Bodenblech - Mangel bei der Produktion?

[SprinterFrank]

Ich bin ziemlich unsicher in dem Thema, ich frage mich:
1. Kann ich das bei MB beanstanden? Was wäre das positivste Ergebnis?
2. Was müsste getan werden, um diese Situation zu verbessern?
3. Die Verbesserrung bei MB durchführen lassen (Reklamation) oder wo und wie?

[Lars72]

Zuerst mal würde ich schauen, ob die Aussage "Laserschweissnaht" plausibel ist: Sind die Fehlstellen da, wo auf der Unterseite was angeschweisst ist? Oder ist da nichts? Kannst du ja mit dem Maßband leicht überprüfen.

[Ronny]

Hallo,
ich würd mal zum TÜV fahren und da einen Gutachter fragen. Eine Prüfstelle in der Nähe von Ausbauern oder Womoherstellern dürfte hier nützlicher sein, als eine Prüfstelle, die nur PKW macht.

Meiner sah nicht so aus. Viel Glück,

Grüße,
Ronny

[mpetrus]

Ich bin ziemlich unsicher in dem Thema, ich frage mich:
1. Kann ich das bei MB beanstanden? Was wäre das positivste Ergebnis?
2. Was müsste getan werden, um diese Situation zu verbessern?
3. Die Verbesserrung bei MB durchführen lassen (Reklamation) oder wo und wie?

Meine Meinung:

Zu 1.) Schaden kann es nicht, MB auf diese schlechte Qualität hinzuweisen. Wenn der Boden reist oder durchrostet, ist zumindest bei MB das als Mangel bekannt und registriert. Thema: Garantie auf Durchrostung.
Zu 2. und 3.) Wenn MB nicht abwiegelt und die Sache ernst nimmt, dann werden dir entsprechende Vorschläge gemacht. Du kannst denen aber auch anbieten die Nähte regelmäßig zu kontrollieren und entsprechen zu berichten. Im Gegenzug für deine Haltbarkeits/Belastungserprobung (Testfahrzeug) soll MB eine Konservierung der Karosserie bezahlen.

[SprinterFrank]

Hallo,
ich würd mal zum TÜV fahren und da einen Gutachter fragen. Eine Prüfstelle in der Nähe von Ausbauern oder Womoherstellern dürfte hier nützlicher sein, als eine Prüfstelle, die nur PKW macht.

Meiner sah nicht so aus. Viel Glück,

Grüße,
Ronny

Du hast auch einen 2025er? Hast Du auch diese Nähte auf dem Boden gesehen? In welcher Qualität waren deine?

[Ronny]

Hallo FRank,
ja ich hab auch diese Nähte am Boden, allerdings waren alle gerade bzw rechtwinklig zueinander. Es waren auch nur 2 ca. 5cm kurze Stellen im Bereich des hinteren Querträgers

Bin jedoch vom Karosseriebau generell nicht begeistert, da hat sich im Vergleich zu meinem damaligen Ducato (2006) nichts verbessert, zumindest nicht bei MB.

VG, Ronny

[SprinterFrank]

Ich werde nach Weihnachten mal zum TÜV/Dekra fahren und mal hören, was die sagen.

[mpetrus]

Bin jedoch vom Karosseriebau generell nicht begeistert, da hat sich im Vergleich zu meinem damaligen Ducato (2006) nichts verbessert, zumindest nicht bei MB.

VG, Ronny

Die Hersteller greifen auf "billig Blech" aus China bzw. (über Umwegen) aus Russland zurück.
Kommt zwar immer noch über deutsche Firmen wie Thyssen Krupp.
Aber wo der letztlich gewalzt oder ursprünglich "gegossen" wurde, steht auf einem anderen Blatt.

Das nächste "Einsparpotential" wird dann im Presswerk und Rohbau ausgereizt.

[pappa]

Ich denke auch dass es ein Materialfehler ist der schon im Blechrohling vorhanden war bevor das Blech auf die Stanze kam. Ist ein Qualitätsmangel der eigentlich beim Fertigungsprozess hätte auffallen müssen und sicher auch bemerkt wurde. Irgendwo in der Produktionskette ist eine Qualitätskontrolle wo so etwas auffallen muss. Nur da war die Karosserie wahrscheinlich schon gestanzt, geschweißt, gebadet und lackiert. Vorher hat das Rohmaterial und die Einzelteile vermutlich kein Mensch in der Hand gehabt und der Hersteller verlässt sich auf die Qualitätsvorgaben die er seinem Zulieferer macht.
Ich finde es ärgerlich und sowas darf eigentlich nicht bis zum Kunden gelangen aber die Kraft und Ausdauer den Mangel aufzuzeigen und eine Wandlung oder ähnliches zu erwirken hätte ich weder nervlich noch finanziell. Ich würde es bestmöglich versiegeln und versuchen zu vergessen.

[MobilLoewe]

Ich würde es bestmöglich versiegeln und versuchen zu vergessen.

Genau so würde ich das auch machen.

[heha]

Sehe ich auch so.

Bei MB ne Ansage machen schadet sicher nicht, aber dann selber Hand anlegen und wissen, dass das optimal gelöst wurde (innen und außen)ist, meiner Meinung nach, das Beste.
Wenn du Sorgen hast um den Rost, dann machst du sicher am Unterboden auch selber was bzgl Rostvorsorge und dann ist auch Ruhe ums Blech.

[mpetrus]

Ich würde es bestmöglich versiegeln und versuchen zu vergessen.

Genau so würde ich das auch machen.

Die Frage ist doch:
Wie lange soll das Fahrzeug beim Besitzer im Fuhrpark bleiben?

Wenn man so wie du, spätestens alle 2 Jahre die Fahrzeuge verkauft, dürfte man selber kein Problem damit haben.
Das Blech wird schon 2 Jahre irgendwie überleben.
Aber da waren ja auch Löcher in den "Lasernähten" da kommt Feuchtigkeit und Wasser durch.
Dann ist die "Lasernaht" incl. Blechstärke so geschwächt das es eher eine Sollbruchstelle ist, anstatt stabile Haltbarkeit hat.

[pappa]

Meinst du dass dort Lasernähte sind? Auf dem 4. Bild sieht es für mich eher so aus als ob da nur von der anderen Seite Dichtmasse reingedrückt wurde.

[SprinterFrank]

Ich hab so einen Hals zu dem Thema...
Die Bilder sind ja nur eine Auswahl, es gibt noch mehr Stellen auf dem Boden! Ich erhoffe mir von Seiten TÜV/Dekra eine fachliche Stellungnahme, mit der ich zu MB gehen kann.
Eigentlich ist es mir Wurscht, ob mit oder ohne Laser. Allein mein gesunder Menschenverstand sagt mir, dass das nicht ordentlich ist und nur eine Frage der Zeit ist, wann die Stellen zum Problem werden.
Und nebenbei: Das Fahrzeug werde ich einige Jahre haben und meine Frau und ich werden darin mindestens 9 Monate/Jahr darin leben.

[Windy-ZX]

Es ist ein Kastenwagen !
Ein Arbeitsgerät !
Die hier gezeigten Stellen sind nicht blank und rosten nicht. Sie sind später auch nicht sichtbar.
Was soll der Terz ?
Frohe Weihnachten.
Michael