4x4 Sprinter 907 Vorderachsdifferential

[DDominic]

Hallo zusammen,

bin ziemlich neu hier und habe vor einem Monat einen Mercedes Sprinter Standard Hochdach 3,5t 316 CDI Allrad (HSN: 2222; TSN:AQU; 07.2021; 260.000 Kilometer; Allrad zuschaltbar ZG1) gekauft. Wir haben ihn bei einem Mercedes Händler einmal durchchecken lassen und unter anderm folgendes Feedback zum Vorderachsdifferential bekommen:

Teilenummer: A9063300405
TECHN. BEANST. : HEULGERAEUSCHE VORDERACHSDIFFERENTIAL, UNDICHTIGKEIT AM EINGANGSFLASCH

Mittlerweile ist das Auto wieder bei uns und wir können bestätigen, dass es das Heulgeräusch gibt. Gerade ab 60 km/h wird es so laut, dass man sich nicht mehr unterhalten kann. Ich habe das Getriebeöl auch schon gewechselt. Auf den Schrauben konnte ich einen Abrieb erkennen. Zu meinem Fragen:
Wie erkennen wir das das Teil definitiv gewechselt werden muss? Sind die Heulgeräusche bei dem Bauteil normal?
Wenn kaputt: Ich habe gesehen, dass man im Internet gebrauchte Vorderachsdifferential kaufen kann. Können wir davon eins kaufen und durch eine Firma wechseln lassen? Können wir das theoretisch selber machen (wir haben Zugang zu einer Hebebühne und Freunde mit Schraubererfahrung)? Hat jemand Erfahrung beim wechseln des Vorderachsdifferentials oder mit einer Firma die das übernehmen kann?

Grüße Dominic

[Alex S]

Guten Morgen,
Ich hab das vordere Differenzial schon mal getauscht, dazu muss entweder der Motor raus oder du musst die komplette Vorderachse absenken. Ist für einen Schrauber auch ohne Hebebühne machbar:
Antriebswelle vom Verteilergetriebe zum Differenzial ausbauen

Fahrzeug aufbocken an den Hebepunkten der Karosserie
(Mind 60cm damit du genug Platz hast die Vorderachse mit einem großen Werkstattheber ab zu lassen

Unterfahrschutz und Getriebehalter demontieren

Reifen runter und Bremsanlage komplett abbauen und an die Karosserie mit Kabelbinder oä befestigen

Stoßdämpfer recht und links unten lösen

Antriebswellen rechts und links demontieren , dazu auch Halter für Anschlagpuffer abbauen

Jetzt Getriebe leicht unterbauen damit es aufliegt
Lenkgestänge lösen ( Position markieren)

Beide Leitungen am Behälter für die Lenkflüssigkeit lösen

Motorabdeckung entfernen und Motor mit einem Getriebeheber oä „aufhängen“… nur ganz leicht auf Zug etwa 1 cm

Motorlager rechts und links lösen
Jetzt Wagenheber unter die Vorderachse

Die 4 Schrauben des Vorderachsträgers lösen und man kann vorsichtig die Vorderachse ablassen

Differenzial wechsel (vorher mit Öl befüllen)und alles wieder zusammenbauen
Nicht vergessen dann Lenkgetriebe Öl nachfüllen und entlüften

War in einem Tag zu schaffen

Vg
Alex S

[v-dulli]

Für mich sieht das nach Motorenöl aus.

[Eisbär]

Genau das wollte ich auch grad schreiben, so schwarz ist eigentlich kein Getriebeöl. Ich würde da nochmal genau nachschauen ob das nicht von weiter oben kommt. Ob Geräusch normal oder zu laut kann dir so sicher keiner beantworten, hörbar ist der Antrieb immer.

[asap]

Für mich sieht das nach Motorenöl aus.

Ob da nicht jemand das falsche Öl ins Getriebe gefüllt hat ....

[Eisbär]

Vielleicht noch mit nem schönen Additiv das Geräusche dämpfen soll , dann kann die Farbe wieder passen.