Rost entfernen und Löcher kleben/spachteln statt schweißen?

[der.harleyman]

Naja, viel mehr das Wasser, das sich im vorderen Radkasten doch an der
Spritzschutzverkleidung vorbei "verirrt". Dir als "Lokari-Experten" brauche
ich das ja nicht groß zu erklären.
Eine kleine Menge Dreckwasser kommt eben doch hinter die Verkleidung.
Und das sammelt sich dann auf diesem Blech. Ich habe mit einem Stufenbohrer
da ein dickes Loch hineingebohrt und anschließend viiieeel Farbe und
Karosseriedichtmasse aufgetragen. So hoffe ich, dass ich den Dreck durch
regelmäßige Reinigung dort wieder herausbekomme und mein Blech noch
einige Jahre mitmacht...
Fotos gern bei Bedarf. (Jetzt ist es schon zu dunkel)

[Rosi]

Es sieht mir zwar so aus, als wäre das Ablaufloch nicht mal entgratet, jedoch wird mein Sprinter vermutlich vorher woanders durchrosten, als diese Stelle erneut verrostet ist.
Ich habe momentan gar keine Zeit dafür, gestern lediglich schnell die Radhausschale(n) wieder montiert, bevor der Schmutz erst dahinter fliegt.

[Detsch]

Hallo Zusammen

Als Sprinterneuling frage ich mich, an welchen Stellen sollten Hohlräume zusätzliche Entwässerungsöffnung bekommen um Regen und Kondenswasser abzuführen? Bei meinem w123 hatte ich damals seitlich im unteren Bereich der Heckklappe schon Löcher zur Entwässerung gebohrt nachdem ich bei älteren Fahrzeugen dort Durchrostungen gesehen hatte. Der Nachfolger w124 hatte diese dann ab Werk.

Hat wer Vorschläge mit denen Leidensgenossen wie ich vor weiterem Kummer bewahrt werden könnten?

Dank voraus den fachkundigen Stützen dieses hervorragenden Forums

Schöne Grüße
Detlef