Sprinter W907 Diesel Iran

[UweUwe]

War schon jemand mit dem Sprinter W907 im Iran und wie kam er mit der Dieselqualität zurecht ?

[orange13]

ist vielleicht auch interessant zu wissen, mit welchem Motor.

[Vanagaudi]

ist vielleicht auch interessant zu wissen, mit welchem Motor.

Ich glaube, die Generation VS30 des Mercedes Sprinters wird nicht mehr mit dem M111, M271 oder M272 ausgeliefert.

[UweUwe]

Motor OM 654 190 PS 1950 cm3

[Vanagaudi]

Um die Einhaltung der nationalen Emissionsvorschriften beim Betrieb der Motoren sicher zu stellen, legt Mercedes-Benz seine Dieselmotoren nach der Europäischen Kraftstoffnorm EN590 aus. Diese Kraftstoffnorm, welche innerhalb der EU seit 1. Januar 2009 vorgeschrieben ist, definiert eine Grenze von maximal 10 ppm Schwefel im Dieselkraftstoff. Die Kraftstoffqualität nach EN590 ist jedoch nicht überall auf der Welt vorhanden. Ein höherer Schwefelgehalt kann die Leistungsfähigkeit der Euro-V- und Euro-VI-Motoren erheblich beeinträchtigen.

Andere Kraftstoffarten als nach EN590 können dem Motor und der Abgasnachbehandlung irreversible Schäden zufügen und reduzieren deren zu erwartende Lebensdauer erheblich. Die dringende Empfehlung des Fahrzeugherstellers ist daher, nur schwefelarmen Kraftstoff zu tanken!

Der Schwefelgehalt des Diesel im Iran ist laut UN-Karte unbekannt. Frühere Angaben lagen bei über 5.000 ppm. Im Norden des Iran wird laut der Aussagen der Einheimischen meist eher Euro 4 Diesel verkauft, in manchen großen Städten angeblich sogar Euro 5. Im Süden erhält man Euro 3, weil es lukrativer ist, den höherwertigen Diesel über die Grenzen ins Ausland zu verkaufen.

[DOC]

Motor OM 654 190 PS 1950 cm3

Dann vergiss das Tanken dort besser!!!

[Vagabundo]

https://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/ ... p?t=102106

Vielleicht hilfreich...

Gruß Vagabundo

[matthias007]

hallo uwe
habe dir eine pn geschickt von meiner erfahrung.
war auf der saudiarabischen halbinsel,oman,jordanien und im irak.
bin ca. 20tkm gefahren mit 3 liter sprinter,bj. 2019.
gruss matthias

[Rosi]

Ich glaube, die Generation VS30 des Mercedes Sprinters wird nicht mehr mit dem M111, M271 oder M272 ausgeliefert.

Bereits seit dem Facelift des NCV3 W906 Ende 2013 gab´s den M272 mangels Euro 5 nicht mehr in der EU zulässig.

[JanN]

Ich glaube, die Generation VS30 des Mercedes Sprinters wird nicht mehr mit dem M111, M271 oder M272 ausgeliefert.

Bereits seit dem Facelift des NCV3 W906 Ende 2013 gab´s den M272 mangels Euro 5 nicht mehr in der EU zulässig.

Und auch mit dem besten Diesel dürften die obengenannten eher gaaaaaanz schlecht laufen ...

[Rosi]

... gaaaaaanz schlecht laufen ...

Mit Diesel im Tank eines Benziners, kann man selbst gaaaaaanz viel laufen.

[JanN]

Mit Diesel im Tank eines Benziners, kann man selbst gaaaaaanz viel laufen.

...und mit dem im Iran von hilfsbereiten Truckern gern aus dem eigenen Tank verschenkten Diesel im Tank eines 907ers wahrscheinlich auch...

[loki]

Da gibt´s in der ´Allrad-LKW-Gemeinschaft´ einen Faden, ich glaub´ ´Richtung Australien´ heißt der. Bei deren Iran Durchquerung als Reisegruppe mit Jörn waren auch Euro 6/VI Ducato und Sprinter dabei und die hatten grundsätzlich ersteinmal keine Probleme. Ist aber vermutlich auch eine Frage der Länge des Gesamtaufenthaltes dort.

Gruß
Walter