Sprinter 906 313 cdi - 7 Warnleuchten an!

[Don Esteban]

Erstmal vielen Dank für eure Kommentare!
Der Sprinter kommt aus Frankreich, die originale Bedienungsanleitung habe ich, wo das Symbol nicht erklärt wird.
AdBlue habe ich nicht, ebenso keine Niveauregulierung, die ja auch angezeigt wird. Mercedes hat sich wirklich Mühe gegeben, ein Programm für das Kombiinstrument durchlaufen lassen....hat halt alles nichts gebracht.
Ich baue morgen mal das Instrument aus und schaue nach der Nummer.

[Don Esteban]

So, habe das KI ausgebaut. Der Sprinter ist übrigens Baujahr Ende 2013. Vielleicht geben die Daten ja mehr Klarheit darüber, worum es sich bei dem KI handelt. Für mich stellt sich ja auch die Frage, ob ich mir ein gebrauchtes kaufen kann (falls das KI defekt ist), da es ja u.U. nicht kompatibel mit dem Fahrzeug ist.
Fahrgestellnr. ist übrigens WDB 9066131S874678

[Vanagaudi]

A 906 900 4502 wurde ersetzt durch A 906 900 6902. Kombiinstrument verwendbar bis Fahrgestellnummer N678504 bzw. bis Produktionsdatum 30.06.2016.

Nicht verwendbar für Ausstattungscode:

• J11 TACHOMETER MPH UND KM/H
• J78 PLOMBIERUNG TACHOANTRIEB

Zur Verwendung mit Ausstattungscode:

• MG1 MOTOR OM651 DE22LA 70KW ( 95PS) 3800/MIN
• MG2 MOTOR OM651 DE22LA 95KW (129PS) 3800/MIN
• XM0 MODELLPFLEGE
• ZL3 LAENDERAUSFUEHRUNG LATEINAMERIKA

Der Wagen wurde für Frankreich und dem EU / EFTA -Markt gebaut. Ursprünglich war Austattungscode J10 "TACHOMETER KM/H" montiert. Der Motor MG2 "OM651 DE22LA 95KW (129PS) 3800/MIN" passt aber zum KI, ebenso die Modellpflege XM0 "MODELLPFLEGE".

Einzig ZL3 passt nicht. Aber das KI wird auch für Mexiko verwendet, nicht ausschließlich. Von daher ist es kein falsches Instrument für deinen Wagen. Entweder ist in dem KI etwas defekt, oder bei dem Tausch des Airbags wurden falsche Daten in das KI geschrieben.

[Vanagaudi]

Für mich stellt sich ja auch die Frage, ob ich mir ein gebrauchtes kaufen kann (falls das KI defekt ist).

Du kannst ein gebrauchtes KI einbauen lassen. Allerdings benötigst du dazu jemanden, der die alten Daten von dem einzubauenden Instrument löscht und dein Daten aufspielt. Die Mercedes-Werkstatt kann das nicht, dazu ist ein externer Tachoservice notwendig.

[Don Esteban]

Nochmal vielen Dank für eure Recherche.
Beim Airbagwechsel wurde nichts programmiert oder ähnliches. Es war eine Rückrufaktion von Mercedes und da ging es nur darum, alter raus und neuer rein - 2 Minuten.
Ein neues gebrauchtes anzupassen ... mal schauen, ob sowas im Raum Trier/Bitburg angeboten wird

[Don Esteban]

Zwei Gebrauchte, die angeboten werden, haben die Nummern A 9064468821 bzw. A 9064468221. Wären die für meinen Sprinter passend?

[Vanagaudi]

Zwei Gebrauchte, die angeboten werden, haben die Nummern A 9064468821 bzw. A 9064468221. Wären die für meinen Sprinter passend?

• A 906 900 4502 wurde ersetzt durch A 906 900 6902
• A 906 900 6902 wurde ersetzt durch A 906 900 9202
• A 906 900 9202 wurde ersetzt durch A 906 900 0304
• A 906 900 0304 wurde ersetzt durch A 906 900 7703
• A 906 900 7703

Von den obigen KIs kannst du dir bedenkenlos eins aussuchen.

• A 906 446 8821 ist nicht für MOPF Fahrzeuge (-XM0) geeignet.
• A 906 446 8221 ist nicht für MOPF Fahrzeuge (-XM0) geeignet.

Also nein, diese KIs passen nicht für dein Fahrzeug.

[Don Esteban]

Hallo,
also, mittlerweile habe ich ein gebrauchtes KI hier (Nummer 9069007703). Meine ganzen Warnleuchten sind jetzt aus, die Brake Lampe leuchtet. Da kann ich mir vorstellen, dass das noch ein Fehler vom Schlachtsprinter ist.
Es funktioniert alles, außer die Gesamtkilometeranzeige zeigt nur Striche. Das ändert sich beim fahren auch nicht.
Habe mit Mercedes telefoniert - sie könnten es versuchen, das neue KI anzugleichen, aber ohne Garantie, dass es klappt. Kostet aber auf alle Fälle mindestens 100€.
Was tun? Bin für Tipps dankbar. Hier im Raum Trier kenne ich keine Tachofirma, die sowas macht.
Und vielen Dank auch nochmal an Vanagaudi, der ein deutlich besseres Fachwissen hat, wie Mercedes!
LG Stefan

[hljube]

Der "neue" Tacho muss vorher von einem darauf spezialisierten auf unter 1000km zurück gedreht werden, das geht nur über den EPROM selbst, nicht mit einer Diagnose.
Erst danach kann das KI bei MB auf das Fahrzeug SCN Codiert und eingelernt werden.
Der Kilometerstand des Fahrzeug kommt dann aus dem Motorsteuergerät über das Gateway Elektronisches Zündschloss wieder ins KI.

[Chr1stoph]

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