Hallo,
Das Thema“ gerissene Wanne und Riss im Batteriekasten“ wird wohl Überbewertet.
Im hymer forum finden sich, soweit ich das übersehe, drei Betroffene.
Natürlich ist Sowas ärgerlich. Aber deshalb generell einen Schuldigen beim Hersteller zu benennen ist schon extrem.
Zum Thema tankwanne ist es ähnlich.
Ich fahre egal welcher Untergrund mit vollem Wassertank ohne Probleme. Und viele anderen auch.
LG Horst
Gerissener Batteriekasten Hymer ML-T
Re: Gerissener Batteriekasten Hymer ML-T
Meine Enkel sind goldiger als Deine
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Re: Gerissener Batteriekasten Hymer ML-T
OT:
Der Unterfahrschutz für den Frischwassertank in Kombination mit einem Motorunterfahrschutz ist mit 290 Euro (20 kg Mehrgewicht) relativ günstig. Die ML-T Käufer kennen ihr Fahrprofil und müssen sich entscheiden, ob für sie wichtig oder nicht.
Mir wurde gesagt, die "Aufhängung" sei stabiler geworden.mpetrus hat geschrieben: 20 Jan 2026 18:31 Was oder wie wurde denn die Wanne in der Konstruktion verbessert?
mir ist da nichts bekannt.Ja, hab ich schon geschrieben, allerdings ist das ein Aufpreispflichtiges Zubehör.MobilLoewe hat geschrieben: 20 Jan 2026 18:14 Außerdem gibt es ab Werk neuerdings einen Unterfahrschutz für den Frischwassertank.
Oder ist der jetzt bei jedem ML-T Serienmäßig?
Der Unterfahrschutz für den Frischwassertank in Kombination mit einem Motorunterfahrschutz ist mit 290 Euro (20 kg Mehrgewicht) relativ günstig. Die ML-T Käufer kennen ihr Fahrprofil und müssen sich entscheiden, ob für sie wichtig oder nicht.
Zuletzt geändert von MobilLoewe am 20 Jan 2026 18:52, insgesamt 1-mal geändert.
Hymer ML-T 570 auf Sprinter 907 4-Matic, 10,25″ MBUX, 9-G-Tronic, OM654 mit 190 PS, Assistenten fast volle Hütte.
Davor Hymer B-MCT 600, ML-T 580 V6 4x4 und zwischendurch kurze Zeit GCS 700 4-Matic, Sprinter seit 1999.
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Re: Gerissener Batteriekasten Hymer ML-T
Es gibt ja auch noch Betroffene außerhalb des "Hymer Forum", da brauchst du nur mal deine Suchmaschine bemühen.hwhenke hat geschrieben: 20 Jan 2026 18:32 Hallo,
Das Thema“ gerissene Wanne und Riss im Batteriekasten“ wird wohl Überbewertet.
Im hymer forum finden sich, soweit ich das übersehe, drei Betroffene.
Natürlich ist Sowas ärgerlich. Aber deshalb generell einen Schuldigen beim Hersteller zu benennen ist schon extrem.
Zum Thema tankwanne ist es ähnlich.
Ich fahre egal welcher Untergrund mit vollem Wassertank ohne Probleme. Und viele anderen auch.
LG Horst
Viele machen das auch nicht mehr öffentlich bekannt und reparieren lieber selbst.
Die "Hymer Kulanz" ist bekannt und die Preise bei den Händler incl. Terminvergabe auch.
Grüße Michael
Hymer ML-T 560 (4x4) auf Sprinter 319, 3l V6 und 5 Gg Automatik, Bj 2018
Hymer ML-T 560 (4x4) auf Sprinter 319, 3l V6 und 5 Gg Automatik, Bj 2018
Re: Gerissener Batteriekasten Hymer ML-T
Aber nur für 4x4 erhältlich.MobilLoewe hat geschrieben: 20 Jan 2026 18:49
Der Unterfahrschutz in Kombination mit einem Motorunterfahrschutz ist mit 290 Euro (20 kg Mehrgewicht) relativ günstig. Die ML-T Käufer kennen ihr Fahrprofil und müssen sich entscheiden, ob für sie wichtig oder nicht.
Die normalen ML-T, die noch "tiefer" liegen, können den nicht bekommen.
Die müssen Eigenbau machen, wenn sie die Styroporwanne schützen wollen.
Grüße Michael
Hymer ML-T 560 (4x4) auf Sprinter 319, 3l V6 und 5 Gg Automatik, Bj 2018
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Re: Gerissener Batteriekasten Hymer ML-T
Stimmt. Ich könnte mir vorstellen, dass der Unterfahrschutz so weit aufträgt, dass er für die normalen ML-T eher ein Nachteil ist.mpetrus hat geschrieben: 20 Jan 2026 18:55Aber nur für 4x4 erhältlich.MobilLoewe hat geschrieben: 20 Jan 2026 18:49
Der Unterfahrschutz in Kombination mit einem Motorunterfahrschutz ist mit 290 Euro (20 kg Mehrgewicht) relativ günstig. Die ML-T Käufer kennen ihr Fahrprofil und müssen sich entscheiden, ob für sie wichtig oder nicht.
Die normalen ML-T, die noch "tiefer" liegen, können den nicht bekommen.
Die müssen Eigenbau machen, wenn sie die Styroporwanne schützen wollen.
Hymer ML-T 570 auf Sprinter 907 4-Matic, 10,25″ MBUX, 9-G-Tronic, OM654 mit 190 PS, Assistenten fast volle Hütte.
Davor Hymer B-MCT 600, ML-T 580 V6 4x4 und zwischendurch kurze Zeit GCS 700 4-Matic, Sprinter seit 1999.
Davor Hymer B-MCT 600, ML-T 580 V6 4x4 und zwischendurch kurze Zeit GCS 700 4-Matic, Sprinter seit 1999.









