Es wurden nur die Schweller gemacht. Der Rest wurde poliert.
Für das Geld und das alte Fahrzeug ist es allemal genug.
Die Lederausstattung kann Mann natürlich hier auch für einen Appel und Ei bekommen.
Ach ja: Zylinderkopfdichtung, wegen Kühlwasserverlust am letzten Zylinder, beim 212er erneuern inklusive Motor aus-und Einbau, natürlich mit ZK-Schleifen rund 300€.
Material von mir.
Es steht jedem frei, ob in Polen, Marokko oder wo auch immer sein Fahrzeug zu reparieren lassen.
