Hymercar Grand Canyon S wer hat Erfahrungen?

[Cyclist84]

tigerexped Convertiger 100 USB-Dose: Einfach die bestehenden USB-Dosen austauschen und Kabel-Querschnitt der installierten Kabel sollte kein Problem darstellen oder?
Mein Macbook braucht mehr Saft zum laden und erhoffe mir ohne Umwandler mit der genannten das Problem zu lösen.

https://www.tigerexped.de/usbc-usba-buc ... nbaurahmen

[Praan]

tigerexped Convertiger 100 USB-Dose: Einfach die bestehenden USB-Dosen austauschen und Kabel-Querschnitt der installierten Kabel sollte kein Problem darstellen oder?
Mein Macbook braucht mehr Saft zum laden und erhoffe mir ohne Umwandler mit der genannten das Problem zu lösen.

https://www.tigerexped.de/usbc-usba-buc ... nbaurahmen

Seit ca. 1/2 Jahr die Zigarrenanzünder-Dose in der Dinette dadurch ersetzt, im Winter dann auch die über dem Kühlschrank. Plug & Play, funktionieren super - MacBook Pro lädt damit einwandfrei.

[Cyclist84]

tigerexped Convertiger 100 USB-Dose: Einfach die bestehenden USB-Dosen austauschen und Kabel-Querschnitt der installierten Kabel sollte kein Problem darstellen oder?
Mein Macbook braucht mehr Saft zum laden und erhoffe mir ohne Umwandler mit der genannten das Problem zu lösen.

https://www.tigerexped.de/usbc-usba-buc ... nbaurahmen

Seit ca. 1/2 Jahr die Zigarrenanzünder-Dose in der Dinette dadurch ersetzt, im Winter dann auch die über dem Kühlschrank. Plug & Play, funktionieren super - MacBook Pro lädt damit einwandfrei.

Danke, das wollte ich hören!

[Praan]

Bei der Dose über dem Kühlschrank unbedingt darauf achten, dass das Kabel mit nem Klebeband oder so befestigt wird. Habe bei anderen schon mitbekommen, wie es nach hinten weggerutscht ist - das dann wieder rauszuholen, dürfte ziemlich nervig sein.

[Guy Incognito]

Hallo,
ich habe auch einen Tigerexped Convertiger 100 in die Dienette eingebaut. Das passt bei meinem 2022er GCS ganz gut. Obwohl die Einbautiefe viel größer ist als bei der normalen Dose. Wie das beim aktuellen GCS ist, weiß ich nicht. Besser vorher checken!
https://photos.app.goo.gl/Lo17K3Pr9Bxje8gQ6

Der Kabelquerschnitt ist bis 10A bei 12V ausgelegt. Das passt also auch.
https://www.instagram.com/p/DFK6JQVI9Ql ... M5aWk3YTJt

Sonnige Grüße
Jan von @hel.mo.bil

[uham1]

"
Seit ca. 1/2 Jahr die Zigarrenanzünder-Dose in der Dinette dadurch ersetzt, im Winter dann auch die über dem Kühlschrank. Plug & Play, funktionieren super - MacBook Pro lädt damit einwandfrei.
[/quote]

Bei mir, GCS Bj 2022, fallen reihenweise die Sicherungen für alle Steckdosen aus. Dabei lade ich nur Handys an den Steckdoesen.

Was kann ich anders machen?

Danke für die Unterstützung
Ulrich

[vanillaoverland]

Hallo Zusammen,
Erst mal vielen Dank für die vielen hilfreichen Informationen der letzten Jahre. Habe schon sehr viel lernen dürfen.
Ich habe eine Strom-Frage. Wir haben ein GCS der letzten Serie mit Solar und Autark-Paket.
- 180W Solar Panele
- Votronic Solar-Regler MPP 260 CI
- Lade-Booster Schaudt WA 121545
- LifePo Batterien BOS battery S
- EBL Schaudt Lippert EBL 402
- Wechselrichter Victron Multiplus 12 1600 70
- Einen separaten Lader für die Starter-Batterie habe ich bis jetzt noch nicht entdeckt.

Ich habe festgestellt, dass der Solar-Regler bei der LED "Batt. Low" blinkt, was scheinbar den Nachtmodus anzeigen soll. Somit meint der Lader wohl, es hat keine Sonne, obwohl hier grad wunderbar Sonnenschein ist. Weiter habe ich festgestellt, dass die Dip-Schalter auf AGM eingestellt sind und nicht auf ein LifePo Programm.
Gleiches gilt für den Lade-Booster, auch hier AGM anstelle von LifePo.
Beim Wechselrichter und EBL finde ich leider keinen Hinweis auf die Einstellung.

Muss ich die Einstellungen auf LifePo ändern oder passt das so mit AGM? Bei welchen Geräten müsste ich dies ändern?
Hat jemand eine Idee weshalb der Solar-Lader nicht laden will (In der Hymer App steht "Solar aktiv = off")?

Vielen Dank schon mal für jeglichen Hinweis.

[asap]

Ich habe eine Strom-Frage. Wir haben ein GCS der letzten Serie mit Solar und Autark-Paket.

Das sieht wohl so aus, dass Hymer dein Fahrzeug falsch parametrisiert hat, daher frage doch mal dort an ....bei den Preisen die Hymer so aufruft ...da kannst du wohl doch etwas Support erwarten ...

[MobilLoewe]

Vielen Dank schon mal für jeglichen Hinweis.

Gelöscht! Guy Incognito hat eine Hymer spezifische Erkenntnis geschrieben.

Gruß Bernd

[Guy Incognito]

Hallo vanillaoverland,
welches Bj. ist dein GCS? Ich denke du hast das selbe Setup wie ich mit unserem GCS Bj. 22
Wenn du bei Sonnenschein keine Ladung hast, könnten auch die Panel, die Verkabelung oder die Sicherung im Solarladeregler einen Schaden haben. Entweder du kannst das selbst checken oder du musst dich an einen Fachmann wenden. Werfe einmal einen Blick in die Votronic Anleitung. Die ist Recht hilfreich zur Fehlersuche.

Das LiFePo Hymer Smart Batterie System ist Parallel zur 95Ah Varta AGM Aufbaubatterie angeschlossen. Sämtliche Ladegeräte sind entweder direkt oder indirekt über den EBL an eben dieser AGM Aufbaubatterie angeschlossen. Entsprechend müssen alle genannten Geräte für die Ladekennlinie einer AGM bzw. AGM2 Batterie konfiguriert sein. Das Zusatzladegerät sitzt bei unserem GCS (kein Crossover!) unter dem Smart Batterie System. Hinter der verschraubten Blende. Das war bei uns ab Werk falsch konfiguriert.

Der EBL hat nen Dippschalter auf der Vorderseite ganz unten..auch hier muss AGM eingestellt sein.

Ich hatte damals auch Bedenken. Habe mich dann mit dem Zulieferer von Hymers Smart Batterie System in Verbindung gesetzt. Die Antwort damals war klar.

Hallo Herr Incognito,
Ja, den Schaudt LAS 1218 BUS auf AGM2 stellen. Hier müsste die Erhaltungsladung bei 13,65V-13,7V sein.
Generell sollte die Erhaltungsladung optimal bei 13,6-13,7 V sein.
Mit freundlichen Grüßen / best regards
...
Chief Operating Officer (COO)

Hoffe damit kommst du zurecht. Falls nicht, melde dich gerne nochmals,
Jan

[ak68]

......
- Einen separaten Lader für die Starter-Batterie habe ich bis jetzt noch nicht entdeckt.
......

Dann schaue ´mal unter der Sitzbank, bei meinem HGC Crossover BJ 2022 ist ein ...

Schaudt LAS 1218-S Ladegerät mit 18A Ladeleistung für die Starterbatterie

... verbaut

[v-dulli]

......
- Einen separaten Lader für die Starter-Batterie habe ich bis jetzt noch nicht entdeckt.
......

Dann schaue ´mal unter der Sitzbank, bei meinem HGC Crossover BJ 2022 ist ein ...

Schaudt LAS 1218-S Ladegerät mit 18A Ladeleistung für die Starterbatterie

... verbaut

Für die Starterbatterie wäre das ungewöhnlich!
Bei meinem 2017er ist das LAS 1218 BUS verbaut und das Ding lädt mit 18 A die Aufbaubatterien und mit, ich meine, 1,5 A(Erhaltungsladung) die Starterbatterie.

[vanillaoverland]

Danke Freunde, das gibt mir schon mal einige Denkanstösse.
Mein GCS ist BJ24 oder 25. Ich habe daher keine AGM Batterie mehr an Bord, sondern nur noch LifePo Batterien. Daher bin ich nicht sicher, ob die AGM Einstellungen wirklich korrekt sind?
Batterien sind die "BOS Battery S" LifePO4. Da steht im Handbuch: Absorptionsspannung: 14,0V und Erhaltungsspannung: 13,6V. Bleisäure-Ladegeräte sollen dafür wohl ok sein, AGM aber eher nicht.

Bzgl. Solar werde als Nächstes die Verkabelung der Solarpanels prüfen. Habe (zwar im angeschlossenen Zustand) 3.2V von der Solarpanels gemessen, das kann aus meiner Sicht nicht sein. Muss aber nochmals bei abgehängtem Lader messen.

Danke für den Hinweis der Postion des Starter-Batterie-Laders, den werde ich suchen und da müsste ja dann AGM korrekt sein.

Gruss Phily

[Guy Incognito]

Hallo Phyl,
wenn du keine AGM Batterien mehr im Fahrzeug hast, brauchst du natürlich auch die Ladekennlinie nicht mehr danach richten. Schau in sie Betriebsanleitung der jeweiligen Schaudt Geräte und justiere die Ladekennlinie entsprechend deinen Anforderungen.
Auf das Handbuch von Hymer würde ich persönlich nicht allzuviel geben, sondern stattdessen sie Batteriehersteller kontaktieren.

Messe die Leerlaufspannung und den Kurzschlussstrom der Panels mit offenen Enden. Ein defekt kannst du so sofort entdecken. Sind das die originalen Panel? Hattest du Starkregen, Hagel oder warst du in der Waschanlage?
Wir hatten schon zwei Mal defekte semiflexible Phaesun Paneele. Einmal war Starkregen, einmal die Waschanlage Grund für den Defekt.

Schönen Abend,
Jan

[Hamster]

Hallo Vanillaoverland,
Bezüglich der AGM Einstellung am Solarregler habe ich meinen Händler gefragt und folgende Aussage dazu erhalten:

„ Ja, die Einstellungen sind so korrekt, die Batterie erkennt das und kann eigenständig damit umgehen.
der CI/Bus muss auch aktiv sein, der ist dafür zuständig die Infos an das Connect weiterzugeben.“

Ansonsten verhält sich meine Solarregeler so, wie Du es beschreibst.

Und der Ladeboster für die Starterbatterie sitzt unter den Fahrersitz.

GCS Baujahr 2024, ansonsten gleiches Setup wie Du es hast.

Grüße
Holger