Kurze Hilfe zur Lichtmaschine

Mercedes Sprinter 2 (Typ NCV3, Baumuster W906) & VW Crafter 1 - ab 2006 bis 2017 bzw. 2018
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Seicodad
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Kurze Hilfe zur Lichtmaschine

#1 

Beitrag von Seicodad »

 Themenstarter

Hallo zusammen,
heute ging auf der Autobahn plötzlich die rote LadeKontrollleuchte an.

StarterBatteriespannung nur noch 12,6 V Tendenz fallend.

Kann es sein, dass eine Lichtmaschine plötzlich so defekt geht?

Des Weiteren bräuchte ich Hilfe bei der Auswahl der neuen. Falls Sie wirklich defekt ist, würde ich gern wieder die selbe (originale) VALEO kaufen.
Leider gibt es da bei den einschlägigen online Händlern mindestens 6 verschiedene? Weiß, ehrlich gesagt nicht, wo da die Unterschiede liegen.

Hab ich ein Bild meiner angehängt aber unter der Mercedes Nummer gibt es wie gesagt total viele.
Hat jemand einen Tipp, welche ich davon nehmen soll?

906.633
Schalter 6gang
Klima Manuell
Kein Startstopp
Modell 2011

Anbei noch ein Bild meiner originalen

Danke schon mal im Voraus und viele Grüße
Horst
Dateianhänge
IMG_0373.jpeg
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Re: Kurze Hilfe zur Lichtmaschine

#2 

Beitrag von Mopedfahrer »

Seicodad hat geschrieben: 15 Nov 2025 20:07 Hab ich ein Bild meiner angehängt aber unter der Mercedes Nummer gibt es wie gesagt total viele.
Hat jemand einen Tipp, welche ich davon nehmen soll?
Servus Horst,

da sollte was für dich dabei sein:

Entweder im Austausch:
https://www.autoteiledirekt.de/valeo-20662014.html

oder als Neuware:
https://www.autoteiledirekt.de/valeo-1081327.html
Viele Grüße Anton

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PeterZ
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Re: Kurze Hilfe zur Lichtmaschine

#3 

Beitrag von PeterZ »

Wieviel km hat die runter?
Du kannst auch erst mal schauen, ob nur die Kohlen runter sind oder der Kollektor abgenutzt.
Mit etwas Zeitaufwand ist die Lichtmaschine kostengünstig gut zu überholen.

Ich habe meine demletzt aufgearbeitet (neuer Kollektor, neue Kohlen, neues Lager).
Gibt auch passende Videos auf youtube.
Sprinter 906, 2010, 313 CDI, OM 651, L2H2
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Re: Kurze Hilfe zur Lichtmaschine

#4 

Beitrag von Seicodad »

 Themenstarter

Die Lichtmaschine hat circa 340.000 drauf, falls es überhaupt noch die erste ist. Möchte eine neue, dann ist alles wieder in Ordnung.

Genau die in dem Link hätte ich auch genommen. Danke noch mal.

Achja vielleicht noch wichtig, habe den Code E33 (Batterie Management) in der Datenkarte.
Sollte die genannte Lima trotzdem passen, oder?


Nur zum dazulernen…..

Kann mir jemand erklären, wo die ganzen Unterschiede liegen. Genau der Shop, hat ja mehrere Ausführungen drin. Wo liegen da die Unterschiede. Für mich sind die alle gleich. Wenn nicht die Angaben Klimaautomatik oder Start Stopp wären. Sind dadurch die Lichtmaschine wirklich anders?

Ebenso stimmt ja eigentlich das Baujahr nicht überein. Es steht ja bei der genannten ab 2013 und meiner ist ja 2011. Dennoch sollte sie die passend sein, die du mir gelinkt hast.

Ebenso würde mich interessieren, was das mit dem Stecker auf sich hat. Manche sind mit einem PIN manche mit zwei Pins

L oder drf oder so ähnlich?

Mein Stecker hat zwar zwei Anschlüsse, aber nur in einem ist auch ein PIN drin?

Danke und viele Grüße
Zuletzt geändert von Seicodad am 16 Nov 2025 05:32, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Kurze Hilfe zur Lichtmaschine

#5 

Beitrag von Verratnix »

Ich hatte vor kurzem eine Neue von Atec gekauft. 116,47 €. Funktioniert.

Bild meiner Alten, 133.000km
20250930_130733.jpg
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Re: Kurze Hilfe zur Lichtmaschine

#6 

Beitrag von Seicodad »

 Themenstarter

Hallo zusammen, danke für eure Antworten
Es ist vollbracht.
Hab gerade eine brandneue Valeo 439653 eingebaut.

Passt wie angegossen und lädt wieder perfekt.


Viele Grüße
Horst
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