Hymer ML-T 580 4x4

[ARRudolf]

Moin zusammen, kann mir jemand sagen, welche Solarregler Hymer in den neuen MLT mit Connect System serienmäßig verbaut? Wir möchten gerne Solar Panels nachrüsten und den Regler an das Connect System anbinden. Welche Solarregler sind kompatibel?

[MobilLoewe]

Aus einem anderen Thread:

Doch wieder MLT.....?
LG Horst

Hallo Horst, das ist durchaus im Bereich der Möglichkeiten.

Gruß Bernd

Leider ist der neue halt heftig geändert...
Schränke und Dusche (Tür falschherum)

Horst, wieso ist die Tür falschherum? Von welcher Seite benutzt man das Bad öfter?

Was gefällt dir an den Schränken nicht?

Gruß Bernd

[hwhenke]

Hallo Bernd,
Türe vom Bad benutzen wir als raumteiler und sichtschutz wenn es warm ist. Sonst ist es im Bad schnell zu warm.
Auch kann man dann hinter der Tür zum Schrank usw.
Beim neuen sitzt man bei offener Tür im Freien.

Schränke hinten sind nur noch offene Fächer.

Das ist mein Eindruck. Und wir sind froh den alten Grundriss zu haben.

LG horst

[MobilLoewe]

Und wir sind froh den alten Grundriss zu haben.
LG horst

O.K. Horst, so ganz kann ich das allerdings nicht nachvollziehen. Vielleicht hängt deine Einschätzung von persönlichen Gewohnheiten ab? Wobei die offenen Schränke im Heck den Vorteil haben, dass man sich nicht mehr den Kopf stört, allerdings ist der Stauraum reduziert.

Ich kenne den Grundriss eigentlich ganz gut, der vom Grunde her gleich geblieben ist. Mit dem neuen Design "Native Bamboo" könnte ich gut leben, nicht so altbacken. Ob oder nicht steht aber noch nicht fest.

Aber auf jedem Fall keinen CrossOver mit Heckleiter, sowie Reserverad am Heck und der aus meiner Sicht reißerischen Folierung.

Gruß Bernd

[MobilLoewe]

Hallo Bernd,
Türe vom Bad benutzen wir als raumteiler und sichtschutz wenn es warm ist. Sonst ist es im Bad schnell zu warm.
Auch kann man dann hinter der Tür zum Schrank usw.
Beim neuen sitzt man bei offener Tür im Freien.

Schränke hinten sind nur noch offene Fächer.

Das ist mein Eindruck. Und wir sind froh den alten Grundriss zu haben.

LG horst

Hallo Horst,

heute haben meine Frau und ich einen 2025er ML-T 580 4x4 besichtigt. Ich muss dir weitgehend zustimmen, irgendwie passt das Mobil aus verschiedenen Gründen doch nicht so recht. Schade eigentlich...

Gruß Bernd

[mks916]

Hallo Bernd,

mich würden die Gründe interessieren, die dazu führen, das es nicht so richtig passt.

Gruß und schönen Abend
Martin

[MobilLoewe]

Hallo Bernd,

mich würden die Gründe interessieren, die dazu führen, das es nicht so richtig passt.

Gruß und schönen Abend
Martin

Hallo Martin,

wir hatten ja einen ML-T 580 4x4 mit der Ausstattung Grand Oak und können gut vergleichen. Der hatte insbesondere im Heckbereich und Oberschränke wesentlich mehr Stauraum, unser Eindruck im neuen ca. 50% weniger.

Die erste Küchenschublade mit integriertem Besteckauszug ist nicht sonderlich praktisch. Der enge dreiflammige Wohnwagenkocher passt nicht zum Stil des Mobils. Wenn man den riesigen Fernseher nicht haben möchte, dann präsentiert Hymer ein hässliches leeres Fach über der Sitzbank. Im Bad weißer Gitterboden, sehr praktisch.

Insgesamt gefällt uns zwar das neue Design Native Bamboo, aber der Bruch die Badtüre anders zu gestalten als die Wände daneben ist schon merkwürdig. Da gefällt im 570er die Lamellentür besser.

Bestellt man das Lichtpaket, dann ist die lustige Pendelleuchte dabei. Was noch ärgerlicher ist, unter den Oberschränken über dem Tisch ist eine LED Verblendung ohne LED Beleuchtung verbaut. Was soll der Blödsinn?

Gepaart ist das mit den bekannten Nachteilen des ML-T 580, insbesondere der lange Hecküberhang mit der Mercedes Eigenschaft des "Hängea....", der nur mit einer Zusatzluftfeder zu beseitigen ist. Eine Auflastung der Hinterachse ist fast unerlässlich.

Unter dem Strich wären das für so viel Geld zuviele Kompromisse. Schade, ich wäre gerne 4-Matic gefahren.

Gruß Bernd

[Eisbär]

Da gibt's ja noch was von Eura.... allerdings auch wieder der kurze Radstand und entsprechender Hecküberhang. Ob der tatsächlich etwas kürzer ausfällt als beim 580 kann ich nicht sagen.

[MobilLoewe]

Da gibt's ja noch was von Eura....

Entsetzliche Optik, ein Pseudo Offroader. Nix für den MobilLoewen.

Gruß Bernd

[mks916]

Danke Bernd für die detaillierten Ausführungen.

Ich habe nach einem Grand Canyon mit 4x4 und schönem V6 einen MLT 580 mit 4x4, Bj 2024.
Daher kenne ich die Vor-und Nachteile zum "alten" MLT nicht.

Bisher, nach ca 7000 km, bin ich mit dem Fahrzeug zufrieden.

Schönen Abend und Gruß
Martin

[Lucky10]

Da gibt's ja noch was von Eura....

Entsetzliche Optik, ein Pseudo Offroader....

Ist das nicht auch nur ein 4ets Antrieb?

Hilf mir weiter, ich kenne mich da nicht so im Detail aus.

Wie würdest Du einen richtigen Offroader definieren?

[mpetrus]

Du musst richtig lesen und verstehen.
Der @MobilLoewe meint mit dem Begriff "pseudo Offroader" die optische Aufmachung des Fahrzeugs, nicht die verbaute Technik.

Auch da muss man bei den Wohnmobile auch noch unterscheiden zwischen Fahrgestell und Aufbau.
Die Hersteller verschrauben das "Kartenhaus" genau wie bei den "Straßenmodelle" fest auf den Rahmen.
Der Augenmerk der dortigen Ingenieure liegt auf "leicht und billig" nicht auf Qualität und stabil/solide.
Also geht jede Verschränkung und Bewegung in die Verklebung der Aufbauwände, Möbel und Klappen/Schaniere.
Wie lange hält das die "Pappschachtel" aus bis Nähte undicht und Verschraubungen lose/ausgerissen sind?

Dann kommen die "Offroad" Anforderungen an den Basisfahrzeuge zu den jeweiligen Einsatzzweck dazu.
Braucht es evtl. Untersetzung, gesperrte Differenziale usw. das wirklich alle 4 Räder zu 100% angetrieben werden?
Oder reicht das Serien 4x4 wo zwar alle 4 Räder angetrieben werden können, aber nie zu 100% gleichmäßig bzw. zusammen, als Antrieb aus?

Also: Die "Weisware" sind optisch aufgemotzte Showcar auf ein 4x4 Fahrgestell.
Echte Offroader haben andere Konstruktion und Funktionalität.

Ich habe den 4x4 nur wegen Schnee und feuchte Wiese gekauft. Da hab ich den auch schon 2 x (in 7 Jahre) gebraucht.
Offroad, also mehr als Feldweg usw., würde ich nie mit dem WoMo fahren. Dafür hab ich ein modifizieren Jimny.

[belgier]

....................
Wie würdest Du einen richtigen Offroader definieren?

Da hätten wir etwas

[Lucky10]

Du musst richtig lesen und verstehen.
Der @MobilLoewe meint mit dem Begriff "pseudo Offroader" die optische Aufmachung des Fahrzeugs, nicht die verbaute Technik.

Auch da muss man bei den Wohnmobile auch noch unterscheiden zwischen Fahrgestell und Aufbau.
Die Hersteller verschrauben das "Kartenhaus" genau wie bei den "Straßenmodelle" fest auf den Rahmen.
Der Augenmerk der dortigen Ingenieure liegt auf "leicht und billig" nicht auf Qualität und stabil/solide.
Also geht jede Verschränkung und Bewegung in die Verklebung der Aufbauwände, Möbel und Klappen/Schaniere.
Wie lange hält das die "Pappschachtel" aus bis Nähte undicht und Verschraubungen lose/ausgerissen sind?

Danke Michael,
das hast Du sehr treffend beschrieben.

Wenn ich also alles richtig verstanden habe, ist der ML-T 4x4 genauso ein "pseudo Offroader".
Vlt hatt in der ursprünglichen Beschreibung nur das Wörtchen "auch" gefehlt;....der Eura ist auch ein pseudo Offroader; sonst wäre es für mein Verständnis herablassend.

Auch bei den Merkmalen eines typischen Offroad Vehikel stimme ich Dir zu.
Meine Anforderungen wären (in der Reihenfolge):
Keine "Pappschachtel", Zurrösen vorne und hinten, Verschränkung (ist relativ), 100% sperrbares Mittendifferential, Untersetzung, ev. ABS abschaltbar.

Wegen der feuchten Wiese einen 4x4 zu kaufen ist naturlich luxurös, zumal man wohl Nachteile bez. des Auf-und Ausbaus in Kauf nehmen muss, permanent Allrad im Straßenverkehr bei Matsch und Schnee ist eine tolle Sache, braucht aber keine Sperren.
Natürlich lassen sich alle möglichen Fälle konstruiern die beweisen sollen, weshalb, warum und wieso.

Aber das ist unser Hobby und davon leben auch unsere Diskussionen und nicht nur diese.

In diesem Sinne!

[mpetrus]

Danke Michael,
das hast Du sehr treffend beschrieben.

Wenn ich also alles richtig verstanden habe, ist der ML-T 4x4 genauso ein "pseudo Offroader".

In diesem Sinne!

Meiner ist BJ 2018 und von einem Hymer Händler.
Da war das einzige auffällige Merkmal die bei MB übliche Höherlegung der VA und HA und die 245/75 16 BFG KO2 Reifen.
Hätte ich den ML-T bei Palmowski gekauft wäre er noch mit LED Bar, Schnorchel und andere "Auffälligkeiten" ausgestattet.
Hymer hat im laufe der Zeit das Fahrzeug auch optisch aufgehübscht um den Anschluss an den anderen Hersteller nicht zu verlieren, oder um den Kundenwünsche zu entsprechen.

Egal:
Der ML-T war früher mit dem Verteilergetriebe und der Untersetzung schon noch ein "Allradler", trotzdem "pseudo Offroader" mit der neuen Technik bin ich mir da zu 100% sicher.