Bremsen erneuern

[asap]

Ich habe ein Angebot für die Erneuerung aller 4 Scheiben mit Belegen und auch für die Feststellbremse ....
Wie ist das Angebot einzuschätzen, günstig, normal oder überhöht?

[Vanagaudi]

Vier Bremsscheiben und zwei Bremsklötze?
- Für mich sieht das Angebot normal aus.

[asap]

Vier Bremsscheiben und zwei Bremsklötze?

Position 3 und 4 sind wohl immer ein Satz pro Achse ....

[Rosi]

... Erneuerung aller 4 Scheiben mit Belegen und auch für die Feststellbremse ....

Für 450€ nto. arbeitet manch einer ne ganze Woche lang ./. bekommt anderer hingegen pro Stunde.
Alles, was ATU anbietet, ist leicht/schnell verdientes Geld; z.B. die Bremsen zu erneuern.
Insbesondere Bremsen VA würde ich vorzugsweise selbst machen + Sättel reinigen; HA könnte hingegen eklig, resp. mühsam werden.
Die Bremsflüssigkeit sollte ebenfalls gewechselt werden. Wie alt/porös sind denn die Schläuche?
viewtopic.php?p=290766&hilit=bremse#p290766
viewtopic.php?p=282022&hilit=bremse#p282022

[Rosi]

Position 3 und 4 sind wohl immer ein Satz pro Achse ....

Sicher/mindestens.
Sind die Federn + Verschleißanzeigen dabei?

Beliebiges Beispiel im Internet:

[Vanagaudi]

Für 450€ nto. arbeitet manch einer ne ganze Woche lang ./. bekommt anderer hingegen pro Stunde.

Ich lese etwas vom 108,00 Euro die Stunde. Arbeitszeit 152 Minuten, macht rund 325 Brutto.

[Rosi]

Ich lese etwas vom 108,00 Euro die Stunde. Arbeitszeit 152 Minuten, macht rund 325 Brutto.

Wo
Ich addierte Pos. 6+8 zu >450€ nto./540€ bto.

[Vanagaudi]

Ich lese etwas vom 108,00 Euro die Stunde. Arbeitszeit 152 Minuten, macht rund 325 Brutto.

Wo
Ich addierte Pos. 6+8 zu >450€ nto./540€ bto.

Oh, ich habe 100 Minuten unterschlagen. Das sind 252 Minuten á 1,80 Euro = 453,60 Euro

[JanN]

Ich finde das ganz schön teuer. Schau mal bei Bandel, was das Material kostet. Die zocken zweimal ab, beim Material und beim Stundensatz - heutzutage im Handwerk zwar üblich, aber dennoch frech, finde ich...

[ernstl]

Ich schließe mich den anderen an. Das Material von ATE (komplett Scheiben / Beläge VA + HA incl. Backen, Verschleiß und Federn) bekommst du für 220-250€ ohne Prozente oder Rabatte. Manchmal mit Rabattcode auch günstiger. Hilft dir natürlich nur, wenn du es selbst machst (oder Freunde).
Ob das in deinem Angebot jetzt ein üblicher Materialpreis für eine Werkstatt ist, weiß ich leider nicht. Wenn ja, dann wäre das schon "ordentlich".

[sprinter-22]

Jedes Mal das gleiche...im Netz kostet es aber nur...
Billig kaufen und den Scheissjob soll dann die Werkstatt für 13.-/h fertig machen...
Meldet ein Gewerbe an und seht zu das ihr schwarze Zahlen schreibt, da kommen Abgaben von denen manche noch nie was gehört haben und weitere Kosten die irgendwie umgelegt werden müssen. Und wenn dann noch der Hersteller ein Daumen auf die NL's hat, muss nochmal was oben drauf um seine Corporate Idendity zu erfüllen. Daher kommen deren Std-Sätze.
Ebenso bei mitgebrachten Teilen, da sollte die Werkstatt den Stundensatz gleich mal verdoppeln.
Die Gefahr das der Kunde kommt und Gewährleistungsansprüche stellt, ist nicht zu vernachlässigen. Wenn dann die Bremsen quietschen soll bitte kostenlos nachgebessert werden. Das aber seine mitgebrachten Teile vielleicht nix taugen will er nicht hören...und schon ist der Streit vorprogrammiert...
Liesse sich endlos fortsetzen. Und einen Haftungsausschluss einfach durch einen Zusatztext auf der Rechnung zu umgehen funktioniert nicht immer.

[ernstl]

Lies dir doch bitte nochmal die bisherigen Kommentare durch! Nirgends steht etwas von: Kauf dir die Teile im Netz und nimm sie mit zur Werkstatt!? Sonst wäre ich aber bei dir, aber darum ging es hier im Thema gar nicht. Zumal die ein oder andere Werkstatt scheinbar schon zu Beginn sehr fair für die eigene Tasche kalkuliert und dann bei solchen Extrawünschen nochmal verdoppelt. Genauso wurden hier die gleichen Teile rausgesucht, wie es auch die Werkstatt vorgeschlagen hat. Nur das sie ca. 800€ für das Material abrechnen. Selbst wenn sie über ihren Zulieferer vielleicht nicht ganz den Preis bekommen sollten, wie das günstigste Internetangebot, finde ich das sportlich.
Auch sieht mir das Angebot nicht nach einer von dir erwähnten Mercedes Niederlassung aus (wenn ich dein "NL's" richtig deute).

[Rosi]

Soll man deswegen teuer in dieser sog. Werkstatt das selbe einkaufen, was es für ein Drittel gäbe und diese sog. Werkstatt noch billiger einkauft, um anschließend noch zu betteln?
Es wurden 108€ pro h aufgerufen; nicht 13€. Diese absurden Stundensätze nehme ich nicht mal als Facharbeiter + Dipl.-Ing. mit >1/4 Jahrhundert Berufserfahrung, sondern würde mich dafür schämen.
"Du glaubst doch wohl nicht, daß ich meinen besten Mann an Deinen Sprinti setze, der steht am Actros. Deinen kleinen kann der Lehrling machen und der Vorarbeiter guckt mit drüber." sagte mir mal der Werkstattleiter vertraulich, aber wahrscheinlich ehrlich.

[sprinter-22]

108.-/ ist günstig.
Schau mal zum Stern im Raum Stgt rein.
Da fängt's bei 198.- /h an und die Werksratt ist voll. Ebenso ähnliche Preise bei VW und BMW. Sicher gibts ein Nord - Süd Gefälle. Daraus resultieren auch die Std-Sätze die man nehmen kann.
...und wenn der Vorarbeiter dem Lehrling über die Schulter schauen muss weil der Geselle gerade mal wieder krank ist, müssen von den 108.- schon mal 3 bezahlt werden...

[JanN]

108.-/ ist günstig.
Schau mal zum Stern im Raum Stgt rein.
Da fängt's bei 198.- /h an und die Werksratt ist voll. Ebenso ähnliche Preise bei VW und BMW.

Ich weiß sehr wohl wie solche Preise zustande kommen, und wie ein Unternehmen kalkulieren muß. Trotzdem ist 108€/Std. bei der zudem ziemlich großzügig veranschlagten Zeit nicht günstig, und 198,-/Std. oder mehr völlig durchgeknallt.
Mindestens ebenso gute Arbeit kann und sollte man in freien Werkstätten deutlich günstiger einkaufen - selbst wenn es genug Trottel gibt, die solchen Irrsinn bei den Vertragswerkstätten mitmachen und damit befördern und "normalisieren". Es kann nicht angehen, dass ich gute drei Stunden für das Geld arbeiten soll, das eine Kfz-Werkstatt für eine Stunde einfache Standardarbeit von mir haben möchte, zumal man oft nicht mal sicher sein kann, dass die Arbeit in jedem Fall fehlerfrei verrichtet wird...
Und natürlich lassen sich die Teilelieferanten der Werkstätten den Schnelllieferservice gut bezahlen, aber das macht die Teile nicht 200% teurer, als den Einzelhandelspreis - und natürlich habe ich von passenden Markenteilen gesprochen, die übrigens auch nur richtig oder falsch verbaut werden können, was in letzterem Fall ggf. einen Gewährleistungsfall für die teuer bezahlte Arbeit auslöst.