munter hin und her.

Ich hätte auch gerne einen Meßstab. Einfacher, billiger, unkaputtbar.

Gruß
Joachim

Die Sensorik funktioniert im Gegenteil zu gut sie ist eben sehr genau und zeigt den Momentan Zustand an.
Warum sollte bei schiefem Fahrzeug der Ölstand mit dem Schätzeisen Messstab stimmen?
Oder das es keinen Unterschied gibt zwischen kaltem und warmen Öl.

Das Fahrzeug muß warm gefahren sein und dann im Stand relativ gerade stehen dann passt der Ölstand beim Messen.
Nach vielen Kurzstrecken ist er oft höher durch die Ölverdünnung und wenn man bergauf fährt - einfach mal selber testen sinkt er gewaltig.

Empfehlung von Mercedes an die ich mich halte:
Ölstand in der Mitte halten NICHT auf MAX auffüllen - ich hatte schon mal die Meldung zu viel Öl.
Erst wenn der Ölstand an der unteren Marke ist fülle ich vorsichtig nach in 1/4l Schritten bis ich wieder bei 3/4 bei 110C Öltemperatur.
Mercedes hat intern seine Füllanweisungen geändert um Überfüllungen zu vermeiden welche deutlich schädlicher sind als die Angst vor einem zu niedrigem Ölstand.

Mein OM651 verbraucht auf 20tkm 1/4l Öl mehr nicht.

Der Sensor ist übrigens ein senkrechter Stab in der Mitte der Ölwanne guckst du hier.
Meine Ölwanne kurz vor dem Einsetzen.

Beste Gruesse Bernd

[mks916]

Warum wurde deine Ölwanne ein- bzw. ersetzt.