Vorab, Mercedes Sprinter w903 311cdi 5 gang Schalter aus 2004 mit aktuell 368tkm auf der Uhr.
Haben folgendes Problem, alles fing mit Leistungsverlust und nem Defekten Turbo an.
Also neuen Turbo verbaut, nach dem Tausch ne kurze Probefahrt gemacht und er hatte wieder volle Leistung. Am nächsten Tag damit zur Arbeit ca. 40 Kilometer, auf einmal kurz vor Ankunft totalen Leistungsverlust, mit Mühe und Not noch auf 80 kmh gekommen.
So, also recherchiert und Ladedruckregelventil inkl. aller Unterdruckschläuch getauscht.
Unterdruck mit Messuhr überprüft, alles dicht und keine Verluste.
Problem schien vorerst behoben zu sein.
Dann beim 1. Anhängerbetrieb seit Turbo Wechsel plötzlich wieder ein totaler Ausfall, Motor Regelt bei 3000 U/min ab. Also ausgemacht und kurz gewartet, wieder gestartet und trotzdem nur 3000 U/min, beim Gang einlegen und losfahren aber auf einmal wieder volle Drehzahl/Leistung.
Also zur nächsten Werkstatt und auslesen lassen, keine Fehler hinterlegt und auch beim Leistungsverlust keine Fehlermeldung im Steuergerät.
Also erneut Unterdruckmessuhr direkt an der Druckdose vom Turbo abgegriffen und in den Innenraum gelegt.
Bei erneutem erscheinen des Fehlers ist deutlich zu sehen das der Unterdruck angeregelt wird (anstieg) und sofort wieder abgeregelt wird (abstieg bis 0 bar), das passiert immer gleichmäßig und ist auch deutlich am Turbo zu hören, erst nach dem Neustarten ist wieder alles normal.
Erneuert nach Turbotausch wurden: Ladedruckregelventil, Unterdruckschläuche, Unterdruckdose, Ladedrucksensor, Ansaugtemperatursensor, Kraftstofffilter, Luftfilter und Ansaugbrückendichtungen.
So nun zur Frage, hat das schonmal jemand gehabt, kennt das Problem oder kann sogar sagen woran es liegen könnte?
Danke schonmal.
