Auf der Suche nach einem Oberaigner 6X6

[wuppi]

Hallo
ich suche schon längere Zeit einen 6X6 Oberaigner.
Bei den üblichen Portalen wie mobile.de, autoscout oder ebay Kleinanzeigen hatte ich bis jetzt noch keinen Erfolg. Vielleicht hat ja jemand einen Tip wo ich noch schauen könnte oder kennt jemanden der seinen verkaufen möchte.
Bin über jeden Tip dankbar.
Gruß René

[Tante Rietha]

guten Morgen,

eventuell hier :

https://www.expedition-trucks.com/de/me ... nsfahrzeug

gute reise

[wuppi]

Danke für den Link. Ich suche ein Basisfahrzeug für den Umbau und kein fertiges Reisefahrzeug.

Gruß René

[Mobaiger]

Da wirst Du sehr viel Zeit mitbringen müssen.
Den letzten Gebrauchten mit kurzem Radstand fand ich im August 2019 bei truckscout. War allerdings eine Vor-Mopf Pritsche im schönsten Kommunal-Orange. Preis und Laufleistung waren fürstlich.
Wer einmal das Geld für den Umbau "versenkt" hat, fährt den bis in alle Ewigkeit.

Hilft Dir auch nicht weiter: Die Bestellfrist hatte OA für den 6x6 um einige Wochen im Frühjahr 2018 aufgrund der großen Nachfrage verlängert.

[kilian01]

Guckmal unter: schwatzmeister wir müssen mal reden

[uli4x4]

Guckmal unter: schwatzmeister wir müssen mal reden

Die Probleme haben mit dem Ausbauer zu tun, nicht mit dem Basisfahrzeug.-)

Habe aber auch keinen Tipp, wo man ein Basisfahrzeug bekommt, und mein Ausgebauten brauche ich selbst..

[wuppi]

Hallo
heute habe ich endlich einen 6X6 Oberaigner gefunden und gekauft. Sobald ich das Fahrzeug in meiner Halle habe folgen weitere Infos und natürlich Fotos
Gruß René

[Sprinter_213_CDI]

Glückwunsch
Und wozu braucht man sowas ?
Gruß

[MobilLoewe]

Glückwunsch
Und wozu braucht man sowas ?
Gruß

So eine Frage stellt man nicht. Aus Spaß an der Freude?

Immerhin hat René 5 Jahre plus X gesucht. Ich jedenfalls bin auf die Bilder gespannt.

Gruß Bernd

[Schnafdolin]

Bernd, wenn du auch einen haben will...

DER HIER IST IMMER NOCH ZU HABEN.

Ich hab den einmal vor zwei Jahren am Erdbeerfeld stehen sehen und ringsum begutachten können (ist bei uns um die Ecke).... mein Fall ist das riesige GFK-Trumm überhaupt nicht. Dort ist beinahe NICHTS aus der Serie. Das ist alles Einzelbau. Damit unterwegs Probleme zu haben- da heben die Werkstätten nur resigniert die Schultern. Aber mächtig gewaltig sieht der schon aus...

Gruß aus der Lausitz
Martin

[Rosi]

... mächtig gewaltig ...

Egon

Erstzulassung: 7/2011 ./. Mopf
Baujahr: 2011 = 15 Jahre alt
Aufbau als Reisemobil 2018
Länge ca. 7,30 Meter ./. Querschläfer-Doppelbett
73.200 km
269.000 €
>1/4 Mio € >1/2 Mio DM >5 Mio DDR-Mark - dafür hätte man wahrscheinlich das halbe Dorf bekommen
breitere Front augenscheinlich gut gemacht - Frontscheibe Sondermaß

[farnham]

Also die Holzschränke mit scharfen Kanten neben und über meinem Kopf würden mich nervös machen. Ein dumm getroffenes Schlagloch -> Platzwunde am Kopf. Von eventuellen Unfallfolgen mal ganz zu schweigen...

Das Format (2m breit, schätzungsweise 2,60m hoch) finde ich ansonsten ganz charmant. Und Länge frisst kein Brot (außer in Innenstädten mit Parkplatznot).

[wuppi]

mein Fall ist das riesige GFK-Trumm überhaupt nicht. Dort ist beinahe NICHTS aus der Serie.

Keine Ahnung was an einem originalen 6X6 GFK sein soll?Anders als Serie ist die Pendelachse, das VTG und die 3. Achse ist vom 461 G Modell! Teile gibt es bei jedem MB Händler

[Schnafdolin]

Ich meine die Karosserie. Die ist verbreitert, die Frontscheibe ist eine Einzelanfertigung- wenn die nicht auf Lager liegt (wo sie für den Exoten per se schon schweineteuer genug sein wird), dann kann man die nachfertigen lassen, kostet z.B. für einen Clou Liner (ähnlich breite Scheibe) fast 4000,-€, eine serienmäßige Sprinterscheibe kostet unter 200,-€. Ein Steinschlag auf einer Piste geht schnell; mir hat in der Osttürkei ein irrer Dolmuşfahrer meine Frontscheibe zerlegt und meinte, das sei meine Sache, es sei ja auch meine Scheibe.

Dass es die Teile wie beim normalen Sprinter "bei jedem MB-Händler" einfach so gibt, das meint der Händler aber anders, wie er mir eben sagte .

Trotzdem- schönes Auto und über Farbe kann man ja streiten. Aber die Breite hat was. Querschläfer wie im Vario so breit.
Wenn du auf den Rostschutz achtest (die vorderen Radschalen werden wahrscheinlich aus Blech angesetzt sein, die Einstiege ebenfalls) kannst du dich noch lange an dem Getüm freuen. Kannst ja mal bitte ein paar Bilder für uns machen, damit wir uns mal feuchte Augen holen können.

Martin

[Schaubi]

mein Fall ist das riesige GFK-Trumm überhaupt nicht. Dort ist beinahe NICHTS aus der Serie.

Keine Ahnung was an einem originalen 6X6 GFK sein soll?Anders als Serie ist die Pendelachse, das VTG und die 3. Achse ist vom 461 G Modell! Teile gibt es bei jedem MB Händler

Da ist überhaupt nichts von der G Klasse. VTG von Oberaigner und die 2. und 3. Pendelachse auch alles von Oberaigner.