Türdichtung Hinten - Sprinter 903 - Feuchtigkeitsproblem

[bauklotz]

Hallo liebe Gemeinde,

ich habe die Türdichtungen an meinem Sprinter getauscht.
Leider steht nach einem Schauer immer minimal Wasser auf der oberen Lippe (siehe Foto).
Da würde ich mich nicht wundern, wenn dort der Rost zeitnah wieder kommt.

Ist das ein bekanntes Problem oder war ich vielleicht einfach zu doof die Dichtung richtig einzusetzen? Stichwort: "Gummilippen richtig ausrichten"
Ich habe die neue (MB-Neuteil) eingesetzt, wie die Originale drin war.

Gruß,
Lenny

[subbus]

Hallo,
Das Problem habe ich auch und wollt deswegen auch neue dichtungen verbauen.
kannst du mir vielleicht eine Teilenummer und den Preis für die Dichtungen schreiben.
Besten Dank
Viele Grüße

[bauklotz]

Hi subbus,

leider kann ich die Nummer auf der Rechnung nicht mehr zuordnen, da ich für die Schiebetür und auch die Hecktür neue besorgt habe.

Die Nummern lauten: 901 690 01 98 und 909 725 12 00.

50/50 Chance, oder einfach bei der NL deines Vertrauens anfragen - waren beide sofort lieferbar und über die FahrgestellNr. schnell herausgefunden.
Preis fand ich okay mit 61,30€ und 54,86€.

Viel Erfolg.

Falls noch jemand einen Tipp zu der Position der Gummilippen hat - gerne

[SirJames]

Moin,
ich kann zwar nichts zur Lösung beitragen, habe aber das gleiche Problem. Dichtung ist auch bei mir neu. Habe mit einem Kollegen verglichen, dessen Dichtung trocken ist. Habe sie definitiv richtig eingebaut.
Komisch ist auch, dass dort nicht nach jedem Regen Wasser steht.
Gruß
Jonas

[bauklotz]

Hi,

Also an der linken Tür gibt es ja noch ein Dichtgummi mit diesen "Keilen". Dort drückt bei starkem Regen im oberen Bereich in der Mitte leicht Wasser rein, vielleicht ist das der Ursprung der Feuchtigkeit auf der unteren Lippe der "Hauptdichtung". Dies meine Beobachtung von Gestern...

Gruß Lenny

[Many]

Hallo Zusammen,

hatte dasselbe Problem.
Habe mir versucht mit Sandstrahlen, grundiern, lackiern und bevor ich den Gummi wieder eingesetzt habe, mit Korrosionsschutzfett (gibt auch industrielle, günstigere Alternativen zu MS) eine massive Schutzschicht auf gebracht.

Bis jetzt taugts

Markus

[bauklotz]

Hey,

Ja fürs sandstrahlen hatte ich keine Möglichkeit, aber bin auch vorerst ohne ausgekommen. Mit mechanischer entrostung (ohne Drahtbürste), Ovatrol mit viel Trocknungszeit und 3 Lagen Branthokurrox (3 in 1) in Wagenfarbe und auch jeweils viel Zeit zwischen den dicken Schichten.
Hatte aber auch noch keine fiesen Löcher.

Habe die Dichtung jetzt auch wieder mit Fluidfilm dahinter eingesetzt, wird erstmal taugen.
Aber wenns stetig hinter läuft wird entsprechend kürzer halten

Gruß,
Lenny

[Olekc]

Hallo,
sag mal bitte Bescheid, was FluidFilm auf Dauer mit dem Dichtgummi macht. FluidFilm, von dem ich auch sehr viel halte, greift gerne Gummi an und eben erfahrungsgemäß Türdichtigungen etc.
Gruß

[bauklotz]

Hi,

Also nach ca. 8,9 Jahren habe ich an einem anderen Transporter bei dem gleichen Verwendungszweck keine negativen Auswirkungen feststellen können.
Lt. Datenblatt soll es Gummi auch nicht angreifen.
Hier habe ich fluidfilm AR gewählt, die etwas festere streichbare Variante gewählt, damit es nicht hervorläuft und unnötig Staub und Dreck sammelt...

Gruß,
Lenny

[bauklotz]

Nachtrag: Habe mich vertan, es steht wirklich im Datenblatt: "kann" Gummiteile angreifen...
Habe noch nichts negatives bemerken können. Für mich ist das verdrängen von Wasser wichtiger. Und ggf. dass es in Lackschäden direkt einzieht, bevor Rost dort entstehen kann.
Notfalls nach 10 Jahren ne neue Dichtung. Aber wie gesagt, nach 8,9 Jahren kann ich nichts feststellen.

Gruß,
Lenny